Pembuat Jerman tidak menyembunyikan fakta bahawa model Audi E-Tron GT dan Porsche Taycan masa depan dibangunkan bersama, sehingga pada dasarnya mereka adalah dua bahagian dari platform yang sama. Walau bagaimanapun, setiap elektrocar ini akan mempunyai ciri-ciri individu mereka sendiri, walaupun seni bina keseluruhan, yang juga akan digunakan sebagai pangkalan untuk mewujudkan Taycan Cross Turismo.
Audi e-Tron GT akan menjadi lebih tertumpu kepada keselesaan daripada Taycans, manakala dua motor elektrik yang memberi makan sedikit dikurangkan dengan jumlah kapasiti berbanding saudara-saudara mereka dari Stuttgart. Konsep kereta e-Tron GT mempunyai sejumlah 590 kuasa kuda, tetapi kemungkinan besar angka ini akan berkembang menjadi kira-kira 650 kuasa kuda pada model bersiri, mungkin hanya apabila menggunakan "mod pecutan".
Audi e-Tron GT 2022 - Platform dan Butiran Teknikalnya >>>
Pengeluaran kereta itu telah bermula pada akhir tahun lepas, tetapi Audi untuk beberapa sebab yang aneh masih tidak secara terbuka menunjukkan kereta elektrik yang baru, dan yang pergi ke jalan raya masih diketatkan oleh filem penyamaran. Mungkin, semua orang sedang menunggu persembahan yang mempesonakan, di salah satu acara auto yang akan datang. Ia dijanjikan untuk dibebaskan dijual pada separuh kedua tahun ini.
Audi e-Tron GT 2022 - Sudah dihasilkan ... >>>
Konsep kereta mampu mempercepatkan sehingga 100 km / seolah-olah dalam 3.5 saat, dan sehingga 200 km / j dalam hanya 12 saat. Taycan Turbo S Penunjuk ini akan menjadi lebih menarik terima kasih kepada seni bina 800 volt dan sistem penyejukan yang kompleks, bateri yang boleh dicas semula mesti menahan pelbagai larian dari tempat tanpa menjejaskan petunjuk pecutan. Taycan Turbo S akan dapat menghasilkan sehingga 750 kuasa kuda dengan mod rangsangan yang diaktifkan.
Pencipta Audi E-Tron GT bertujuan untuk mencabar Tesla Model S Plaid. Harga versi asas Audi E-Tron GT mungkin sekitar $ 80,000, dan 650-kuat sekitar $ 1 $ 140000. Tetapi persaingan akan datang bukan sahaja untuk Kilowatt kuasa dan harga berprestij. Penunjuk kadar caj lain adalah penting. Dan dalam sektor ini juga berlaku "bangsa". Superchargers Tesla V3 boleh membangunkan kuasa sehingga 250 kW, dan dalam masa yang sama Audi E-Turn GT dan Porsche Taycan Turbo S sudah "Digest" mengecas pada "kelajuan" yang besar dari 270 kW. Jadi kumpulan Volkswagen, apa pun yang baik Dan topeng Ilona tidak akan berpuas hati dengan peranan kedua dalam kenderaan elektrik, dan akan mengenakan "perjuangan" dalam semua segmen industri.