Maro amintsika no maneho tsara ny asan'ny mpitantana amin'ny sidina mahazatra mahazatra. Vonona hatrany izy ireo hanampy amin'ny toerana iray, entana, zava-pisotro ary sakafo, mitarika fampianarana sy manamarina ny fehikibo fiarovana ho an'ny mpandeha tsirairay izy ireo. Inona no mitranga amin'ny fiaramanidina tsy miankina, izay olona vitsivitsy ihany no manidina? Inona no andraikitry ny mpiasa mikarakara ny sidina milamina izay afaka manana fepetra tsy ampy saina tanteraka?
Adme.ru Mamaky ny bilaogy momba ny mpiasa momba ny asa aman-java-miasa ary mahalala ny fiakaran'ny asa mistery izao.
Andraikitra tompon'andraikitra
- Ny asa aman-java-barotra dia mitondra ny mpandeha rehefa maniry sy izay tiany. Mandritra izany fotoana izany, ny mpandeha dia mandoa ny fanofa ny fiaramanidina, na inona na inona ny isan'ny olona ao anaty kabinetra.
- Amin'ny fiaramanidina Linear - Mpanatrika sidina, amin'ny fiaramanidina fandraharahana - Stewardess na mpitantana Sidina. Ny mpitantana ny sidina dia tompon'andraikitra amin'ny fanompoana sy ny fahadiovana, ny fandraisana anjara amin'ny fandaminana ny sakafo ara-tsakafo ara-tsakafo, dia ataovy toy ny mpandika teny, ary indraindray mpanampy. Ankoatr'izay, ny fitsangatsanganana ara-barotra dia matetika mpitandrina tokana, tsy toy ny fiaramanidina amin'ny fiaramanidina Linear. Ireo antony rehetra ireo dia hita taratra ao amin'ny fitomboan'ny karaman'ny mpitantana Sidina.
- Na dia alohan'ny hialany aza, amin'izao fotoana izao dia mianatra ny momba ny sidina ho avy ny mpitantana, dia manomboka mitady trano fisakafoanana iray amin'ny fandaminana ny sakafo mahasalama mety. Tamin'ny andro niaingany 2 ora talohan'ny nanaterana sidina, dia tokony ho eny amin'ny fiaramanidina - ity dia fenitra. Ny sambon-tsambo dia namoaka ny sakafo ara-tsakafo na toerana nateraky ny trano fisakafoanana. Eto ny zava-dehibe indrindra dia ny hiantohana ny fitahirizana vokatra alohan'ny hanompoana mpandeha. Manomana ny kabinetra, raha ilaina, dia manorata rano mangotraka na ranomandry. Mahatonga fanadiovana sy fanadiovana mando ny velaran-tany rehetra. Avy eo nanao anjara tamin'ny fanomanana latabatra fandraisana, ary koa ny lamba mafana na mangatsiaka.
- Ny mpanatrika sidina dia manana fiasa tsy voafetra. Manomana ny fiaramanidina amin'ny sidina izy ary manao fanadiovana eo amin'ny sidina aorian'ny sidina. Efitrano boky ao amin'ny hotely. Milalao amin'ny ankizy mpanjifa, raha mandeha amin'ny fianakaviany izy. Maka sakafo ao amin'ny trano fisakafoanana Mishen. Manompo latabatra. Ny tompony dia ampiasaina amin'ny famahanana ny lovia tany am-boalohany, ka ny zava-drehetra dia tokony ho ao amin'ny trano fisakafoanana tsara indrindra. Mba hanomezana serivisy dia mandeha amin'ny kilasy chef izy.
- Ny asa amin'ny fiaramanidina fandraharahana dia manimba kokoa noho ny sivily. Misy sidina izay maharitra 20 minitra. Ohatra, Yekaterinburg - Chelyabinsk. Ny fanaovana ny zava-drehetra, ny fikojakojana ny sisiny dia manomboka amin'ny takelaf. Noho izany antony izany dia misy enta-mavesatra lehibe amin'ny tongotra sy ny hazondamosina. Ny vatana dia mandeha haingana.
- Ny mpanadihan'ny sidina amin'ny fiaramanidina dia miforitra indrindra amin'ny hostes ho tia mandray vahiny, izay afaka manarona ny bodofotsy, tsy misy dikany tsara ny mofomamy na somary tsy mahazatra.
- Ny isan'ireo mpitantana ny birao dia miankina amin'ny isan'ny mpandeha sy ny haben'ny fiaramanidina. Mpandeha valo dia ampy iray sidina sidina iray.
Miasa ny asa
- Ny mpanatrika sidina dia tokony ho vonona hialana 24/7. Tsy misy fandaharam-potoana. Ny mpanatrika sidina sasany dia mitondra miaraka aminy ao anaty vatan'ny fiara vonona ny hanao fanamiana sy ny valizy backup raha sendra misy maika tsy nomanina.
- Ny minus iray hafa dia asa tsy ara-potoana. Amin'ny ankamaroan'ny tranga, ny fifanarahana momba ny offshore dia midika fa tsy misy traikefa momba ny asa, ny fanodinana ny fisotroan-dronono, ny hopitaly ary ny fananan-tena.
- Ny asa dia mifandray amin'ny tsy fahatomombanana avo, satria tsy fantatrao izay hitranga rahampitso. Tampoka teo dia hamidy ilay fiaramanidina, hihena ny mpiasa na hamela ny mpitandrina iray eny ambony sambo fa tsy roa.
- Tsy misy ny fialan-tsasatra amin'ny fiterahana amin'ny fiaramanidina. Raha bevohoka ny mpitantana, dia tapaka ihany ny fifanarahana. Fa ny toetra matihanina ary misy hery lehibe izay afaka miverina aminao foana. Noho izany, ny fiverenan'ny mpitandrina tsara dia miandry, ary raha vao vonona izy dia hitsangana indray amin'ny rahona indray izy ary hanohy ny asany.
Pros ny asa
- Ny andiany dia manana fotoana tsy hahitako ny hakanton'ny toerana alehan'ny toerana, fa mandeha ihany koa, mijery ny fahitana na manombatombana ny tora-pasika tsara indrindra eto an-tany. Hoy ny iray tamin'ilay mpitandrina: "Izany fitsaharana izany dia ny zavatra mitovy ihany."
- Miasa amin'ny asa soa aman-tsara, mianatra ny hahatakatra ny lakozia avo, kafe, china ary florista ny mpanatrika sidina.
- Ny asa aman-jery ara-barotra dia manome trano fonenana ao amin'ny hotely misy kintana efatra farafahakeliny. Ary isa iray isaky ny olona. Mandoa taxi na manome fiara. Ary koa, ny orinasa sasany dia mandoa fanamiana, valizy, valizy, fifandraisana sela.
Bika Aman 'endrika
- Ny stewardles dia tsy afaka manova ny lokon'ny volo amin'ny zotom-bolo.
- Misy toerana banga izay misy ny fitomboan'ny mpitantana: tsy mihoatra ny 160-165 cm, satria ny raharaham-barotra dia kely sy zazavavy kely iray dia tsy afaka manangana ny lohany. Saingy amin'ny ankamaroan'ny tranga dia ampy ho an'ny hetsiky ny olona avo ny haavon'ny salon. Noho izany, ny zazavavy ao amin'ny 174 cm ao amin'ny 174 cm dia azo ampiasaina am-pilaminana amin'ny shear 5-7 cm.
- Amin'ny fiaramanidina, tena mifikitra tanteraka ny zava-drehetra, ka ny mpitandrina dia malefaka, mihodina, tsara kokoa. Na dia amin'ny tarehimarika 83-60-92 aza, dia tsy misy toerana firy. Noho izany, ny habe tsara indrindra dia ny haben'ny 40-44, fa tsy mihoatra. ⠀
Sakafo
- Ny sakafo tsirairay amin'ny fiaramanidina tsy miankina amin'ny laharam-pahamehana. Na dia voafaritra tsara aza ny mpandeha, ny mpitandrina haingana araka izay azo atao dia manambara harona mofo eo ambony latabatra, menaka sy menaka ary sakafo hafa efa nomanina mialoha, dia manolotra rano.
- Ny filaharan'ny serivisy: ny mpandeha lehibe, ankizy, vehivavy (manomboka amin'ny olon-dehibe), lehilahy (manomboka amin'ny olon-dehibe indrindra). Manompoa sakafo mangatsiaka aloha, avy eo ny lasopy, ny snacks mafana, ny lovia lehibe. Ny filaharan'ny fandefasana lovia faharoa: trondro, avy eo ny hena sy ny lovia, avy eo legioma, atody, ronono. Ny lovia mafana dia tsara ny manompo amin'ny takelaka, Caviar - ao anaty santimetatra, izay apetraka ny sokitra fitaratra sy ny ranomandry.
Karama sy tendrony.
- Ny karama ao amin'ny sehatry ny asa dia avo noho ny sivily. Ny ambony indrindra dia afaka mahazo € € 4,5 arivo isam-bolana. Ny iray amin'ireo mpitantana dia mahazo 2 arivo. Raha ampitahaina: amin'ny fiaramanidina sivily, ny mpanatrika sidina efa za-draharaha dia mahazo hatramin'ny 600 ka hatramin'ny 1 000.
- Torohevitra momba ny solaitrabe - resaka mahafinaritra. Izy ireo dia mety ho lehibe sy kely. Eto ny zava-drehetra dia mitovy amin'ny trano fisakafoanana: ho mariky ny fankasitrahana, afaka miala amin'ny vola ny mpandeha, ary indraindray zavatra ho fanomezana ihany indraindray.
- Araka ny filazan'ny etika sy ny kolontsain'ny asa, ny asan'ny birao dia ekipa foana, ary ny tsirairay dia manao ny anjara toerany lehibe. Ary ny toro-hevitra dia fankasitrahana fa tsy amin'ny alàlan'ny mpanamory sidina ihany ny mpanamory fiaramanidina, fa ny mpanamory fiaramanidina ihany koa amin'ny sidina mahafinaritra sy ny landihazo malefaka. Noho izany, ny toro-hevitra dia mahazatra ny fizarana eo amin'ny mpikambana rehetra ao amin'ny ekipa.
- Ny toro-hevitra dia ny prerogative amin'ny sidina Charter, izay nanofa ny mpandeha vaovao isaky ny misy ny fiaramanidina. Ny fanodinana amin'ny lafiny toy izany dia manome dite amin'ny € 100 ka hatramin'ny 500, mitranga bebe kokoa.
Mpandeha
- Izany no fomba nilazana ny iray tamin'ilay mpitandrina: "Nanao ny fangatahana hafahafa aho rehefa naniry ny hanao ny loto mitovy amin'ny volony ny mpandraharaha. Ny teny hoe "tsia" dia tsy misy. Tsy nahomby ny fitadiavana ny napkins, ny fihetsiky ny mpanjifa dia nanimba. Mba hanitsiana ny toe-javatra dia voakasik'izany ny hatsarako rehetra ary nahazo ny teniko mihitsy aza aho. "
Inona no toa mahaliana anao indrindra amin'ny asa fiaramanidina tsy miankina?