Atjaunināts Tesla modelis un X modelis ieguva stūres ratu, nevis stūres ratu

Anonim

Atjaunināts Tesla modelis un X modelis ieguva stūres ratu, nevis stūres ratu 5586_1

Tesla beidzot atklāja detalizētu informāciju par atjaunināto versiju vadošā elektrokar dzinēja modeļa S. Pirmie Renders tika publicēti savā oficiālajā mājas lapā kopā ar aprakstu par jaunām izmaiņām, tostarp hardcore.

Ārējais atjaunošanas laikā tika nedaudz pieskarties. Tikai riteņi un buferi ir mainījušies, kas ir kļuvuši pārklājamīgāki un dinamiski. Bet virs interjera, dizaineri "Tesla" strādāja par godību.

Atjaunināts Tesla modelis un X modelis ieguva stūres ratu, nevis stūres ratu 5586_2

Pirmkārt, elektrocārs saņēma jaunu, pilnībā rezervētu priekšējo paneli. Un kas ir svarīgi - bez viena ventilācijas deflektora! Centrālais monitors kļuva horizontāls, diagonāls 17 collās. Izstrādātāji sola, ka ekrāna izšķirtspēja būs 2200 × 1300 (ļoti iespaidīgs skaits!), Un palielinās spilgtums. Tajā pašā laikā, veicot borta mediju sistēmu, saskaņā ar uzņēmuma apliecinājumiem, pat mūsdienīgas video spēles pull.

Otrkārt, padarot liecina, ka Tesla turpināja kursu, lai atbrīvotos no pogām, un tāpēc stūres rata slēdži pazudīs. Visticamāk, rotācijas signālu virziens tiks pārcelts uz stūres ratu. Vai drīzāk uz stūres rata, jo jaunajā modelī viņi atteicās no tradicionālā riteņa labā taisnstūrveida, ar "grieztu" loka augšējo daļu.

Atjaunināts Tesla modelis un X modelis ieguva stūres ratu, nevis stūres ratu 5586_3

Kā iespēju, uzņēmums piedāvā variantu ar atsevišķiem aizmugurējiem sēdekļiem. Viņi saņems uzlabotu sānu atbalstu. Un pasažieri būs pieejami savā skārienekrānā. Tiesa, tas vēl nav zināms, kādas funkcijas no tās var pārvaldīt.

Attiecībā uz izmaiņām viņi tika pārskatīti arī restorāna laikā. Tagad pircēji ir pieejami ar pledu versiju, kas ir nomainījis veiktspēju. Tas ir aprīkots ar trim elektromotoriem, kura kumulatīvā jauda sasniedz 1034 zirgspēkus. Paātrinājums līdz 60 jūdzēm stundā (97 kilometri stundā) aizņem mazāk nekā divas sekundes. Bez uzlādēšanas automašīna var braukt līdz 628 kilometriem.

Atjaunināts Tesla modelis un X modelis ieguva stūres ratu, nevis stūres ratu 5586_4

Bet vēl interesantāk interesantāka Hardcore versija, ko solīja ILONA maska ​​- Plaid +. Tajā ir arī trīs dzinēji, bet ar lielāku jaudu - 1100 "zirgi" un ar pagriezienu līdz 837 kilometriem. Šīs modifikācijas izmaksas ir piemērotas - vairāk nekā 9 miljoni rubļu. Starp citu, abas iespējas jau ir pieejamas pasūtījumam. Bet precīzs piegādes datums vēl nav izsaukts.

Abonēt telegrammas kanālu Carakoom

Lasīt vairāk