Pengeluar kultus motosikal, Harley-Davidson, menyampaikan pelan pembangunan strategik untuk 2021-2025 yang bertujuan untuk pertumbuhan keuntungan jangka panjang dan nilai pemegang saham. Antara perkara lain mengenai rancangan itu, kami berminat dengan yang berkenaan dengan elektrifikasi produk jenama terkenal. Fasal pelan ini terdengar seperti berikut - "untuk mengukuhkan komitmen elektromotoskripsi dengan mewujudkan bahagian khas yang difokuskan secara eksklusif kepada masa depan elektromotoskripsi." Dan ini mungkin merupakan titik yang paling penting dalam rancangan itu, kerana barang-barang lain mengatakan lebih banyak tentang "mengekalkan" gaya jenama sedia ada di Rider Rabu "Biker Benar" dengan mengorbankan alat ganti, aksesori dan peralatan.
Orientasi kembali disebabkan oleh produk baru dan segmen pasaran baru
Jika seseorang berfikir bahawa Harley-Davidson Livewire Electric Scort, dan Unit Serial 1 Cycle Cycle Unit Basikal hanya merupakan penghormatan kepada fesyen, dan salah faham, dari mana syarikat itu akan menolak, mereka benar-benar salah. Syarikat memerlukan keuntungan, dan keuntungan ini tidak dapat memberikan ZARADNAYA (dalam pengertian kiasan perkataan) pembeli motosikal petrol. Untuk membuat keuntungan, syarikat memerlukan pengembangan kepada segmen pasaran baru, pelanggan baru dan pembeli diperlukan, dan mereka hanya bertujuan untuk majoriti yang menggembirakan, ia adalah pada pengangkutan elektrik - motosikal elektrik, skuter, basikal, dan skuter.
Beliau berkata Johen Zatets: "Penciptaan unit berasingan akan membolehkan sepenuhnya autonomi untuk membangunkan elektromotoskripsi, yang membolehkan unit perniagaan berkelakuan dengan fleksibiliti dan kelajuan yang sama sebagai permulaan teknikal, sambil menggunakan sokongan, pengalaman dan pengawasan dari organisasi yang lebih luas. Ini akan memastikan kemungkinan penyebaran silang dengan inovasi dalam bidang elektrifikasi dan produk klasik. "
Bagi motosikal petrol klasik, Harley-Davidson, berdasarkan titik-titik pelan, yang dibuat untuk diri mereka sendiri segmentasi produk yang mana model petrol akan kekal hanya dalam kelas berat - Touring, Cruiser dan Trike yang besar. Sehubungan itu, kelas paru-paru dan menengah masuk ke dalam segmen elektrik. Basikal Elektrik LiveWire menjadi perdana masa depan masa depan unit perniagaan yang berasingan H-D, prototaip itu sebelum ini ditunjukkan dalam segmen skuter, dan syarikat kitaran serial 1 sudah bekerja di segmen basikal elektrik.
Seperti yang mereka katakan di Harley-Davidson - "Misi kami: kami bukan hanya membina kereta, kami menganjurkan keinginan kekal untuk pengembaraan. Kebebasan untuk jiwa. " Tetapi untuk mengikuti misi ini, menolak trend moden dan permintaan untuk generasi baru penunggang bodoh, tidak bermakna, dan tidak produktif. Oleh itu, seolah-olah sesiapa yang tidak mahu, tetapi jenama yang terkenal akan secara beransur-ansur mempamerkan, bertindak balas terhadap permintaan masyarakat, dan mencari matlamat keuntungan syarikat.