Di Renault, keputusan tahun lepas telah diulang, mengambil tempat kelima dalam Piala Pembina, tetapi musim itu cerah - dengan podium, mengubah komposisi - dan bahkan mengubah nama.
Racer Grand Prix Best Start Finish Daniel Riccardo 17 5 119 4 3 Esteban Windows 17 12 62 5 2 2 Renault F1 Team Grand Prix Best Start Finish Terbaik 2020 17 5 181 4 2 2019 21 5 91 4 4 2018 21 4 122 5 5 2017 20 6 57 5 6 2016 21 9 8 13 7Pembentangan kereta itu diadakan di Pameran Paris di Champs Elysees pada hari ulang tahun ke-143 Louis Renault. Tetapi tidak ada kereta baru - tidak mempunyai masa untuk menyediakan.
Renault sangat menunggu perubahan peraturan pada tahun 2021, mengisytiharkan musim peralihan 2020 terlebih dahulu, tetapi kereta baru dan loji kuasa baru dibenarkan untuk menambah, terutama terhadap latar belakang kemerosotan Ferrari, dan peralihan kepada peraturan baru telah ditanya akibatnya.
Renault bertemu dengan Coronavirus sebelum orang lain - pada awal bulan Mac, pengarah Akademi Belia, bersama dengan penunggang yang terperangkap dalam kuarantin selama dua minggu di Tenerife. Dan sebelum menghantar satu pasukan ke Melbourne, ketua Syril Abitebul secara terbuka bercakap tentang ketakutannya.
SYRIL ABTEBUL.
: "Sudah tentu saya bimbang. Saya menghantar orang-orang saya ke dalam perjalanan - dan seseorang dari mereka mungkin kembali kepada mereka yang sakit. Saya percaya bahawa sekarang Formula 1 terlalu remeh untuk ini terpakai. Kita semua berkongsi tanggungjawab, tetapi pengurusan sukan harus mengambilnya pada diri mereka sendiri. Saya mahu kita mengejar, tetapi saya tidak mahu berisiko. "
Kemudian pentas Australia dibatalkan, pasukan itu pulang ke rumah, di mana pangkalan data Perancis pemandu di Viri ditutup sebelum pangkalan British di Enstone. Memulakan rehat musim bunga yang panjang apabila ada yang dihantar bercuti, dan yang lain dipindahkan ke minggu kerja yang disingkat.
Amazing adalah musim bunga. Seolah-olah di pesta catur, jam berhenti, dan angka-angka terus bergerak sendiri, tanpa penyertaan pemain.
Pada pertengahan Mei, selepas kenyataan Fierrari mengenai pemecatan Vettel pada akhir musim ini - dan menandatangani kontrak dengan Carlos Sains, ketua McLaren Zac Brown melakukan apa yang dia mahu lakukan selama beberapa tahun - menandatangani kontrak dengan Daniel Riccardo, yang situasi tahun lepas di Renault tidak sesuai. Apa bentuk pasukan akan tahun ini, Australia belum diketahui, kemajuan McLaren jelas - dan Riccardo bersetuju.
Riccardo gembira untuk beralih kepada McLaren, tetapi berjanji untuk membawa cukup musim ke akhir. Malah sebelum itu, Australia dan pemimpin pasukan Siril Abitebul dikhianati - jika Daniel naik ke podium, Syryl akan membuat tatu - lukisan itu akan memilih riccardo, dan tempat untuk tatu adalah abitabul. Nampaknya Renault tidak mempunyai peluang untuk podium, tetapi pada akhir musim, kereta itu tidak disangka-sangka pergi - dan Daniel memenangi pertaruhan ini.
Pada akhir bulan Mei, Renault menyampaikan pelan pengurangan kos berskala besar, dan pada bulan Julai tiba-tiba mengesahkan kontrak untuk kekosongan itu dengan Fernando Alonso. Sihat Kemudian semua orang terkejut dengan perjanjian ini.
Bukan tanpa skandal. Setelah meletakkan pasukan kilang yang penuh ke kejohanan, di Renault tidak berpuas hati bahawa tahun demi tahun mereka mengalahkan pasukan persendirian dengan anggaran yang lebih kecil dan kemudahan yang lebih sederhana. Dan jika peluang muncul untuk membentangkan aduan - mereka dibentangkan.
Pada mulanya, Renault menuntut penjelasan dari FIA atas perjanjian rahsia dengan Ferrari. Di Persekutuan, mereka dipisahkan oleh tindak balas umum, tetapi menandakan kedudukan mereka, tidak melibatkan perbincangan lanjut. Dan kemudian Renault teruja kejayaan titik perlumbaan.
Renault, sebagai pasukan kilang, beberapa kali secara terbuka mengisytiharkan kedudukannya mengenai mesin klien, memandangkan apa-apa pilihan untuk mengelakkan peraturan yang tidak dapat diterima. Tetapi pasukan klien juga membaca peraturan - peguam mereka tidak sia-sia menerima wang mereka. Dalam titik perlumbaan, mereka hanya mengulangi berapa tahun yang dilakukan di Toro Rosso dan Haas F1 - mereka menyalin kereta tahun lalu pasukan yang kuat. Perbezaannya ialah sekarang ia adalah kereta juara - pemilik perlumbaan Lawrence Rastrol bersetuju dengan Mercedes. Dan kemajuan di trek tidak membuat dirinya menunggu.
Selepas kenalan luar dari kereta saingan di Renault, mereka menganggap hak mereka untuk dipecahkan. Malah mereka tidak mempunyai sistem penyejukan brek yang benar-benar bekerja, dan titik perlumbaan yang dia - dan semua orang memahami bahawa pasukan swasta yang kecil, walaupun dengan pembiayaan yang mencukupi, nod itu tidak boleh dibangunkan secara bebas.
Menurut peraturan, pasukan itu harus mempunyai hak harta intelek pada saluran brek, maka Renault mengesyaki bahawa saingan hanya mengulangi perincian kompleks Mercedes, entah bagaimana mendapat akses kepada dokumentasi teknikal - dan disambungkan untuknya.
Satu siri protes bermula, tetapi FIA mengakui pelanggaran peraturan sukan hanya dalam satu perlumbaan, menghukum titik perlumbaan dengan denda sebanyak 200 ribu euro dan kehilangan 15 mata pada penamat Grand Prix. Soalan ini meningkat beberapa kali, tetapi tidak menerima kesinambungan. Di FIA, mereka membatasi keupayaan untuk menyalin bahagian-bahagian mesin pada musim 2021 - dan Renault nampaknya disusun. Butiran perjanjian itu kekal di belakang tabir.
Kali terakhir, pasukan kilang Renault merayakan podium pada tahun 2011 - lebih banyak dengan Petrov dan Heidfeld, dan pada Riccardo ke-2020 menduduki tempat ketiga di Nürburgring dan di Imbel, maka tingkap menamatkan perlumbaan di Sakhir Kedua. Abitebul kehilangan pertaruhannya, dan Daniel memenuhi janji-Nya, yang diterima pakai dalam musim ini.
Semasa musim ini, Riccardo meyakinkan dengan menyampaikan tingkap. Sebab-sebab itu dipanggil berbeza, pertama sekali - yang diluluskan oleh pemain Perancis musim lalu, tetapi ramai yang percaya bahawa Esteban, bekas kemenangan yang kuat daripadanya adalah gelaran dalam GP3 pada tahun 2015, hanya mencapai had keupayaannya - perlumbaan dan psikologi. Dan terhadap latar belakang yang cerah dan dikasihi oleh semua riccardo, dia ternyata sangat sukar. Tetapi tahun depan, pasangannya akan menjadi Fernando Alonso.
Pulangkan Fernando Alonso kerana ramai telah menjadi misteri. Kenapa Renault diperlukan eksperimen dan cepat Sepanyol, tetapi sudah berlepas dari Formula 1, dan sebelum ini memanjakan kehidupan banyak pasukan? Adakah itu untuk memastikan belanjawan yang tepat - di bawah jenama Alonso dan Alpine. Walau bagaimanapun, menurut khabar angin, kontrak dengan Riccardo Managed Renault bahkan lebih mahal ...
Sumber: Formula 1 pada F1news.ru