Pada 23 Februari, Red Bull Racing menunjukkan RB16B baru, mengehadkan dua komputer dan video pendek di laman web pasukan. Foto-foto sebenar muncul pada hari berikutnya - dari hari menembak di Silverstone, tetapi juga dalam istilah umum telah dicat semula RB15 supaya pesaing tidak melihat bahagian-bahagian.
Indeks mesin tidak berubah, tetapi huruf B ditambah, menekankan kesinambungan reka bentuk dengan mesin tahun lepas. Pasukan itu menyatakan bahawa RB16B mengulangi RB16 sebanyak 60%. Anti-kitaran depan, bahagian bawah dan elemen aerodinamik yang lain adalah sejajar dengan peraturan baru.
Pada tahun 2020, Red Bull Racing kepada yang terakhir terus memuktamadkan RB16 untuk memaksimumkan semua nod untuk mengoptimumkan semua nod sebelum mereka dianjurkan untuk digunakan pada tahun 2021.
Pewarna kereta juga tidak pernah berubah. Logo Aston Martin hilang dan beberapa lagi rakan kongsi, tetapi pada awal musim ini pasti akan dipenuhi kerusi bebas. Pasukan itu lagi menggunakan cat matte.
Christian Horner, ketua pasukan: "Tahun lepas kita telah memodenkan kereta lebih lama daripada lawan. Kami memutuskan untuk meneruskan jalan ini, kerana mereka tahu bahawa banyak unsur kereta 2020 akan dapat digunakan pada tahun 2021.
Di samping itu, adalah penting untuk mengecualikan masalah dengan korelasi data yang kami ada pada masa lalu. Kami mengatasi alat pemodelan kami dan meremehkan hakikat bahawa mereka masih digantikan sepenuhnya oleh kerja di litar lumba. Akibatnya, pasukan itu menunjukkan bentuk sebenar hanya pada separuh kedua musim ini.
Semasa musim ini, adalah perlu untuk membuat keputusan apabila beralih kepada kereta tahun 2022. Keadaan ini rumit oleh kekangan anggaran yang kebanyakannya akan menjejaskan Mercedes, Ferrari dan pasukan kami.
Bagi kami, ia adalah Sergio Perez di pasaran perintis. Pada masa yang sama, kami tidak mempunyai keperluan untuk tergesa-gesa untuk membuat keputusan, jadi kami menghabiskan musim dan menganalisis keadaan dengan juruterbang. Kami memutuskan bahawa penyelesaian terbaik adalah untuk menggabungkan Sergio dalam pasukan yang sama dengan Max.
Sergio mempunyai pengalaman yang besar, dia seorang pejuang yang tahan lasak. Kami berharap dengan ketibaannya, pasukan akan menjadi lebih seimbang, seperti semasa Max Farterappen dan Daniel Riccardo. Tugas kami adalah untuk menyediakan penunggang mesin yang kompetitif. "
Max Ferstappen: "Adalah penting untuk memandu jarak jauh yang mungkin pada ujian di Bahrain, terbiasa dengan kereta. Tahun ini, setiap pelumba hanya satu hari, tetapi saya juga menyukainya. Saya harap saya sehari akan lulus dengan jayanya dan tanpa masalah yang serius.
Tahun ini, 23 perlumbaan sedang menunggu kami - agak banyak. Mari kita lihat bagaimana segala-galanya pergi, tetapi saya harap kita akan menghabiskan segala yang dirancang, peminat akan dikembalikan ke tempat berdiri - dan banyak daripada mereka akan berada dalam warna oren.
Sergio telah melakukan selama bertahun-tahun dalam Formula 1, hasilnya bercakap untuk diri mereka sendiri. Dia tahu bagaimana untuk mendapatkan gelas, dan saya berharap pasukan kami dapat merumitkan kehidupan Mercedes, yang masih kekal sebagai kegemaran. Saya berharap, bersama-sama dengan Sergio, kami akan mendapat banyak mata. Pasukan akan membuat maksimum yang mungkin dan akan berfungsi dengan pulangan lengkap. "
Sergio Perez: "Saya memerlukan masa untuk keluar dari mesin 100%. Saya rasa, untuk lima perlumbaan, saya akan membuat penyesuaian tertentu sebelum menjadi selesa.
Max adalah pelumba berbakat, tidak sabar-sabar untuk memulakan kerjasama. Dia bukan sahaja bakat semulajadi, tetapi juga latihan teknikal yang baik. Matlamat bersama kami adalah untuk memenangi perlumbaan. Untuk melakukan ini, lakukan banyak perkara yang perlu dilakukan, tetapi saya harap kereta itu akan membolehkan kami mengalahkan. "
Sumber: Formula 1 pada F1news.ru