Any an-tanànan'ny Russia, ny serivisy taxi dia mbola mitombo, saingy ny vidin'ny kilometatra iray ary iray minitra dia tsy nanova ny dia: Inona ny olana ary ny antony nahatonga ny serivisy antimonopoly federaly (fas) no nitombo?
Araka ny voalazan'ireo manam-pahaizana, tato anatin'ny enim-bolana lasa izay, ny vidin'ny 50-70%. Ny manam-pahaizana sasany dia matoky fa ny fitomboan'ny vidiny dia tsy misy ifandraisany amin'ny toetr'andro ary misy antony hafa.
"Ny fitomboan'ny vidin'ny fitsangatsanganana dia nanomboka tamin'ny taona ankehitriny, ary tamin'ny taon-dasa: tao amin'ny telovolana telo tamin'ny taona 2020, ny taratasim-bola antonony dia nitsangana tamin'ny 417 rubles ka hatramin'ny 457 rubles. Ny anton-javatra lehibe izay nanentana ity toe-javatra ity dia ny tsy fahampian'ny mpamily raha vao nanatontosa ny fepetra takian'ny zom-pirenena sy ny fahazoan-dàlana amin'ny môtô, ny toetr'andro sy ny fanesorana ny fameperana noho ny areti-mifindra, dia nitombo indraindray ny fikorontanan'ny fitaterana. "Milaza ny lohan'ny serivisy an-gazety momba ny mpivarotra fiara vaovao Anastasia Kamyhnikova, tatitra momba ny" World 24 ".
Nandritra ny Cover-19 Pandemika 19, nihena ny isan'ny dia noho ny tetezamita tamin'ny fomba fiasa lavitra. Noho izany, ny andro lafo indrindra amin'ny fotoam-pivoriana - ny maraina sy ny hariva dia mitovy amin'ny entan'ny lalana handehanana amin'ny faran'ny herinandro, na dia malalaka aza ny lalana ao Megalopoles, dia manazava i Kamanyshnikovo.
"Amin'ny toe-javatra rehefa kely kokoa noho ny mpamily ny mpandeha dia noterena hampihena ny vidiny hijanona eny an-tsena ny mpanafika. Mandritra izany fotoana izany, ny mpiady dia manome toky fa ny vidin'ny 1 kilometatra ary 1 minitra dia tsy nanitsy izy ireo, ny hafainganam-pandehan'ny hetsiky ny tanàna ao amin'ny tanàna ao amin'ny oram-panala dia manatsara kokoa ny vidin'ny fitsangatsanganana amin'ny tolakandro. Fa miaraka amin'ny toetr'andro tsara. Amin'izao fotoana izao, ity fanontaniana ity dia manamarina ny serivisy antimonopoly federaly (FAS), "hoy ny solontenan'ilay fiara vaovao.
Ny fiakaran'ny fiakaran'ny taxi-be dia be dia be indrindra amin'ny toetr'andro ratsy indrindra: ny olona "Order Cars" mba tsy hiditra amin'ny orana, ary ny isan'ny mpamily izay te hiasa amin'ny toe-piainana tsy mahomby.
"Noho izany, azontsika atao ny milaza fa ny dinamika ny vidin'ny fitaterana dia manana vanim-potoana. Na izany aza, araka ny voalazan'ny mpampiasa, ny vidin'ny vidiny dia tsy eo amin'ny fitarihan'ny toetr'andro: ohatra, tamin'ny 1 jona 2020, dia tsy nanao afa-tsy nandritra ny ora maro sy ny andro ratsy ny fiakarana. Mandritra izany fotoana izany, dia mety mifandray amin'ny andro fety sy fanalefahana ny fepetra voafetra, "hoy i Anastasia Kamyhnikova.
Profesora momba ny Faculty of Economics, Rudn Lyudmila Shkvarya dia manasa ny fanasokajiana ny vidin'ny taxi:
- fitomboana miaraka (noho ny orana, ny frost, fialantsasatra);
- Ny fitomboana fototra (mifandray amin'ny fiakarana, darazy ary ny macroeconomic hafa).
Ankoatr'izay, misy ny antony ara-dalàna, toy ny fiovan'ny lalàna sy ny zavatra takina vaovao. Na izany aza, hoy i Skvari, "tsy mandeha izy ireo ary tsy misy fiantraikany amin'ny vidiny."
"Ny politika momba ny vidiny amin'ny taxi iray dia miankina amin'ny fangatahana sy ny soso-kevitra. Faharoa ny vanim-potoana amin'ity orinasa ity. Eny tokoa, tamin'ny taona nanaovana, dia nilatsaka tamin'ny fahavaratra ny fangatahana, indrindra tamin'ny Jolay - Aogositra, noho ny vanim-potoanan'ny firenena. Tamin'ny taona 2020, ny fihenan'ny isan'ny olona dia voalalozona ny fitomboan'ny fitrandrahana ny dia, "hoy ny fehin'i Shkwar.
Vakio ny fitaovana mahaliana hafa ao amin'ny NDN.CH