Hyundai Motor спроведе презентација на Subcompact Crossover Bayon - моделот е креиран конкретно за европскиот пазар. Името е дадено во чест на градот Лајлана е главен град на француската Баскија и една од популарните туристички дестинации. Во производна линија Hyundai, новина ќе стане позиција на сцената под моделот KONA.
Должина, ширина и висина на новиот Hyundai Bayon - 4180, 1775 и 1490 mm, соодветно, меѓуоскиното растојание е 2580 mm. Универзалното тело со пет врати беше дизајнирано со чист лист, но модуларната платформа на BC3 од Hyundai I20 хечбек се користеше како основа.
Дизајнот на новина е направен во последната итерација на брендот на брендот Хјундаи. Според креативниот директор на Hyundai Motor Luca Denervolka, при развивање на надворешноста пред брендот специјалисти, беше поставена цел: да се направи најпрепознатливиот субкомпакт кросовер на пазарот. Затоа, кросоверот добил необичен дизајн на фронтот: со широка мрежа на радијаторот и летни фарови - блокови од блиски и далечни светла, а над нив се тесни ленти од ДРЛ и вртење знаци кои се визуелно обединети меѓу себе во солидна елемент.
Строго на профилот на новиот Hyundai Bayon брзо изгледа: таков стил е даден од растечката линија на прозорци, како и сложени пластични бои со бројни меѓусебно рими. Вертикални задни светла со хоризонтален скокач формираат цврст H-облик на состав.
Растојанието на кросоверот Hyundai Bayon е 183 mm - ова е малку повеќе од Lada Granta. Тоа е, новиот Hyundai е добро подготвен за движење на светлина надвор од патот.
За новиот Hyundai Bayon ќе им биде понуден два бензин и еден дизел мотори. Бензин - само како дел од мек хибриден систем со 48-волт стартер генератор. Наједноставната верзија на моделот ќе добие 1.0-литарска турбо единица со капацитет од 100 КС. Во комбинација со 6-брзински MCPP или 7-брзински пределен "робот". Во модификацијата на поскапи, истата единица ќе биде понудена, но принудена на 120 КС, таа работи во еден куп со 6-брзински интелигентен "механички" IMT или 7-брзински "робот". Дизел верзијата на Crossover има 1.2-литарски турбо мотор со капацитет од 84 КС, кој работи во пар со 5-брзински рачен менувач.
Новиот кросовер ќе биде произведен само со погонот на предните тркала, преносот 4x4 не е обезбеден во принцип. Објавувањето на Бајон ќе се качи на постројката на моторот Hyundai во турскиот Измир. На продажба на европскиот пазар, новина ќе оди во пролетта оваа година и ќе добие релативно прифатлива цена. Во Русија, Хјундаи Бајон, најверојатно, нема да добие.