Tahun 2021 dalam haknya sendiri pasti akan menjadi titik perubahan dalam keseluruhan industri automotif global. Arah transformasi ini tentunya elektromobilisasi. Proses ini telah berlaku selama beberapa tahun, tetapi hanya dengan ... dan kemudian ia juga boleh dikatakan bahawa tidak dengan "ketibaan", tetapi dengan ruang taufan di pasaran kereta Tesla, semuanya berubah secara radikal. By the way, anda boleh bercanda dengan perkataan "Bed", yang selepas ketibaan Gunung Ilona, industri kereta "terbang" ke sfera ini. Nah, tidak hairanlah Ilona mempunyai begitu banyak kanak-kanak.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). tolak ({});
Marilah kita berpaling dari jenaka Tahun Baru untuk keterangan berapa lama 2021 akan menjadi titik perubahan, revolusioner dalam autosfera.
Perkara yang paling penting ialah, sudah tentu pengeluaran. Dalam tempoh tiga tahun yang lalu, banyak pembuat kereta mengumumkan bahawa ia adalah dalam industri yang akan datang bahawa pengeluaran bersiri elektrocarsnya akan bermula. Pada masa ini, adalah perlu untuk membangunkan kereta elektrik, yang tidak kalah dalam ciri-ciri kereta petrol dan diesel, untuk memastikan harga untuk pembeli telah menjadi setanding dengan harga kereta FRO-KVS, supaya itu Mengecas infrastruktur telah berkembang, dan sudah tentu ia adalah perlu untuk mengubah penghantar kilang dan rantai logistiknya. Ramai daripada mereka yang menyatakan proses ini dapat menyediakan segala-galanya, beberapa, kerana krisis tahun lalu, memperlahankan proses transformasi, dan kemungkinan besar memindahkan pelaksanaannya untuk tahun 2022. Tetapi majoriti bukan hanya pada permulaan, tetapi sudah pun bermula, dan kini berada dalam satu set kelajuan dan kuasa.
Sekarang, dalam ini, dan artikel seterusnya, mari kita bercakap tentang pembuat kereta dan jenama tertentu ...
Sudah tentu №1 adalah TeslaKedatangan 2021 akan menjadi tahun kejayaan dunia untuk Tesla, dan ini sama sekali tanpa keterlaluan. Di kilang China Giga Shanghai, semua kerja pembinaan telah siap dalam fasa kedua pembinaan. Di tapak yang ada di kilang Shanghai, dan tempat-tempat berhampiran di beberapa tempat terdapat kerja-kerja pembinaan mengenai pembinaan kes-kes pengeluaran tambahan, khususnya, terdapat ereksi, mungkin, bengkel setem tambahan. Ini bercakap tentang potensi pengeluaran yang lebih besar daripada yang dinyatakan sebelum ini. Biar saya mengingatkan anda bahawa angka-angka sebelumnya kapasiti pengeluaran kilang Tesla Shanghai berada di kawasan seluas 500,000 kenderaan elektrik setahun. Sudah mencapai tahap penyetempatan di Giga Shanghai membenarkan pihak berkuasa membuat model elektrocarrov yang dihasilkan di sini dalam senarai kereta Cina. Ini bermakna bahawa produk Tesla menerima keistimewaan yang sama pada penjualan sebagai jenama tempatan.
Pembinaan Tanaman Giga Texas terus berlanjut, di bawah Austin, dan Giga Berlin, di tanah Brandenburg. Kemajuan dalam pembinaan mereka, dan sokongan tanpa syarat untuk proses ini dari pihak berkuasa tempatan dan persekutuan, memungkinkan untuk mengatakan dengan kepastian bahawa sehingga akhir tahun 2021, tesal baru akan datang dari kedai-kedai tanaman baru ini kepada pembeli mereka, dari sedan kepada pickup Cybertruck yang terkenal.
Tetapi ini bukan semua berita Tesla, yang gembira dengan topeng Ilona syarikat.Seperti yang dijangkakan, Tesla datang ke India. Beberapa hari yang lalu, Ilon berkata bahawa anak syarikat "Tesla India" akan dibuat dengan tepat dan dilaksanakan pada tahun ini. Dan sekarang di laman web Kementerian Hal Ehwal Korporat India, Tesla India Motors dan Energy Private Limited telah dikhaskan. Dalam pada itu, para pegawai dari pelbagai negeri di India telah mula menawarkan kawasan untuk pembinaan Tesla Gigafactory India. Saya fikir tiada siapa yang perlu menjelaskan apa yang bermakna untuk Tesla yang dipasang di pasaran India, dan pembinaan ada satu lagi kilangnya. Sebagai tambahan kepada pasaran yang besar di India sendiri, Tesla juga juga akan mendekati pasaran negara-negara di rantau ini dan Oceania, di mana kereta dengan roda yang betul digunakan.
Dan satu lagi berita dari Tesla, kali ini boleh dicas semula.Banyak perkara yang mengatakan tahun lepas mengenai hubungan Tesla dan Panasonic. Malah pada satu ketika ia mungkin kelihatan bahawa kedua-dua syarikat ini akan terus bersurai, seperti di kapal laut. Walau bagaimanapun, semuanya tidak sama sekali. Pengilang bateri Jepun bercadang untuk memulakan pengeluaran bateri baru 4680 di kilang bersama Giga Nevada.
Di samping itu, pakar-pakar menganalisis permohonan untuk kekosongan Tesla, dan membuat kesimpulan bahawa Tesla Energy merancang untuk mewujudkan unit pengeluaran baru di North Carolina, di mana pengeluaran bateri 4680 juga akan diwujudkan.
Unsur yang boleh dicas semula 4680 menjadi "landasan" dari strategi pembangunan Tesla. Menjalankan 4680 dalam pengeluaran boleh bermakna pencapaian pariti harga antara kenderaan elektrik dan jurutera "klasik". Elemen 4680 akan mempunyai 5 kali ketumpatan tenaga yang lebih besar dan 6 kali kuasa yang lebih besar daripada bateri Tesla yang sedia ada. Menurut ramalan, unsur-unsur baru Tesla akan menelan kos 56% kurang dalam pengiraan oleh kW * h. Dalam model masa depan, hanya 960 elemen baru yang akan digunakan dalam bateri struktur mereka, berbanding dengan beribu-ribu elemen bateri sekarang.
Dan adalah semulajadi bahawa semua perkara di atas telah menemui refleksi dalam kadar pertumbuhan saham Tesla, dan penunjuk permodalan pasaran. Hari ini, saham Tesla berharga $ 705.67, dan permodalan dianggarkan pada $ 668.905 bilion.
Saya baru-baru ini menulis mengenai Volkswagen. Anda hanya boleh mengingatkan anda bahawa hari ini ditutup oleh kilang syarikat di Dresden. Ia akan dibuka dalam format barunya pada akhir bulan Januari, dan segera dalam pengeluaran akan pergi ID.3. Kemudian tahun ini, baki syarikat juga menunggu tahun ini. Herbert Dis menjalankan dasar yang jelas mengenai penstrukturan semula secara beransur-ansur keupayaan pengeluaran semua jenama yang dimiliki oleh Kumpulan Volkswagen.
Volkswagen meningkatkan usaha untuk mengubah kemudahan pengeluaran di bawah kenderaan elektrik - di kilang baris di Dresden
Saya akan berhenti sedikit pada julat model elektrik, tetapi bukan sahaja jenama Volkswagen, tetapi juga seluruh kumpulan untuk 2021. Ia mesti dikatakan di sini, terdapat pelbagai model yang baik, dan apa yang sangat gembira, ia bukan satu reka bentuk. Hit dari kumpulan dan VW pasti akan menjadi hatchback Volkswagen ID.3. Dia sudah mula berjalan lancar di gunung statistik jualan Eropah. Tetapi ID.3 ini hanya permulaan. Untuk pengeluaran tahun ini, Crossover VW ID.4, model ID.5, yang akan dilakukan dalam dua versi - sedan dan kawalan (penyelia kapasiti tinggi), Skoda Enayaq Crossover, K4 E Crossover -tron, dan Sukan Hatchback Cupra El Born.List of the Gallery >>>
Pelbagai jenis model mungkin iri hati Tesla. Saya fikir ini adalah penyelesaian yang sangat baik untuk VW, kerana kereta elektrik kumpulan dibentangkan dalam semua saiz, dan reka bentuk, yang akan menarik banyak pembeli baru.
Semua ini akan membolehkan syarikat itu tidak hanya relevan, tetapi juga sama dengan bersaing dengan pemimpin industri, Tesla. Ya, Diss meletakkan segala-galanya di dalam kad, dan terdapat WA-Bank, tetapi adalah perlu untuk memahami bahawa dasarnya disokong oleh Lembaga Kempen, dan oleh itu terdapat pemahaman umum tentang kesetiaan pemenuhan Volkswagen Dasar Elektrik Penuh.
BMW.
Pada tahun 2021, pengeluaran besar-besaran sedan elektrik pertama BMW I4 akan bermula, dan pada separuh kedua tahun ini, BMW IX Serial Crossover (kapasiti lebih daripada 370 kW / 500 HP, bateri adalah 100 kW di BMW Dingolfing KM Loji) dibentangkan lebih awal sebagai projek BMW Vision Inext. Pada masa yang sama, BMW tidak tergesa-gesa dengan transformasi radikal, berikutan contoh Volkswagen, dan berhasrat untuk menghasilkan semua variasi pemacu yang mungkin untuk menghasilkan semua pemacu yang mungkin - ais (petrol, diesel), hibrid yang disambungkan, dan Sepenuhnya elektrik.
Mungkin keinginan ini untuk mengalir selama mungkin di beberapa kerusi, yang pada akhirnya dapat memainkan jenaka yang buruk dengan mereka, tetapi pada itu untuk memanggil diri kita "perintis elektrik" jelas merupakan penunjuk snobisme. Mungkin BMW pernah menjadi "perintis" di kawasan ini (sekurang-kurangnya mereka berfikir demikian), tetapi tidak ada "perintis" dengan masa ", dan tidak menjadi" Komsomol ", tetapi pada akhirnya" Gensen, maka dia ada jelas beberapa masalah dalam bidang pembangunan diri.
Walau apa pun, model jenama Bavarian yang terkenal diperiksa ke dalam aliran keseluruhan electrocarbers baru. Tambah di sini elektrifikasi beberapa model jenama mini dan kemunculan model Mini Vision Urbanaut Model Minibus. Dan juga, yang secara peribadi seolah-olah saya pilihan yang sangat sejuk untuk bandar, ini adalah definisi Maxi-Scooter BMW Motorrad yang baru 04.
Mercedes-Benz Separuh pertama tahun di kilang "Factory 56" di Sindelfingen melancarkan EQS sedan elektrik dalam pengeluaran. Secara keseluruhannya, enam model Mercedes-Benz baru keluarga EQ akan dihantar ke penghantar. Pengeluaran elektromobil juga bermula pada tumbuhan berikut syarikat: Rastatt (Jerman) - permulaan pengeluaran SUV EQA kompak elektrik yang pertama, ia juga akan mula dibuat di kilang Beijing; Di kilang di Bremen, pengeluaran perniagaan elektrik sedan Eqe (juga di China) akan bermula. Sedikit kemudian, sudah pada tahun 2022, EQS dan EQE akan berdiri di atas pengeluaran di kilang Mercedes-Benz Tuscaloosa di Amerika Syarikat.
Selalunya dengan ini, di kilang-kilang di Unterhurkheim, di Kamenets, di Jawor (Poland), dan di Tascalouse (Amerika Syarikat), pengeluaran sistem yang boleh dicas semula untuk EQS dan EQE akan bermula.
Iaitu, di sini kita melihat secara mendalam disegerakkan, pengeluaran besar-besaran yang besar dari elektrocarbers dengan bintang tiga rasuk. Ia dapat dilihat bahawa keseluruhan rangkaian pengeluaran Benz bersedia untuk mempamerkan julat model dan mengintegrasikan model Mercedes-EQ dalam pengeluaran besar-besaran di semua tumbuhan yang ada.
Marcus Shefer, ahli Lembaga Daimler AG dan Mercedes-Benz AG; The Daimler Group bertanggungjawab untuk ketua pegawai operasi Mercedes-Benz: "Terima kasih kepada strategi" Elektrik Pertama, Mercedes-Benz secara konsisten berjalan di sepanjang jalan ke decarbonization dan melaburkan dana yang signifikan menjadi penukaran. Portfolio kereta kami menjadi elektrik, dan oleh itu rangkaian pembuatan global kami dengan tumbuh-tumbuhan untuk pengeluaran kereta dan bateri. Kami berhasrat untuk memimpin dalam bidang mobiliti elektrik, dan memberi perhatian khusus, khususnya, untuk teknologi yang boleh dicas semula. Kami menerapkan pendekatan bersepadu, bermula dari penyelidikan dan pembangunan untuk pengeluaran, serta kerjasama strategik. "
Semua tumbuh-tumbuhan syarikat dibina semula pada piawaian "Industri 4.0". Ia juga menekankan bahawa hibrid juga akan dibuat selari, tetapi mereka, menurut pengurusan kebimbangan, adalah langkah perantaraan ke arah portfolio produk elektrik tulen.
Mercedes-Benz menyenaraikan strategi "Electric First" dan "Ambition2039", mengikut mana keseluruhan produk syarikat menjadi karbon-lorong, iaitu, kereta elektrik bateri akan dibuat, dan kereta dengan sel bahan api hidrogen akan dihasilkan. Lebih daripada 30 kilang syarikat di seluruh dunia terlibat dalam pelaksanaan strategi ini.
Diteruskan, dengan tambahan. Ikut kemas kini artikel ...
P.S.Disenaraikan di atas syarikat, projek, jenama, kemudahan pengeluaran dan rancangan mereka untuk tahun ini, hanya sebahagian dari mana sebagai proses yang lebih kuat dan luas. Terdapat banyak syarikat Cina yang saya tidak menyebut, ada pembuat kereta India, dan juga Vietnam. Pengeluar mobiliti elektrik peribadi - skuter, basikal, skuter dan motosikal menyumbang sumbangan yang hebat kepada penggunaan elektrik.
Output adalah semulajadi - 2021 untuk keseluruhan sektor pengangkutan, dalam semua manifestasi, dari skuter ke pesawat, dan kargo kering laut, akan menjadi titik perubahan. Pertumbuhan pengeluaran, permintaan, dan penggunaan kenderaan elektrik akan menjadi sangat besar sehingga ia hanya akan diabaikan. Oleh itu, ia akan menjadi permulaan trend global untuk mengurangkan penggunaan fosil, bahan api hidrokarbon, dan setiap tahun berikutnya proses ini hanya akan mendapat momentum, yang akan membawa kepada perubahan tektonik dalam keseluruhan industri minyak, yang akan dipaksa Cari tempat barunya di dunia baru ini.
Jadi, 2021 - kami pergi ...(Fungsi (w, d, n, s, t) {w [n] = w [n] || []; W [n] .push (fungsi () {ya.context.advmanager.render ({blockid: "Ra-492573-13", Renderto: "Yandex_rtb_r-a-492573-13", async: benar});}); t = d.getelementsbytagname ("skrip") [0]; s = d.creasleelement (" Skrip "); s.ype =" teks / javascript "; s.src =" //an.yandex.ru/system/context.js "; s.async = benar; t.parentnode.insertbefor (s, t) ;}) (ini, this.document, "yandexcontextasynccallbacks");