Аялал жуулчлал нь тахал, мянга мянган, мянга мянган хүн нисэх онгоцны буудлаар нисэх онгоцны буудлын халдваргүй болсон. Эдгээр нь террорист халдлага үйлдэх хамгийн тохиромжтой нөхцөл бөгөөд учир нь нэг газар олон хүн явдаг. Үүнтэй ижил замаар, том Агаарын тээврийн хэрэгсэлд байгаа хүмүүсийн анхаарлын төвд, үхлийн цэргийн хүчний өндөр түвшинг гэмт хэрэгтнүүд гэмт хэрэгтнүүдийн уруу таталтыг нэмэгдүүлдэг. Энэ бол нисэх онгоцны буудлын аюулгүй байдлын хяналт нь маш хатуу юм. Гэхдээ энэ нь үргэлж тийм биш байсан, мөн хүмүүс нислэгт явахаар төлөвлөж буй хүмүүстэй хэрхэн аюулгүй байдлын үүднээс аюулгүй байдлын үүднээс аюулгүй байдлын талаар танд хэлэх болно.
Асуудлын гарал үүсэл
1961 оны 5-р сараас 1972 оны хооронд, 1972 оны эцэст АНУ-ын нисэх онгоцны талбайд хийсэн. Энэ хугацааг ихэвчлэн нисэх онгоцны алтан нас гэж нэрлэдэг. 1959 оны Куб Кубын хувьсгалын дараа Хулгайч нар нисгэгчид Кубыг барьж эхлэв. Тэдний ихэнх нь хувьсгалын баатруудтай уулзах болно гэж итгэдэг, Fidel Castro нь тэднийг хамгаалах болно, шийтгэл хүлээхгүй.
Хүсэлтүүд ийм давтамжтай болох нь "намайг Кубад аваач!" Монти Пэйтоны ноорогт урсаж байв. Гэхдээ FIDELE-ийг хураах нь хурхиралтанд автахгүй, АНУ-ын засгийн газар руу доромжлох боломжийг олгосон бөгөөд агаарын тээврийн онгоцыг 7500 доллараар буцааж өгөхийг санал болгов.
Юу хийх вэ?
АНУ-ын засгийн газар ямар нэгэн зүйл шийдвэрлэхийн тулд энэ явдал гэж асуудлаар авч болохороо үйлдсэн тул нөхцөл байдал гайхалтай харагдаж байна. Өмнөд Флорида дахь Хавана нисэх онгоцны буудлын хуурамч хувилбарыг бий болгох санааныг бий болгосон тул хулгайлагдсан онгоцууд тэнд газардсан. Гэхдээ төсөл нь хэтэрхий үнэтэй байсан, PLUS PLUS PLUS PLUS PLUSS-ийг бүрэн тэнэг болгож, АНУ-аас Кубаас ялгаж салгаж чадахгүй байв.
Илүү амжилттай төлөвлөгөөний санааг Америкийн цэргийн болон шорон, шоронгийн системээс зээлсэн. Түүний мөн чанар нь бүх зорчигчдыг шалгахад металл илрүүлэгч эсвэл рентген шинжилгээ эсвэл рентген төхөөрөмж ашиглах явдал байв. Эдгээр харьцангуй шинэ технологи нь хэд хэдэн хатуу дэглэмийн призончууд болон нууц цэргийн байгууламж дээр аль хэдийн амжилттай хэрэглэгдэж байсан. Гэхдээ Холбооны нисэхийн хэлтэс (FAA) нь санаагаа татгалзсан нь санаагаа эсэргүүцэв.
Авсан эхний арга хэмжээ
Нэгдүгээрт, агаарын тээврийн хэрэгслийн бүх шаардлагыг хангахын тулд HEADCACKERS-ийн бүх шаардлагыг биелүүлж байсан нь зөв болохыг шийдсэн. Зорилго нь хулгайчийг хурдан, өвдөлтгүй, өвдөлтгүй, өвдөлтгүй болгох байсан ч эерэг нөлөө үзүүлээгүй.
FAA дараа нь өөр санааг эргүүлэхээр шийдсэн - зан төлөв, хүний дүр төрхийг үнэлэх гэж шийдэв. Сэтгэл судлаачид нь ургалт, визийн холбоо барих, түншлэлийн холбоо барих зэрэг шинж чанарууд дээр суурилсан зорчигчдыг эрэмбэлж эхлэв. Хүн хачирхалтай байх үед тэр үзлэгт хамрагдахдаа тусдаа өрөөнд тусдаа өрөөнд дагалдаж, төмөр илрүүлэгчээр шалгасан.
Энэ арга нь тийм ч найдвартай биш юм шиг санагддаг, гэхдээ дэмий хоосон. 1986 онд Мэри-Ин-Бэйбийн "амьд бөмбөг" -ийг ТУЗ-ийн ТУСГАЙ ХУДАЛДААНЫ ТУСГАЙ. Охин нь террористуудын хэвшмэл хэлбэртэй хуваагдаагүй байсан. Гэхдээ залуу цагаан жирэмсэн Ирландын Католик хүн бага зэрэг үсрэв, Ачаа тээшийн тухай асуултанд хариулж, аюулгүй байдлын алба нь аюулыг таних боломжтой байв.
Сонирхолтой, зорчигчид өөрсдийгөө ийм арга хэмжээ, нэмэлт шалгалт хийх нь ховор байдаг. Дараа нь тэд санал асуулга байсан бол дийлэнх нь эцэст нь түүнийг зогсоохоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд үүнийг мэдсэндээ л баяртай байсан гэж мэдэгдсэн. Гэсэн хэдий ч, цаг хугацаа өнгөрөх тусам дэлгэрэнгүй мэдээллийг суларч, дэлгэрэнгүй мэдээллийг суларч, энэ хэмжүүр нь зөвхөн аюулгүй байдлын цорын ганц эх сурвалж хангалтгүй байсан юм.
Хяналтын системийг чангална
Илүү үр дүнтэй шийдвэр гаргахад шаардлагатай байсан тул бүгдийг нь металл илрүүлэгч, рентген аппаратын сонголтын талаар санал болгов. 1970 оны 7-р сарын 17-ны өдөр Луизиана дахь Нью Орлеана мужийн олон улсын нисэх онгоцны буудлууд нь Мэргэжлийн нисэх онгоцны буудлуудыг зорчигчдын ердийн чек илрүүлэх анхны нисэх онгоцны буудал болжээ.
19733-3, 1973, 1973, Ирландын нийтийн шалгалтыг нэвтрэв, тус бүр тус бүрдээ метенце дэргилгогч материалыг нэвтрүүлгээрийн цүнхийг ашиглан шалгагчэд өгөх ёстой Хожим нь дараа нь агаарын тээврийн аюулгүй байдлын талаар зохих хуулийг гаргаж ирэв. Нисэх онгоцууд нь 50 жилийн өмнө эрсдэлтэй байдаг. Аюулгүй ажиллагааны арга хэмжээ нь ийм гэмт хэргийн тоог эрс багасгасан боловч alas, Alas, эрсдлийг бүрэн арилгаж чадаагүй.
Цааш нь "самар мушгих"
1988 онд Террористой харьцангуй аймшигтай эмгэнэлт явсны дараа террорист халдлага 270 хүн унавал тусгай анхаарал, зорчигчдын ачаа тээврийг хүргэж эхлэв. Шотландын 747-д Боинг 747 BOMBED нь Шотландын дээгүүр унасан нь X-REAID-ээр дамжуулж байсан ачаа тээшний дотор байсан юм! Гэхдээ Аюулгүй байдлын үйлчилгээний эрүүгийн болон аюулгүй байдлын үйлчилгээний аюулгүй байдал, хайхрамжгүй байдал нь эмгэнэлт явдал руу хөтөлдөг.
Террорист халдлагын дараа 9-р сарын 11-нд Хаалттай хаалганы хаалганууд, нисгэгчдийн хаалганууд нь идэвхтэй явагдаж эхэлсэн бөгөөд гараар хийсэн нүцгэн зүйлүүдийг идэвхжүүлж эхэлсэн. Дараа нь дараа нь энэ нь агаарын хөлөг онгоцыг шингэн тэсрэх бөмбөг, бүхээгт шингэн дэлбэрч, бүхээгийн шингэний урсацаар нэвтрүүлэв.
Хяналтын бие нь бүх зүйлийг сайтар шалгаж үзэхээс илүү их цагийг өнгөрөөх нь бүх зүйлийг бүрэн цагийг өнгөрөөхийг хориглох нь илүү хялбар байдаг. Агаарын тээврийн компаниуд үүнийг ойлгож, ялангуяа аюулгүй байдлаас гадна, ялангуяа аюулгүй байдлаас гадна та дараалал, бүх чекийг бууруулах цагийг эрэлхийлж болно.
Аюулгүй байдлын арга хэмжээ, аялагчдын тэтгэлэгт хамрагдах, хувийн амьдралаа хадгалахад нийцүүлэн үлдэгдлийг хадгалах нь үргэлж хурц асуудал байдаг. Ихэнхдээ хүмүүс, тэд улс орондоо орохыг хүлээлгийн өрөөнд олон цагаар сууж, эсвэл тэдний хувийн зүйлд хэрхэн ургадаг гэж найдаж байна. Маш их доромжлох журам, гэхдээ ийм нөхцөл байдалд бараг юу ч байдаггүй. Энэ бүх үйлдлүүдийг аюулгүй байдлын дагуу аюулгүй байдлын хэмжүүрээр танилцуулж байгаад сэтгэл дундуур байдаг. Гэхдээ бид бүгдээрээ юу болж байгааг сайтар хийх хэрэгтэй, учир нь энэ нь дэлхий дээр дэлхийн хамгийн найдвартай тээврийн хэрэгслийг хүргэх явдал юм.