पीएसए चिंता दुसऱ्या पिढीतील डीएस 4 हॅचबॅक सादर करते.
प्रजनन डीएस 4 मधील राजीनामा देण्याच्या तीन वर्षानंतर नवे वर्षांनी पदार्पण केले. असे दिसते की ब्रेक चांगला झाला. डिझाइनरने पूर्णपणे हॅचबॅकची देखभाल केली. आघाडी आता मुख्य ऑप्टिक्सच्या अंतर्गत चालणार्या दिवेांचे एक मोठे रेडिएटर ग्रिल आणि बोल्ड झिगझॅग तयार करते. पुढच्या खिडक्या मागे वळल्या जातात आणि "बहिरे" विंडोजला विंडोज प्राप्त झाले. पायर्या वर स्टॅम्पिंगचे कोणीतरी folds काढले. छतावरील रेष सहजतेने ट्रंकच्या दरवाजावर "बूमिंग" विंडोवर फिरते. शरीराच्या लांबीने सुमारे 12 सेंटीमीटर बाहेर काढले - 4.4 मीटर पर्यंत. अर्धे कमाईने व्हीलबेस सोडले आहे, हॅच आता अक्षरे दरम्यान 2.68 मीटर आहे.
हेड ऑप्टिक्स मॅट्रिक्स डायोडवर स्विच आणि त्याचे केंद्रीय मॉड्यूल आता जंगम आहे. हे एका कोनावर 33.5 अंशांवर स्टीयरिंग व्हील नंतर वळते, प्रभावीपणे कव्हरेज चालू करण्यात मदत करते. व्हीलवर नवीन डिस्क आहेत आणि शीर्षस्थानी ते या वर्गाच्या मशीन आणि 20 इंचच्या मशीनसाठी प्रचंड असल्याचे दिसून आले.
सलूनने मिनिमलमच्या आत्म्याद्वारे बनविला आहे. बहुतेक पर्याय आता स्क्रीन आणि संवेदनात्मक पॅनेलमध्ये "शिंपडलेले" आहेत. मध्यभागी असलेल्या डिफ्लेक्टर कुशलतेने हवामान नियंत्रणासह एकाच ब्लॉकमध्ये विलीन केले आहेत. सामान्य गियरबॉक्स निवडक लहान पुश-बटण कन्सोलसह बदलले आहे. अंतर्गत सजावट चैकी - चमचा, लाकडी वर्क आणि अगदी कार्बन फायबर देखील आहे. समोर आर्मचेअर्स एक मालिश आणि वेंटिलेशन आहे.
मल्टीमीडिया मेनूवर, आपण टच पॅनेलच्या सुरवातीला "भटकणे" करू शकता. याची काळजी घेणे आवश्यक नाही: ते "वाटते" बोटांनी पृष्ठभागापासून सेंटीमीटरमध्ये "वाटते. पर्यायाच्या स्वरूपात, फोकल इलेक्ट्रा ऑडिओ सिस्टमला साडेचार डझनभर स्पीकरमधून दिले जाते. ड्रायव्हर प्रोजेक्शन डिस्प्ले होण्यापूर्वी, प्रतिमा मशीच्या बाहेर आहे आणि रस्त्यावर "सिल्व्हर" म्हणून प्रभाव देते.
अंदाज आणि "ऑटोपिलीओट" ची शक्यता, जी दुसऱ्या पिढीकडे गेली. ड्राइव्ह सहाय्य 2.0 क्रूझ कंट्रोल आवृत्ती ट्रॅकवर वेग आणि पट्टी ठेवण्यात सक्षम आहे आणि चालक संघाच्या अनुसार - प्रवाशांना मागे टाकण्यासाठी आणि पुनर्निर्माण करण्यासाठी. प्रिय आवृत्त्या एक रात्र दृष्टीकोन प्राप्त झाला जो 200 मीटर अंतरावर वस्तू वेगळे करतो. पॉवर गामा गॅसोलीन 1.2 आणि 1.6 च्या 130 ते 225 "घोडा", तसेच 130-गृहनिर्माण टर्बोडिझेल 1.5 ब्लूएचडी. गॅसोलीन 1.6 वर आधारित रिचार्ज करण्यायोग्य हायब्रिडशिवाय नाही आणि इलेक्ट्रिक मोटरसह 225 "घोडे" तयार होते. सर्व आवृत्त्यांमध्ये आठ वेगांवर एसीपी आहे. ड्राइव्ह - फक्त समोर.
युरोपमधील नवीन उत्पादनांची विक्री वर्षाच्या अखेरीस सुरू होईल. सामान्य हॅश व्यतिरिक्त, निर्माते दोन सुधारणा देतात. हे संरक्षित शरीर किट आणि स्पेशल इलेक्ट्रॉनिक्स सेटिंग्जसह "ऑफ-रोड" तसेच स्पोर्ट्स सजावटीसह स्टाइलिश परफॉर्मन्स लाइनसह क्रॉस आहे. अॅलस, रशियामधील प्रकाशन अशक्य आहे - "गोठलेले" असताना आमच्या बाजारपेठेतील डीएस ब्रँडची विक्री.