Karaganda. 17 Mac. Kaztag - dari awal tahun 2021 sebagai sebahagian daripada kontrak perolehan negeri dengan RSP di PCV "Syarikat Penerbangan Negara" Berkut "Presiden Presiden (UDP) Republik Kazakhstan dengan Pejabat Universiti Negeri" Perdana Menteri Republik Kazakhstan ", wakil-wakil kerajaan telah berjaya" terbang "pada T71.5 juta laporan Kaztag.
"Taip Matahari: Cl-850 UP-C8502. Tarikh Berlepas: 15 Mac, 2021. Laluan Penerbangan: Nur-Sultan - Turkestan - Nur Sultan, "kata penerbangan, yang dikeluarkan oleh gosviaviarania" berkut ".
Dalam dokumen yang sama, dinyatakan pesawat terbang dari Nur-Sultan untuk bertabai pada 15 Mac, dan pada 16 Mac, dari Shymkent kembali ke ibu negara.
Laluan ini menelan kos negeri di T8 331 624.
Sejak awal tahun ini, lima tindakan sedemikian telah diwujudkan. Jadi, kurang dari seminggu sebelum penerbangan yang ditentukan - pada 10 Mac, pada pesawat yang sama, ia telah dilakukan dari Nur-Sultan ke Aktau dan kembali, jumlah Akta - sudah T13 089 300.
Malah lebih awal - pada 10 Februari, papan yang sama membuat penerbangan Nur-Sultan - Almaty - Vnukovo (Moscow), dan pada 11 Februari - Vnukovo - Nur-Sultan. Kos laluan di T24 289 188. Selain itu, tindakan terdahulu juga dikeluarkan kepada laluan ke ibu negara Rusia. Jadi, pada 26 Januari, lembaga yang sama Nur-Sultan dibuat di Vnukovo, 27 Januari - belakang. Kos laluan - T17 642 100.
Penerbangan pertama dalam 2021 tarikh dari 21 Januari - penerbangan dari Nur-Sultan ke Almaty dan belakang dilakukan. Kos pada ACTE - T8 149 512.
Secara keseluruhan, bagi tempoh dari 21 Januari hingga 15 Mac (iaitu, dalam masa kurang dari dua bulan), pesawat CL-850 telah melakukan penerbangan dengan jumlah T71 501 724.
Secara keseluruhannya, pada satu lot "perkhidmatan pengangkutan udara untuk pengangkutan penumpang penumpang tanpa jadual" antara Berkut dan Pejabat Perjanjian Perdana memperuntukkan peruntukan perkhidmatan dalam jumlah T578 juta.
Sebagai KazTag mendapati, pejabat Perdana Menteri - jauh dari institusi pertama yang digunakan oleh pesawat CL-850 UP-C8502 (Bombardier CRJ-200) - pada mulanya ia digunakan oleh Mesaba Airlines, kemudian dari Disember 2005 - Kanada Bombardier sendiri, dan hanya pada bulan November 2007, pesawat itu jatuh ke Kazakhstan. Dalam tempoh 2007 hingga 2008, pengendali menunjukkan "Hozu-Avia" (dalam rangka kerja pajakan dari Comlux KZ), pada tahun 2008 pesawat itu telah termaktub untuk Comlux Kz sendiri, dan sejak tahun 2013, untuk kerajaan Kazakhstan.
Bombardier CRJ-200 adalah keluarga pesawat serantau yang dihasilkan oleh syarikat Kanada Bombardier dan Business yang berpangkalan di Canadair Challenger. Pesawat itu popular di kalangan ahli perniagaan - di internet anda boleh menemui banyak ulasan pesawat dalam konfigurasi VIP.
Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa satu syarikat penerbangan Bombardier CRJ-200 Scat terhempas pada 29 Januari 2013 untuk Almaty - Airborne, yang membuat laluan dari Kokshetau, runtuh ketika mendarat. Kemudian semua 16 penumpang yang berada di atas kapal terbunuh, serta seluruh kru lima.
Kami akan mengingatkan, pada 16 Mac, dilaporkan bahawa wartawan Yerbol Mandibek, yang sebelum ini bekerja di televisyen awam, mengumumkan perbelanjaan tahunan dalam jumlah sehingga T20 bilion pada anggota penerbangan Kabinet Menteri dan ketua-ketua Parlimen. Menurut bekas pegawai televisyen negeri itu, mereka dilarang menunjukkan kepada orang bagaimana Kabinet Menteri Kazakhstan hidup mewah. Pada 17 Mac, kerajaan menuduh seorang wartawan dalam pembohongan, menafikan perbelanjaan berbilion dolar.