Topik industri automotif masa depan baru-baru ini menjadi lebih menarik minda pengeluar telefon pintar dan elektronik lain pada masa kini. Ia mungkin membimbangkan kedua-dua penyelesaian siap sedia dalam bentuk kereta yang penuh, di mana anda boleh pergi ke sunset dan penyelesaian modular untuk mereka. Penyelesaian sedemikian yang akan menjadikan mana-mana kereta menjadi pintar. Ia boleh dilakukan oleh pasukan pengilang, yang akan melepaskan set lengkap kereta yang maju, atau oleh pasukan pemilik, yang akan menetapkan beberapa jenis peralatan itu sendiri dan keretanya dengan kuat "dengan bijak." Walau apa pun, kereta pintar adalah masa depan, dan syarikat-syarikat yang paling jauh sedang dicuba sedang berusaha untuk mula tidak kalah dalam perlumbaan ini. Antaranya dan Huawei, yang mendaftarkan dua jenama baru - Huawei Matedrive dan Huawei Mateauto. Apa yang boleh bermakna dan apa sebenarnya gergasi telekomunikasi?
Apakah huawei matedrive dan mateauto
Laporan terbaru menunjukkan bahawa 28 Januari, Huawei Technologies Co., Ltd. Mengemukakan permohonan untuk pendaftaran tanda dagangan MATEDRIVE dan Mateauto. Pendaftaran menunjukkan bahawa ini adalah "instrumen dan kenderaan saintifik". Di samping itu, sebahagian daripada penerangan pendaftaran berkata peranti "Drive, Transmission (atau Drive)". Ini bermakna bahawa tanda dagangan ini adalah milik kereta. Nombor permohonan 53374978, status semasa tanda dagangan - menjangka pendaftaran.Sepanjang dua tahun yang lalu, beberapa mesej mengikat Huawei dengan industri automotif muncul. Bulan lalu, Huawei menerbitkan paten yang berkaitan dengan memandu autonomi, yang, khususnya, berkaitan dengan cara untuk menentukan jalan yang mana kereta boleh naik.
Sanksi AS terhadap Xiaomi dan Huawei. Apakah perbezaannya?
Apa yang dilakukan oleh Huawei dalam industri auto
Pada bulan Ogos tahun lepas, Huawei mengadakan sidang kemuncak teknologi rangkaian autonomi di Suzhou dan membincangkan prospek pembangunan dan piawaian industri dengan profesor dari Fudan University, University of Zhejiang, University of Xi'an JiaoTun dan lain-lain. Sebagai sebahagian daripada acara itu, syarikat itu mengumumkan penciptaan makmal bersama rangkaian komunikasi digital Huawei.
Walau bagaimanapun, maka semuanya berada dalam kata-kata dan hanya sekarang syarikat itu benar-benar boleh membanggakan sekurang-kurangnya beberapa langkah sebenar ke arah kereta autonomi sendiri.
Yang membuat kenderaan elektrik
Contoh-contoh syarikat lain membuktikan bahawa pada dasarnya adalah mungkin. Sebagai contoh, pengasas kereta elektrik baru Alibaba, biasa kepada kita semua di Marketplayer AliExpress (di sini adalah saluran yang baik mengenai topik ini), juga menghasilkan kereta elektrik sendiri dengan sistem memandu autonomi. Saya menulis secara terperinci mengenainya di hi-news.ru. Biarkan kereta dan dijual hanya pada akhir tahun, tetapi pesanan akan diterima dari April 2021. Tidak mungkin syarikat yang serius akan meletakkan kerangka masa seperti itu, tanpa mempunyai apa-apa kecuali konsep itu. Jadi kereta itu benar-benar wujud dan berada di peringkat akhir penghalusan.
Akan huawei berhenti menghasilkan telefon pintar
Sememangnya, kerana tidak mengingati kereta dari Apple, yang syarikat khabar angin itu sedang berkembang sejak 2014 dan mesti dikeluarkan selama 3-4 tahun. Mereka juga memanggil rakannya dalam menghadapi Hyundai. Tetapi kepimpinan syarikat Korea tanpa butiran yang tidak perlu dan formulasi yang jelas menafikan kerjasama tersebut. Secara peribadi, saya tidak pasti bahawa projek sedemikian adalah dan begitu dekat dengan penyempurnaan, tetapi kita akan hidup dalam - lihat.
Huawei Hicar.
Bagi Huawei dalam pesawat, ia boleh diingat bahawa pada Disember tahun lepas dia mengadakan acara yang didedikasikan untuk pelancaran produk baru. Sebagai sebahagian daripada acara itu, syarikat itu juga memperkenalkan alat pintar baru untuk kereta. Ini adalah skrin automotif pintar pertama, yang melampaui sistem hiburan sepenuh masa. Ia juga merupakan produk automotif pertama yang menyokong Huawei Hicar.
Dalam skrin Pintar Huawei skrin, skrin IPS 8.9 inci digunakan. Dengan kerangka sempit 6 mm, resolusi 1920 × 720, nisbah aspek 24: 9 dan reka bentuk antara muka pengguna yang unik. Gadget itu tidak hanya memberi peluang untuk menikmati menavigasi dan mendengar muzik, tetapi juga mengintegrasikan ke dalam sistem Huawei rumah pintar, dan juga mudah dan boleh disegerakkan dengan telefon pintar anda. Semua ini menjadikan memandu lebih selesa dan lebih selamat.
Kecerahan skrin mencapai 700 benang dan ia boleh diselaraskan secara automatik bergantung kepada keadaan medium. Oleh kerana 16.7 juta warna dan skrin IPS dengan liputan warna sebanyak 72% NTSC, imej menjadi tepu. Di samping itu, salutan anti-silau harus menyediakan maklumat yang lebih tepat dan cepat.
Huawei akan melepaskan telefon pintar lipat baru pada akhir bulan Februari. Ada yang salah
Skrin pintar boleh disesuaikan dengan lebih banyak konsol pusat untuk memenuhi keperluan pengguna pelbagai model. Dan kamera dibina ke dalamnya, ia menyokong panggilan audio dan video dari Huawei Smartphone dan Ciri-ciri Persidangan Awan Huawei.
Dewan utamanya boleh berfungsi sebagai perakam video. Video itu akan direkodkan dengan resolusi 2160 × 1440 dan sudut pandangan 135 darjah, yang menyediakan untuk dikuasakan pada jalan tiga hala.
Apa yang akan berlaku kepada Huawei
Semua ini sekali lagi membuktikan bahawa Huawei sedang mencari jalan baru untuk masa depan mereka. Tidak kira bagaimana hubungannya dengan pengeluaran telefon pintar, sesuatu yang baru untuk dicipta juga harus dicipta. Mereka akan memberikannya untuk terlibat dalam telefon pintar - sangat baik. Dalam kes ini, industri auto hanya akan menjadi cara untuk mengembangkan perniagaan. Selain itu, kereta telah berhenti menjadi kenderaan mekanikal dan menjadi alat sebenar pada roda. Trend ini mesti disokong, dan itulah sebabnya pengeluar elektronik semakin menawarkan penyelesaian mereka. Dan di sana apa yang tidak bercanda, mungkin kereta siap akan lakukan.