ຜູ້ຊ່ຽວຊານ IIhs ໄດ້ພົບວ່າເປັນຫຍັງຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບແລະຄວາມຕາຍໃນອຸປະຕິເຫດໃນແມ່ຍິງຂ້າງເທິງ

Anonim

ແມ່ຍິງມີແນວໂນ້ມຫຼາຍກ່ວາຜູ້ຊາຍ, ໄດ້ຮັບບາດເຈັບທີ່ຮ້າຍແຮງເມື່ອຕີອຸປະຕິເຫດ. ເຫດຜົນແມ່ນຫຍັງ? ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່ານີ້ແມ່ນຍ້ອນການເລືອກລົດແລະສະພາບການຂອງອຸບັດຕິເຫດ, ແລະບໍ່ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທາງຮ່າງກາຍລະຫວ່າງພື້ນເຮືອນ. ການສະຫລຸບນີ້ເກີດຂື້ນສະຖາບັນປະກັນໄພອາເມລິກາສໍາລັບຄວາມປອດໄພທາງດ່ວນ - IIHS.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານ IIhs ໄດ້ພົບວ່າເປັນຫຍັງຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບແລະຄວາມຕາຍໃນອຸປະຕິເຫດໃນແມ່ຍິງຂ້າງເທິງ 18746_1

ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຊາຍກໍ່ຕົກຢູ່ໃນອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງມັກຈະເກີດຂື້ນໃນແຕ່ລະອຸປະຕິເຫດ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເສຍຊີວິດຂອງແມ່ຍິງແມ່ນ 20-28%. ແລະ 37-73% ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບທີ່ຮຸນແຮງຈາກສິ່ງອື່ນໆທີ່ເທົ່າທຽມກັນ.

"ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແມ່ຍິງມັກຈະຄຸ້ມຄອງໂດຍລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະມີຄວາມອ່ອນໂຍນສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າຍານພາຫະນະແລະຫນຶ່ງໃນຜູ້ຂຽນຂອງວຽກງານ. ການບາດເຈັບທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບົດລາຍງານຂອງຕໍາຫຼວດໃນປີ 1998-2015 ໄດ້ຖືກຄໍານຶງເຖິງ.

ການສຶກສາດັ່ງກ່າວໄດ້ດໍາເນີນການຕໍ່ຄວາມເປັນມາຂອງການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້າງ "ຜູ້ຍິງ" ຜູ້ຊາຍໃຫມ່ສໍາລັບການທົດສອບຂອງອຸປະຕິເຫດ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນປະຕິກິລິຍາຂອງຮ່າງກາຍໃນຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນການປະທະກັນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າດ້ວຍອຸບັດຕິເຫດທາງຫນ້າ, ຍິງແມ່ນມີການບາດເຈັບຫຼາຍກວ່າເກົ່າແກ່ຄວາມຮຸນແຮງປານກາງ, ເຊັ່ນ: ກະດູກຫັກຂອງກະດູກຫຼືສະຫມອງ. ມີຄວາມສ່ຽງທາງຂ້າງຂອງການບາດເຈັບທີ່ຮ້າຍແຮງ, ປະມານ 50% ສູງກວ່າ 50%, ຂຽນ Portal Drom.ru.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານ IIhs ໄດ້ພົບວ່າເປັນຫຍັງຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບແລະຄວາມຕາຍໃນອຸປະຕິເຫດໃນແມ່ຍິງຂ້າງເທິງ 18746_2

ການສຶກສາປະກົດການນີ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ເລືອກອຸປະຕິເຫດທີ່ມີຕົວກໍານົດການປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ໃກ້ຊິດທີ່ສຸດ: ຄ້າຍຄືກັນໂດຍນ້ໍາຫນັກຂອງຕົວແບບຄ້າຍຄືກັບຄວາມໄວແລະລັກສະນະຂອງການປະທະກັນແລະອື່ນໆ. ດ້ວຍການເລືອກດັ່ງກ່າວ, ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການໄດ້ຮັບການບາດເຈັບຫຼືຄວາມຕາຍຢ່າງຮຸນແຮງແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນເອກະລາດແລະເປັນເອກະລາດຄືກັນກັບເພດ.

ການສະຫລຸບນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າແມ່ຍິງໄດ້ນໍາພາລົດໂດຍສານປະມານ 70% ຂອງຄະດີທີ່ໄດ້ສຶກສາ, ຜູ້ຊາຍ - 60%. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຊັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນມີການຄວບຄຸມໂດຍການຄວບຄຸມຂອງລາງວັນ - 20% ທຽບໃສ່ 5%. ການລົງຈອດທີ່ມີຄວາມແຮງສູງແລະມີອາຄານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງ PRIORI ແມ່ນການໂຕ້ຖຽງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນດ້ານຄວາມປອດໄພຕົວຕັ້ງຕົວຕີເມື່ອລົດໂດຍສານ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານ IIhs ໄດ້ພົບວ່າເປັນຫຍັງຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບແລະຄວາມຕາຍໃນອຸປະຕິເຫດໃນແມ່ຍິງຂ້າງເທິງ 18746_3

IIHS (ສະຖາບັນການປະກັນໄພສໍາລັບຄວາມປອດໄພທາງດ່ວນ) ແມ່ນອົງການບໍ່ຫວັງຜົນກໍາໄລຂອງອາເມລິກາທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1959 ໃນ Arlington County, Virginia. ກິດຈະກໍາຂອງມັນແມ່ນແນໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນອຸປະຕິເຫດ, ພ້ອມທັງຄວາມຮຸນແຮງຂອງການບາດເຈັບທີ່ໄດ້ຮັບໃນອຸປະຕິເຫດ. ສະຖາບັນດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາ, ຈໍານວນເງິນທີ່ໃຫ້ຄະແນນຄວາມປອດໄພຂອງລົດໂດຍສານທີ່ມີຄວາມປອດໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພໃນເສັ້ນທາງ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນບໍາບັດຂອງເດັກນ້ອຍ. IIhs ແມ່ນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກບໍລິສັດປະກັນໄພ.

ອ່ານ​ຕື່ມ