Ziņojums par Mūžizglītības garantiju uz Chery Engines Shook CHOK palīgmateriāli. Vissvarīgākā informācija nākamā splash "heeit" izraisīja Ķīnas automobiļu rūpniecība. Kas tas varētu būt negatīvs? Izrādās vismaz tas, ka "tas ir no tiem, nevis ar mums ...". Kā ar mums?
Un mums ir tādas pašas zīmola sīkumi nekavējoties paziņoja par lielākām garantijas saistībām attiecībā uz tās jaunumu Tiggo 8 Pro. Bet vispirms vispirms.
Tātad, februāra beigās, informācija tiek izplatīta, ka Chery autoražotājs ieviesa mūžizglītības garantiju Tiggo 8 automašīnu dzinējiem, Tiggo 7, Tiggo 5x (mums ir Tiggo 4), Tiggo 3x (Krievijā Tiggo 2) un Arrizo 5 pārdoti no Jan 2020 Ķīnas tirgū. Kā arī par saviem nākotnes modeļiem. Bērni, ambiciozi un ... kur ir stilīgākais tad?
Pēc dažām dienām mūsu Krievijas importētāja skārdi paziņoja par garantijas saistību paplašināšanu līdz 7 gadiem vai 200 000 km palaišanas (atkarībā no tā, kas nāks agrāk) uz Tiggo 8 pro crossover versijās ar 1.6Tgdi turbokompresoru kombinācijā ar a 7-Speed Precelective Robotic Robotic DCT7 pārnesumkārba. Un galu galā, tas ir ne tikai uz dzinēja, bet pilnīgu garantiju - gan transmisijas, gan citos agregātos un pat uz ķermeņa (no rūsas). Bet tas ir ļoti labi! Un arī ar turpmākiem modeļiem.
Alternatīvi, iepriekšējā garantija Chery 5 gadi vai 150 tūkstoši km palaišanas standarta ierobežojumu laikā: "Ražotājs nav atbildīgs par to daļu, mezglu un vienību trūkumu, krāsas pārklājumu no trauku auto korpusa gadījumā, ja tos izraisa īpašnieks Pārkāpums (jā - tas ir tieši tas, kas ir rakstīts - ar lielo burtu) noteikumus par automašīnu, uzglabāšanu vai transportēšanu, trešo personu rīcību un / vai force majeure (force majeure, militāro darbību uc). " Bet arī vairāk nekā vidējais tirgus.
Un kā ar lietu uzticību jūsu automašīnu kvalitātei no Krievijas automobiļu tirgus "aseptīvajiem" spēlētājiem?
Pašreizējais Ķīnas Haval segmenta līderis pirms sešiem mēnešiem paziņoja par garantijas pagarināšanu uz sava 7 dct ražošanas robotu pārraidi, kas ir uzstādīta uz F7 un F7X modeļiem līdz 5 gadiem vai 200 tūkstošiem kilometru brauciena.
Faktiskās krievu HAVAL līnijas faktiskajās automašīnās (plus uz iepriekš minēto krusta automobiļa SUV H9 un H5) garantija joprojām bija 3 gadi vai 150 tūkstoši nobraukuma. Pārdod rudens pikaps Lielā sienas Wingle 7 apstākļi ir vienādi. Uz progresīvā modeļa klāstā jaunu automašīnu H6 un H2 nobraukumu uz 50 tūkstošiem km uz leju tajā pašā dienā.
No gala līdz gala korozijas uz automašīnām Haval krievu montāža, garantija līdz 6 gadiem, neatkarīgi no nobraukuma. Pateicoties Galvanovka, kataforēze un kontrole. Pēc ražotāja domām, "apstiprināt pretkorozijas gruntēšanas kvalitāti, reizi sešos mēnešos rūpnīcā tiek veikts tā sauktais stiepes tests: automašīna ir atkarīga no maziem komponentiem, lai mērītu kataforas slāņa biezumu Ārējās virsmas un slēptās dobumos - tikai aptuveni 3500 kontroles punkti. Pētījums iet laboratorijā, kas aprīkota metināšanas veikalā. Ķermenis rūpnīcā vāra vācu roboti Kuka. Krāsas un augsnes supplies American PPG uzņēmums. "
Viens no Krievijas automobiļu tirgus "lielā ķīniešu trīskāršā" spēlētāja "jebkurš rūpniecisko trūkumu radīto patērētāju īpašumu darbības traucējumu darbības traucējums vai pasliktināšanās tiks izlabota pēc garantijas sniegšanas nosacījumiem 5 gadu laikā pēc iegādes vai 150 000 km attālumā. "
Tas nozīmē, ka Krievijā pārdoto jauno ķīniešu automašīnu galvenā masa izplatās ļoti pievilcīgu garantiju virs vidējiem rādītājiem. Taču garantija ir demonstrācija, ko ražotājs par savu produktu kvalitāti - pārvērtēt tas ir dārgāks. Tā kā palielinātā garantija ir ne tikai vai ne tik daudz "mārketinga gājiens" (kā viņi cenšas izskaidrot tās pieaugumu ķīniešu automobiļu rūpniecībā), kā arī paaugstinātu atbildības līmeni saviem klientiem. - Ražotājs ir pārliecināts, ka izraudzītā perioda laikā tā produkts nezaudēs norādītās patērētāju īpašības un ar savu tirgotāju palīdzību zīmols apņemas likvidēt ražošanas defektus bez maksas klientam (bet ne paši), ja kāds pēkšņi konstatēts.
Tas ir, viss ir atbildīgs - viena lieta, kas jāpaziņo, un diezgan citu - izpildīt apgalvoto. Tēma ir pacients visiem visu pasaules automātu zīmoliem - lauks ir ļoti konflikts un pārpratums. Bet mēs esam par "ķīniešu", kā viņi ir atbildīgi?
Ir skaidrs, ka no brīža, kad tiek palielināta garantijas saistības, vēl bija ļoti maz laika, un garantijas ieraksts turētājs Chery Toggo 8 Pro arī sākās, bet joprojām? Vienreizējas neapmierinātības gadījumi ar līguma nosacījumu izplatītājiem nav jā un manifestu. Bet tie nav vairāk nekā fiksēti gadījumi pozitīvu atgriezenisko saiti par apzinīgi veiktajiem garantijas pienākumiem. Tas ir saskaņā ar reālo īpašnieku informāciju, nevis tiem, kam ir māsas-brālis-kaimiņi-kolēģi un citas izdomātu rakstzīmes cieta ļoti daudz un turpina ciest no ķīniešu automašīnām.
Jā, jau ir precedenti apzināti veiktas liela mēroga pārskatīšanas kampaņas, piemēram, HAVAL un Geely. Kas ir pārvērtēta kampaņa? Tas ir tas, kā Gost nosaka ar "korektīvo efektu, pēc ražošanas, lai aizsargātu patērētāju veselību un drošību."
Un kādi automobiļu zīmoli visbiežāk samazinās, pārskatot? Varbūt visvairāk sliktākā kvalitāte visvairāk bezatbildīgu ražotājiem? Vērsties pie statistikas. Rosstandart datubāzē no 2021. gada sākuma un publicēšanas brīdī 11 atsaukšanas kampaņas ir oficiāli reģistrētas pasažieru automobiļu segmentā. RecordSmen pēc Mercedes-Benz un BMW skaita ir divas kampaņas 139 un 21,699 automašīnās, attiecīgi. Papildus jau minētajam Haval un Geely, Bentley, Porsche, Lexus, Toyota tika paziņots par savu atbildību klientiem ar noņemšanas metodi, ... Piekrītu, ir maz ticams, ka tos var saukt visvairāk bezatbildīgs ar nabadzīgāko kvalitatīvas automašīnas.
Īsāk sakot, ķīniešu automašīnu garantijas iezīmes ir tādas, ka garantijas saistības ir augstākas nekā vidējais darbs mūsu tirgū. Un atbildības līmenis klientiem nav zemāks nekā slaveno ražotāju.
Foto fondu, infographics Chery