Seorang penduduk Yekaterinburg pergi ke Sochi, tetapi pada serpentin, crossover hanya bangun.
Menunggang di atas kenderaan yang digunakan lama menyampaikan sedikit keseronokan. Kerosakan, pembaikan, dan keselesaan tidak sama. Cepat atau lambat, saat ini datang apabila seseorang memutuskan - cukup, sudah tiba masanya untuk membeli yang baru. Residen Yekaterinburg, Alexander, penduduk Yekaterinburg, yang mengatakan portal tempatan E1.ru diberitahu. Selain itu, perjalanan ke selatan, di Sochi. Di dekat Motor Motor Renault, beliau ditawarkan Kaptur dengan enjin turbocharged 1.3 liter. Kereta itu suka, dan selepas memandu ujian, keputusan itu telah matang untuk membeli.
Tiba-tiba ternyata bahawa ia adalah dengan motor seperti yang hilang. Terdapat Kaptur yang sama, tetapi dalam versi dengan enjin atmosfera 1.6. Alexander fikir tidak lama. Perbezaannya adalah kecil. Dan dibeli. Walaupun sebelum ini bercakap dengan pengurus mengenai perjalanan yang akan datang ke Sochi. Ditanya bagaimana Reno di jalan-jalan gunung akan berkelakuan. Pengurus bersumpah bahawa Kaptur 1.6 akan mengatasi pas dan serpentin tanpa sebarang kesulitan.
Dua hari selepas itu, pembeli yang bahagia, bersama dengan isterinya, berpindah di jalan raya. Dari Yekaterinburg ke Sochi, jalan itu panjang, pada masa yang sama dan berjalan melalui, Alexander berfikir. 1,500 kilometer, pada kenaikan berlarutan, masalah itu menunjukkan dirinya untuk kali pertama. Kereta itu bergerak perlahan-lahan, walaupun pedal gas tersembunyi ke Poland.
Pemandu yang terkejut memanggil pengurus. Dia mula tenang, mereka berkata, berlari, ia berlaku, anda hanya memerlukan sedikit masa. Ia tidak lulus. Pada serpentin pertama dalam perjalanan ke Sochi, adalah mustahil untuk memerah lebih dari 10 km. Dan sebagainya di mana-mana bukit atau angkat.
Alexander mula mencari sebab itu. Permintaan di Internet mengeluarkan bahawa mesej pertama mengenai masalah ini Renault Kaptur muncul pada tahun 2016 - maka wartawan "Autores" menyedari bahawa apabila variator sering menyapu. Perbualan dengan wakil-wakil pengedar kereta, mengapa ia tidak diberi amaran tentang ciri ini, dia menjawab secara ringkas: - Anda tidak pernah mengharapkan. Tidak perlu menunggang slaid!
Menyedari bahawa perbualan dengan salon akan menjadi sia-sia, pemilik Renault membuat pemeriksaan pra-perbicaraan sebelum menghubungi mahkamah. Sebab untuk semua masalah adalah sistem penyejukan variator. Ia tidak semestinya. Tidak disediakan oleh tumbuhan. Dan berdasarkan diagnosis 70 peratus masa Kaptur bergerak dalam mod kecemasan.
Apabila memandu di atas gunung, variator mula memanaskan badan dan unit kawalan memberikan arahan untuk mengurangkan kuasa motor supaya pembangkang tidak gagal. Secara beransur-ansur, ia datang ke perhentian kecemasan dan perlu menunggu unit sejuk.
Selepas pemilik kereta menyampaikan pemeriksaan bebas kepada peniaga, dia bersetuju untuk memulangkan wang untuk kereta itu. Walau bagaimanapun, Alexander menuntut untuk membayar balik kos pegangan, Casco dan Osago. Salon enggan.
Peminat kereta memfailkan tuntutan mahkamah terhadap mahkamah, diperiksa semula kini dilantik.
Foto pemilik kereta / e1.ru