Arkady Kamanin dilahirkan pada 2 November 1928 di Timur Jauh, di mana ayahnya berkhidmat pada masa itu.
Menggantikan beberapa kediaman, yang dikaitkan dengan variasi tapak Bapa, sebelum permulaan perang, dia bersama dengan ibu bapanya di Moscow. Di sini keluarga Kamanin tidak lama lagi mendapat sebuah apartmen yang mewah pada masa apartmen di rumah yang terkenal di tambak. Sudah pada usia yang agak muda, Arkady menunjukkan minat yang besar dalam perkhidmatan bapa dan kepada segala yang berkaitan dengannya - kepada pesawat, hingga musim panas. Semua cuti dia hilang di lapangan terbang tentera, di mana nuansa dan kehalusan profesion mekanik difahami.
Dan pada tahun 1941, di hadapan perang, dia juga berjaya bekerja untuk profesion ini di Loji Penerbangan Moscow. Walau bagaimanapun, bulatan kepentingan lelaki itu tidak terhad kepada urusan ketenteraan dan pesawat. Dia terlibat dalam sukan, banyak membaca, memainkan alat muzik (akordion dan akordion). Sastera yang terpesona dia dengan penuh semangat, dia juga diberikan kepada muzik dengan sepenuh hatinya. Nah, tidak ada apa-apa tentang sukan mengenai sukan.
Peperangan
Pada tahun 1941, N. P. Kamanin meneruskan Uzbekistan, di Tashkent. Terdapat Arkady tinggal bersama keluarganya selama kira-kira 2 tahun hingga 1943. Pada bulan Februari, ke-43 ayahnya melantik seorang komander salah seorang pemohon serangan, dan pada musim bunga tahun yang sama, budak lelaki itu bersama-sama dengan ibunya bergerak ke ayahnya - ke tempat penempatan unit ketenteraannya, - di mana Pesawat ini mula bekerja lagi.
Dan di sini terdapat soalan semula jadi: Sebagai anak kecil - pada masa itu, Arkady Kamanin hanya berumur 14 tahun - dalam masa perang tidak dapat menghantar ke belakang, tetapi meninggalkan unit tentera di lokasi? Jawapan kepada-Nya adalah mudah: Boy yang degil menyatakan "Saya tidak akan pergi!" Dan benar-benar enggan pergi. Bapa marah, kagum, tetapi dia tidak lama lagi memberi jalan, mengikat hati, kerana tahap kelayakan Arcadia yang tinggi sebagai mekanik ternyata lebih banyak dengan cara untuk keperluan bagi unit ketenteraan dalam profesional yang berpengalaman. Walau bagaimanapun, semasa perang, keperluan untuk pekerja teknikal yang berkelayakan adalah pemalar yang mendesak.
Oleh itu, budak lelaki berusia 14 tahun itu dikreditkan dengan sukarelawan dalam barisan Tentera Merah ke kedudukan mekanik peralatan khas (dalam dail pesawat 423 di depan Kalinin). Walau bagaimanapun, untuk berhenti di KAMANIN JR yang dicapai jelas tidak akan berlaku. Sekarang dia cuba dirinya sebagai juruterbang, belajar dari juruterbang dewasa yang membenarkan dia belajar untuk juruterbang, membantu memahami teori dan amalan kes ini. Jadi kemahiran praktikal pertama muncul, pengalaman yang diperolehi.
Pesawat pertama di mana dia naik ke langit adalah latihan Double U-2. Pada mulanya dia terbang di atasnya sebagai pelayar pemerhati dan seorang Bornemaker, tetapi pada Julai 43 dia menerima kemasukan rasmi ke penerbangan bebas. Tangan memegang bapa sendiri ayahnya sendiri selepas melewati peperiksaan yang sesuai. Permintaan dan keterukan jeneral Kamanin terkenal, jadi dalam profesionalisme juruterbang komunikasi Arkady Kamanina tidak dapat diragui.
Dan sekarang Parenchy yang berumur 14-15 tahun mula melakukan penerbangan perisikan, perlombongan maklumat berharga yang betul "dari bawah hidung" Nazi, yang menyampaikan para komandan para komandan bahagian-bahagian yang maju dan melakukan yang lain tanpa tugas yang mudah perintah mereka. Letunka - iaitu "letunk" yang dipanggil juruterbang skuadron dewasa Arkady - cuba untuk memelihara, tetapi perang tidak meninggalkan peluang istimewa untuk mengelakkan bahaya. Ya, dia sendiri tidak pernah mencarinya. Lelaki itu setanding dengan semua orang menerima tempur tempur dan membuat penerbangan untuk penerbangan, setiap kali risiko untuk tidak kembali dari pemergian seterusnya.
Dia dibezakan oleh ketakutan yang menakjubkan. Terkenal salah satu daripada kes yang mengesahkannya. Kembali ke U-2 di lokasi ibu pejabat skuadron, dia melihat yang dipukul IL-2, yang membuat pendaratan terpaksa dan berbaring di jalur neutral. Dengan memberi perhatian kepada fakta bahawa kabin pesawat ditutup, juruterbang muda yang difahami: juruterbang di dalam pesawat dan pasti cedera. Tanpa momen tentang risiko dan bahaya perbuatan sedemikian untuk diri sendiri secara peribadi, Arkady meletakkan U-2 di sebelah yang ditembak oleh pesawat itu, melahirkan juruterbang ke dalamnya dan peralatan fotografi dari tembakan ke bawah IL-2 (tugas, tugas, Sudah tentu, agak sukar untuk dipertimbangkan bahawa yang cedera adalah seorang lelaki dewasa, dan Arkady hanyalah seorang remaja yang, dengan cara itu, tidak berbeza dalam kehijauan khas atau daya yang berlebihan). Mereka yang mempunyai serangan balas, pekerja artileri dan tangki yang dirancang, dengan bantuan pesawat serangan, mengganggu perhatian orang-orang Jerman dari jagung yang sombong, dan U-2, yang menggerunkan di corong itu, berjaya melepaskan neutral. Anak lelaki itu berjaya sampai ke ibu pejabatnya, dan juga menyelamatkan nyawa Pegawai Soviet yang cedera, yang Leftenan Berdniki.
Ia adalah untuk prestasi ini bahawa Arkady Kamanin menerima anugerah pertamanya - perintah Bintang Merah. Dia sudah berusia 15 tahun. Kes ini berlaku dengan Kamanny-Youngs ketika dia sudah bertempur di depan Ukraine 1. Dan kemudian ada yang lain ke-2 Ukraine (dari 44 September). Hanya berjuang di bahagian depan ke-2, sudah pada awal tahun ke-45, Arkady menerima perintahnya dari Banner Red. Anugerah ini dianugerahkan kepadanya untuk penghantaran berjaya pakej rahsia kepada detasmen partisan. Kemudian lelaki itu terpaksa melakukan penerbangan separa ketiga di sepanjang laluan yang belum diterokai (di bawah bandar Brno di Republik Czech) untuk barisan hadapan. Tugas ini amat sukar, kerana laluan yang diluluskan di kawasan pergunungan, yang dibezakan oleh pelepasan yang kompleks.
Pada tahun 1944, Sarjan Kamanin berhak mendapat perintah kedua The Red Star: Apabila menyerang ibu pejabat skuad Bandera, dia melepaskannya di bawahnya di bawah api, melemparkan penyerang dengan bom tangan dan menyebabkan pengukuhan.
Secara umum, senarai juruterbang A.N. Kamanina mempunyai 283 jam yang diletakkan bersama, yang telah terkumpul oleh lebih daripada 400 - dan menurut beberapa data lebih daripada 650 - pelepasan pertempuran. Lebih-lebih lagi, ramai di antara mereka telah dijalankan dalam keadaan meteorologi yang sukar dan di bawah pandangan senjata musuh. Pada masa ini, beliau menerima 6 anugerah kerajaan memerangi. Sebagai tambahan kepada pesanan Bintang Merah dan Banner Merah, yang telah disebutkan, ini adalah: Pingat "untuk mengambil Budapest", "untuk penangkapan Vienna," untuk kemenangan ke atas Jerman "dan satu lagi perintah Red Star .
Menamatkan perang. Masa depan seolah-olah cemerlang. Arkady yang berusia 16 tahun, yang dengan ketara mengekalkan rakan-rakannya dalam pelajarannya, mula mengejar semangat dan kesepakatan mereka yang wujud. Dan berjaya melakukannya untuk satu-satunya tahun akademik. Dalam memahami sains, beliau juga mempunyai segala-galanya dalam cinta: setelah menerima sijil pendidikan menengah, sudah pada tahun 1946 (pada bulan Oktober) Starshina A.N. Kamanan didaftarkan di Akademi Angkatan Udara. Pendengar Zhukovsky pada kursus persediaan, yang programnya dia mula menguasai dengan yakin dan teliti.
Kemudian akan ada tahun pengajian, maka perkhidmatan di Tentera Soviet dan mungkin peluang untuk menjadi ahli skuad Cosmonauts Soviet, yang mana seorang ayahnya kemudiannya ternyata ... tetapi Nasib memerintahkan sebaliknya. Pada 18, Arkady tidak disangka-sangka jatuh sakit dengan meningitis dan pada 13 April 1947, dia sangat diselesaikan.
Yang paling pernah dikebumikan dalam sejarah juruterbang perang patriotik yang hebat di tanah perkuburan Novodevichy di Moscow.