Жените се многу поверојатно од мажите, добиваат сериозни повреди при притискање на несреќа. Што е причината? Излегува дека ова се должи на изборот на автомобили и околностите на несреќи, а не со физички разлики помеѓу подот. Овој заклучок дојде американскиот завод за осигурување за безбедност на автопатот - iihs.
Иако мажите спаѓаат во фатална несреќа почесто, во пресметката на секоја несреќа, веројатноста за смртна смрт е 20-28% повисока. И 37-73% поголем ризик од сериозни повреди од други работи се еднакви.
"Статистичките податоци покажуваат дека жените почесто раководат покомпактни и лесни автомобили", рече Џесика Џермакијан, потпретседател iihs за истражување на возилото и еден од авторите на работата. Беа земени предвид повредите примени од учесниците на несреќата во полициските извештаи во 1998-2015 година.
Студијата беше спроведена против позадината на повиците за создавање на нови "женски" манекенки за тестови за несреќи, подобро одразување на реакцијата на телото на сила во судир. Ова се должи на фактот дека со фронталната несреќа, девојката е три пати почесто добивање на повреди на умерена сериозност, како што е фрактура на коските или мозочен модусин. Со страничен ризик од сериозни повреди, за околу 50% повисок, пишува порталот Drom.ru.
За да го проучите овој феномен, експертите избраа несреќа со најблиските влезни параметри: слични по тежина на моделот сличен на брзината и природата на судирот и така натаму. Со таква селекција, се покажа дека веројатноста за добивање на тешки повреди или смрт е иста и практично независна од полот.
Овој заклучок е поддржан од фактот дека жените го водеа патничкиот автомобил околу 70% од студиите што се изучуваат, мажи - 60%. Плус, силниот кат е четири пати почесто контролиран со рамка Picaps - 20% против 5%. Висока слетување и моќна рамка за препија со зголемена маса на априори се силни аргументи во областа на пасивна безбедност кога судир со патнички автомобил.
IIHS (Институт за осигурување за безбедност на автопатот) е американска непрофитна организација основана во 1959 година во округот Арлингтон, Вирџинија. Нејзината активност е насочена кон намалување на бројот на несреќи, како и сериозноста на повредите добиени во несреќите. Институтот спроведува истражувања, изнесува рејтинг на безбедноста на популарните патнички автомобили, како и стоки за широка потрошувачка поврзана со безбедноста на патот, како што се уредите за задржување на децата. Iihs е финансиран од осигурителни компании.