Ini di bintang benih Rusia dari langit tidak mencukupi, menutup sepuluh pertama pada jenamanya. Di Eropah, model itu juga diiktiraf, dan dalam permintaan. Hampir tidak muncul (debutnya berlaku di Geneva pada Mac 2018), beliau menerima banyak anugerah seperti "Kereta Tahun". Dan juga nama model itu sendiri diperluaskan sebagai komuniti di Eropah dan reka bentuk Eropah. Pentauliahan kepada nilai-nilai Eropah?
Kelas dan pesaing
Kia Ceed tergolong dalam kelas C, atau sederhana Eropah. Ia juga sering dipanggil "kelas golf", untuk menghormati model yang telah menjadi leluhur. Sebenarnya, Volkswagen Golf adalah salah satu pesaing Kia Ceed. Jika bukan satu-satunya di Rusia. Sebelum ini, Sida terpaksa bersaing dengan Ford Focus dan Mazda3, tetapi mereka dikeluarkan dari pasaran kami. Jangan atribut kepada pesaing yang lebih mahal Mercedes-Benz A-Class atau Audi A3 Sportback atau, sebaliknya, menetas Cina murah? Ada yang direkodkan dalam saingan Skoda Octavia, tetapi ini adalah kereta dengan jenis badan yang berbeza - Liftbek. Pesaing tidak langsung - Hyundai I30N. Dia, walaupun dibina di atas satu platform dengan rakan-rakan, "dikenakan" oleh enjin dengan kapasiti 249 dan 275 hp, dan merujuk kepada kategori lain - "Hot-hatch". Dan Kia Ceed tidak panas, tetapi dipanaskan. Tetapi kira-kira di bawah.
Dimensi.
Panjang kereta ialah 4310 mm, roda jarak adalah 2650 mm (banyak). Kereta itu bersedia untuk menampung lima tunggangan jika mereka perlu pergi untuk jarak yang singkat. Jika tidak, Troim di tempat duduk belakang tidak lama lagi akan terus terang - lebar. Dan ini adalah walaupun pada hakikatnya dalam lebar salon di belakang pembekal generasi ketiga menambah 8 mm berbanding yang kedua! Stok ruang di lutut sudah cukup. Dan pemandu mana-mana pertumbuhan dan badan, band penyesuaian untuk ini adalah cukup bebas.
Jumlah batang
Batangnya terus terang kecil - hanya 395 liter. Nampaknya ini adalah gaji untuk jarak roda yang besar dan panjang kabin yang besar. Selepas melipat kerusi belakang (dilipat dalam nisbah 60/40), anda boleh mendapatkan petak 1291 liter. Dan mereka yang memerlukan batang besar dalam konfigurasi standard, yang ditangani The Ceed SW Wagon, yang diposisikan sebagai model yang berasingan. Terdapat 600 liter dengan kerusi yang diuraikan.
Pengeluaran
Bagi pasaran Eropah, Kia Ceed dihasilkan di bandar Slovak Zilina. By the way, setiap kereta kelima Slovak dengan badan "Universal". Bagi Rusia - sejak tahun 2007 di Kaliningrad, di atas avtotor. Pembetung generasi ketiga diletakkan di Conveyor Rusia pada bulan Julai 2018.
Konfigurasi dan harga
Kereta 2021 ditawarkan dengan selesa. Luxe, Prestige, Premium dan Premium + daripada 1,364,900 kepada 1,874,900 Rubles. Versi "Top" "tidak tersentuh dengan pelbagai peralatan, supaya pakej pilihan tidak ditawarkan secara berasingan. Dalam Premium +, sebagai contoh, terdapat Sistem Bantuan Parking Pintar (SPA), Pembantu Pengurusan Penggera (HBA), Sistem Kawalan Perhatian Pemandu (DAW), Kawalan Pelayaran Pintar (SCC) dengan fungsi Stop & Go, Sistem Pencegahan Perlanggaran Frontal ( FCA), sistem pemergian dari Band Travel (LKA), seorang pembantu pergerakan di LPA (LFA) dan juga sistem pengiktirafan tanda jalan (SLIF).
Versi yang paling popular
Namun ular yang paling dicari tidak "atas", tetapi awal, dalam set lengkap keselesaan. Secara semulajadi, dengan "automatik", dan bukan "mekanik". Sudah dalam versi ini, kereta tidak buruk "dibungkus", khususnya, pakej "Pilihan Panas", yang termasuk cermin pandangan belakang yang dipanaskan, muncung air kaca, roda stereng, kerusi depan, pemanas salon elektrik tambahan. Orang keluarga lebih suka prestij, di mana masih dipanaskan oleh kerusi belakang dan pemanasan elektrik cermin depan. Versi mudah adalah permintaan dalam pasaran sekunder.
Unit kuasa
Kia Ceed untuk pasaran Rusia dilengkapi dengan hanya enjin petrol: 1.6 MPI dengan kapasiti 128 hp, yang boleh digabungkan dengan transmisi mekanikal dan automatik, dan 1.4 T-GDI dengan kapasiti 140 HP, yang digabungkan hanya dengan Kotak gear 7-kelajuan robot dengan dua cengkaman kering. Memandu dari kereta ini ke roda depan.
Bagaimana tunggangan?
Dalam pergerakan itu, kereta ini akan menyukai pemandu aktif, terutamanya jika enjin 140 yang kuat akan berada di bawah tudung. Ia mudah menembak CEED, jadi pecutan kepada "beratus-ratus" dalam 9.2 saat (oleh data kilang) nampaknya sedikit terkurang. Mungkin, kesan sedemikian dibuat disebabkan oleh stereng "Crystal Clean", sensitif terhadap penyelewengan penggantungan dan bukan penebat bunyi yang ideal. Herry menambah kotak robot, mengubah pemindahan supaya ia tidak dapat dilihat bukan sahaja kepada pemandu, tetapi juga penumpang: "Robot" sama ada terlalu mengetatkan pensuisan, atau, sebaliknya, bergegas dan menarik.
Tetapi 1.6 jujur bimbang ke atas semua 128 pasukan, mempercepatkan hatchback kepada "beratus-ratus" dalam 11.5 saat. Dengan cara ini, walaupun sensitiviti penggantungan dan keperluan untuk menunaikan gas di hadapan "polis berbohong" supaya tidak melantun, penggantungan juga agak tenaga yang intensif - baik di jalan musim bunga Rusia. Berbanding dengan generasi kedua, yang ketiga telah meningkatkan belakang penggantungan belakang, meletakkan peningkatan penampan mampatan dan sokongan belakang baru.
Akan mempunyai kereta yang lebih besar lagi! Bagi Rusia, ia telah ditambah kepada 150 mm (mengikut data kilang), tetapi pakar mendakwa bahawa sebenarnya lumen di sisi tidak lebih daripada 140 mm. Tetapi pada umumnya, kereta itu mengagumkan ditembak dengan tegas - seimbang dan boleh dipercayai. Dan dia mempunyai kerusi yang sangat baik. Mungkin juga yang terbaik di kelas.
Lebih banyak kereta yang dikehendaki, ia adalah penggunaan bahan api. Dengan 1.6 dan "mekanik" ia membelanjakan 6.8 liter dalam kitaran bercampur setiap 100 km cara. Dengan 1.6 dan "automatik" - 7.3 liter. Dari 1.4 dan "robot" - 6.1 liter.
Bagaimana rupanya?
Dan ia kelihatan mengasyikkan, terutamanya dalam versi "atas", dengan lampu kepala LED cahaya dengan "ais kiub" di dalam. Di luar, kereta dihiasi dengan cakera dua warna dua-inci dengan tayar berprofil rendah (dalam premium dan premium +), spoiler pada pintu kelima dan paip ekzos krom.
Pedalaman yang dikehendaki kebaikan: bahan upholsteri yang sangat baik, plastik mahal, yang tepat dari semua elemen. Perhatian menarik roda stereng tiga-ucapan dalam gaya sporty, papan pemuka dengan paparan 12.3 ", multimedia dengan paparan 10.25" dan navigasi (dalam versi "atas" Premium +). Banyak butiran dengan kemasan logam - tetapi di pedalaman ini mereka kelihatan harmoni, jangan merosakkannya.
Pilihan
Pakej hangat pasti terutama untuk kawasan utara negara ini. LED lampu (LED), sistem kawalan zon buta (BCW), sistem amaran perlanggaran lateral semasa melakukan perjalanan dengan membalikkan (RCCW), sensor hujan.
Kelebihan
Pelbagai versi dan peralatan yang sangat baik
Watak casis pemandu
Penggunaan bahan api yang rendah
Pilihan "hangat"
Minus
Trunk Skomnaya.
Pelepasan jalan kecil.
Watak saraf "robot"
Ringkasan Jadual Harga dan Pakej Keluarga Model Kia Ceed 2020 Model Tahun:
Ivan Ilyin.
Foto dan harga dari laman web pengeluar: https://www.kia.ru
Sumber: Claxon Automotive Edition