ໃນຕອນຕົ້ນຂອງຍຸກລົດຈັກ, ການຕົກແຕ່ງໄດ້ເຮັດໃນແບບ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ mascots - ຈາກຄໍາສັບພາສາຝຣັ່ງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ "talisman". mascots ແມ່ນຕົວເລກທີ່ສວຍງາມນ້ອຍໆສໍາລັບການຕົກແຕ່ງຂອງຫນ້າ hood. ເພາະສະນັ້ນ, ເປັນພາສາອັງກິດພວກເຂົາຖືກເອີ້ນວ່າ: "ເຄື່ອງປະດັບ Hood".
ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງປະຫວັດສາດຂອງລົດຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງ hood, ຝາປິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ radiator, ເຊິ່ງຕົວຕົນເອງໄດ້ຂໍໃຫ້ໄດ້ຮັບການຕົກແຕ່ງບາງສິ່ງບາງຢ່າງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນນັກອອກແບບໄດ້ເຕີມເງິນລັງສີທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ Hood ຫມົດ. ແຕ່ສະຖານທີ່ສັກສິດບໍ່ຫວ່າງ. ແລະຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ hood ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ fasten ການຕົກແຕ່ງ macot.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດ, ມີຄວາມສຸກແລະໂປໂລຍ. ມັນໄດ້ຫັນອອກທີ່ສົດໃສ, ຫນ້າສົນໃຈ, ທັນສະໄຫມ.
Maskota ຕົວເລກ Maskota ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະບໍ່ຕິດພັນກັບສັນຍາລັກຢ່າງເປັນທາງການຂອງບໍລິສັດ. ແມ່ນວ່າໃນລົດ "Pontiac" Maskot "Maskot ມັກແມ່ນຫົວຂອງຊາວອິນເດຍ, ເພາະວ່າ pontiac ຕົວຈິງຂອງຕົນເອງແມ່ນຜູ້ນໍາຂອງຊາວອິນເດຍ, ແລະບໍ່ມີຄວາມສະຫງົບສຸກ.
ແລະ Maskot ຂອງບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ "ແມ່ນຫົວຫນ້າ conquastador, ເຊິ່ງແມ່ນ Hernando de Soto (1498-1542). ຢູ່ໃນຜ້າອ້ອມຂອງ "Lincoln", "Bewiks" ໄດ້ຕົກລົງກັບສັດທັງຫມົດ: ຫມາປ່າໄວ, Jaguars, Swan, Eagles, pelicans. ນອກເຫນືອໄປຈາກສັດ, ລົດທີ່ປະດັບສັນຍາລັກຄວາມໄວທີ່ປະດັບ: ປີກ, ເຮືອບິນແລະບັ້ງໄຟ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພະເຈົ້າແລະເທບທິດາ.
ບາງຄັ້ງຊ່າງແກະສະຫຼັກຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກຜູ້ຊາຍທີ່ມີອໍານາດແລະຕົວເລກເພດຍິງທີ່ສະຫງ່າງາມ. mascot ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຍັງສຽງປັ້ງຢູ່ເທິງຜ້າອ້ອມ "royce royce, ກໍ່ແມ່ນຕົວເລກຂອງແມ່ຍິງແລະຖືກເອີ້ນວ່າ" Ecstasy Spirit ".
mascot ນີ້, ເຊິ່ງໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 100 ປີ, ບາງທີອາດມີພຽງຄົນດຽວທີ່ໄດ້ລອດຊີວິດໃນສະໄຫມຂອງພວກເຮົາ. ຄົນອື່ນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຄວາມບໍ່ມີຢູ່ໃນສາມເຫດຜົນ.
- ຫນ້າທໍາອິດ, ຄົນອັບເດດ: ແມ່ນກໍາລັງຈະສິ້ນສຸດລົງ, ແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງຊຸມປີ 1950, ຜູ້ຊື້ຢຸດທີ່ຈະເຊື່ອຖືວ່າມັນຢູ່ໃນ hood ໄດ້.
- ອັນທີສອງ, ພາຫະນະຂອງລົດໃຫຍ່ຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະການຕົບແຕ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄົນຍ່າງໃນເວລາທີ່ປະທະກັນ.
- ສຸດທ້າຍ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນທີ່ສວຍງາມໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຄົນທີ່ດູຖູກຄົນທີ່ພະຍາຍາມກໍາຈັດພວກມັນໄວ້ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີເຈົ້າຂອງ. ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເປັນເພື່ອກັບຄືນໄປຫາຄ່າທໍານຽມທີ່ເຫມາະສົມ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, mascots ບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາອາໄຫຼ່ອາໄຫຼ່ແລະບໍ່ໄດ້ຂາຍໃນຮ້ານ.
ເປັນຫຍັງພວກເຮົາລ້ວນແຕ່ຢູ່ຕ່າງປະເທດ! ພວກເຮົາມີ mascots ໃນສະຫະພາບໂຊວຽດບໍ? ປະຫວັດສາດຄວາມຈິງ: ແມ່ນ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍ່ຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າອຸດສາຫະກໍາລົດໂຊວຽດມີຢູ່, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງໃນຕອນນີ້. ແລະຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພືດອັດຕະໂນມັດໂຊວຽດທີ່ຜະລິດລົດ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຄັດລອກຕົວຢ່າງຕ່າງປະເທດບາງຢ່າງ, ເຊິ່ງມີໂປແກຼມທີ່ມີໂປແກຼມໃຫ້ມີການຊັກຊ້າລົງໃນທົດສະວັດໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນ trifles ດັ່ງກ່າວຄື mascots. ໃນແຮງງານແຮງງານແລະຫ້ອງການສໍານັກງານ bourgeois ຂອງ bourgeois ເກີນແມ່ນບໍ່ໄດ້ຄາດວ່າ. ແຕ່ວ່າຢູ່ໃນລັດຖະບານ Limousine Zis-110, Maskot ທີ່ມີຄວາມຫມາຍຢູ່ແລ້ວ. ພວກເຂົາກາຍເປັນປ້າຍໂຄສະນາສີແດງ, ເຊິ່ງຕໍ່ມາ, ການປ່ຽນແປງທີ່ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ, ຖືກຈັດໃສ່ໃນ Hood of Gaz-12 (Wes), ແລະ Hood "Moskvich-407".
ຫຼັງຈາກສົງຄາມ, ໃນເວລາທີ່ຢູ່ໃນແຟຊັ່ນທິດຕາເວັນຕົກສໍາລັບ Mascots ເລີ່ມອອກຈາກ, ພວກເຂົາໄດ້ປະກົດຕົວໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ. ຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1945 ໄດ້ປະດັບປະດາລົດຂອງລາວໃນຕົວເລກຂອງໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ Yaroslavl ທີ່ແຂງແຮງ. ພືດຊະນິດນີ້ໄດ້ປ່ອຍລົດບັນທຸກຫນັກ "yoaz 200". ຫມີໄດ້ເຂົ້າໄປຫາ mascot ຂອງເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍສອງເຫດຜົນ. ຫນ້າທໍາອິດ, ເປັນສັນຍາລັກຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະທີສອງ, ເປັນສັດທີ່ຖືກສະແດງຢູ່ເທິງເປືອກຫຸ້ມນອກຂອງແຂນຂອງ yoroslavl, ບ່ອນທີ່ລາວຢືນຢູ່ເທິງບ່າຂອງລາວ.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ໃນຕໍາແຫນ່ງຢືນດັ່ງກ່າວ, ລາວຕ້ອງການສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ເທິງສະຖິຕິ, ແຕ່ວ່າມັນໄດ້ຫັນອອກບໍ່ດີ. ຈາກນັ້ນ, ຫນຶ່ງໃນບັນດານັກອອກແບບລົດຍົນໂຊວຽດທໍາອິດ Yuri Aronovich Dolmatov ໄດ້ເອົາຫນຶ່ງໃນຜູ້ອອກແບບໂຊວຽດທໍາອິດ. ລາວເອົາຫມີເປັນເວລາສີ່ໂຕ, ປິດປາກຂອງລາວແລະແບບງ່າຍດາຍຂອງ askota ຂອງ Maskota ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຜະລິດງ່າຍຂຶ້ນ. ໃນຮູບແບບນີ້, ຂ້ອຍມັກຫມີ. ຄົນຂັບລົດຂອງ Yazov ພູມໃຈ: Mascots ແມ່ນຢູ່ໃນເຄື່ອງຂອງພວກເຂົາເທົ່ານັ້ນ.
ແຕ່ວ່າຕັ້ງແຕ່ປີ 1951, ລົດບັນທຸກຫນັກຕາມຮູບແຕ້ມທີ່ສົ່ງຕໍ່ຈາກ Yaroslavl ເລີ່ມຕົ້ນຜະລິດໃນ Minsk. ລົດໃຫມ່ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ MAZ-200, ແລະແທນທີ່ຈະເປັນຫມີຢູ່ເທິງຝາປິດຂອງ The Hood Paity Bisy, ເຊິ່ງລາວໄດ້ພັດທະນາທ່ານ. A. Dolmatovsky. ໃນທ້າຍຊຸມປີ 1950, Bison ໄດ້ຖືກຍ້າຍໄປຢູ່ຂ້າງທາງຂອງຜ້າປູບ່ອນ, ບ່ອນທີ່ "ມີຊີວິດຢູ່" ໃນຮູບແບບຂອງໄຟ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຂອງການປະຖິ້ມຂອງ mascots ແມ່ນ stew ຈຸດປະຖົມທີ່ສວຍງາມຂອງ bison.
Jaza ໄດ້ຖືກຜະລິດຈົນຮອດປີ 1956, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນໄດ້ຖືກຊື້ເຂົ້າໃນອາຄານທີ່ມີລົດຈັກ. ການຜະລິດລົດບັນທຸກຫນັກໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍໄປໃຊ້ kreemenchug, ບ່ອນທີ່, ຕາມທໍາມະຊາດ, ບໍ່ມີຫມີຢູ່ໃນຝາປິດ Hood ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລ້ວ.
ແລະ Maskot Soviet ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ກວາງກວາງທີ່ມີຄວາມວຸ້ນວາຍກັບ Volga Gaz-21. ລົດໄດ້ຖືກເຮັດຢູ່ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ Gorky ຈາກປີ 1956 ເຖິງປີ 1970, ແລະກວາງໄດ້ຢູ່ເທິງຝາຂອງລາວຈົນຮອດຕົ້ນປີ 1960. ມ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສົມຄວນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ກວາງໄດ້ຖືກສະແດງຢູ່ເທິງເປືອກຫຸ້ມນອກຂອງແຂນຂອງ Nizhny Novgorod, ເຊິ່ງໃນປີ 1932 ໄດ້ຖືກປ່ຽນຊື່ຂົມ. ຜູ້ຂຽນຕົວເລກແມ່ນຜູ້ອອກແບບ "Volga" ຂອງຕົນເອງ Gaz-21 Leonid Yessemeyev.
ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນກວາງໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ. ສໍາລັບໂຮງງານ, ການຜະລິດຂອງ mascot - ຊ້າ, ເປັນຄູ່ມືຄວາມເປັນຈິງ - ໃນປື້ມຄູ່ມື - ມັນບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ແລະເຈົ້າຂອງທີ່ຄິດ, sighed ກັບການບັນເທົາທຸກ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ພວກເຂົາໄດ້ຄິດໄລ່ກວາງທີ່ສວຍງາມໃນຕອນກາງຄືນແລະນໍາບ້ານ.
ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຍົກເລີກມັນ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ງໍ, ຂີ້ຄ້ານແລະປູມເປົ້າໃນຮູບເງົາ "Caucasian Captivity". ຄົນພວກນີ້ທັງຄົນຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າຜູ້ລ່າເຄີຍພົບເຫັນສິ່ງມະຫັດສະຈັນທີ່ສະຫງ່າງາມ. ໂດຍວິທີທາງການ, ກວາງໄດ້ມາຈາກລົດຂອງພວກເຂົາ, ຜູ້ທີ່ "Adler Triumth Junior" ບໍ? ແນ່ນອນ, surf.
ຜູ້ຂຽນ - Mark Blau
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ - Springzhizni.ru.