ດໍາເນີນການຂອງຄະນະວິຊາການຂອງລັດຖະມົນຕີຂອງສາທາລະນະລັດ Kazakhstan ໃນເຮືອບິນ - ປະມານຍົນກໍາລັງໃຊ້ຈ່າຍແລ້ວ (ວິດີໂອ)

Anonim

ດໍາເນີນການຂອງຄະນະວິຊາການຂອງລັດຖະມົນຕີຂອງສາທາລະນະລັດ Kazakhstan ໃນເຮືອບິນ - ປະມານຍົນກໍາລັງໃຊ້ຈ່າຍແລ້ວ (ວິດີໂອ)

ດໍາເນີນການຂອງຄະນະວິຊາການຂອງລັດຖະມົນຕີຂອງສາທາລະນະລັດ Kazakhstan ໃນເຮືອບິນ - ປະມານຍົນກໍາລັງໃຊ້ຈ່າຍແລ້ວ (ວິດີໂອ)

Karaganda. ວັນທີ 17 ມີນາ. KAZTAG - ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2021 ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສັນຍາການຈັດຊື້ຂອງລັດກັບປະທານາທິບໍດີຂອງປະທານາທິບໍດີຂອງປະທານາທິບໍດີ Kazakhstan ສາທາລະນະລັດ Kazakhstan ", ຜູ້ຕາງຫນ້າທີ່ລັດຖະບານໄດ້ຈັດການແລ້ວ" ບິນ "ໃນ T71.5 ລ້ານລາຍງານ Kaztag.

"ປະເພດ Sun: Cl-850 UP-C8502. ວັນທີອອກເດີນທາງ: ວັນທີ 15 ມີນາ, 2021. ເສັ້ນທາງການບິນ: Nur-Sultan - Turkestan - Nur Sultan "Berkut".

ໃນເອກະສານດຽວກັນມັນໄດ້ຖືກລະບຸວ່າຍົນລໍາດັ່ງກ່າວໄດ້ບິນໄປຈາກ NUR-Sultan ໃຫ້ Shymkent ໃນວັນທີ 15 ມີນາ, ແລະໃນວັນທີ 16 ມີນາ, ຈາກ Shymkent Back to the Capital To Grow

ເສັ້ນທາງນີ້ມີລາຄາຖືກລັດໃນ T8 331 624.

ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ, 5 ການກະທໍາດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ. ສະນັ້ນ, ຫນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງອາທິດກ່ອນການບິນທີ່ລະບຸ - ໃນວັນທີ 10 ເດືອນມີນາ, ມັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດຈາກ NUR-Sultan ແລະ Back, ຈໍານວນເງິນໃນການກະທໍາ - ແລ້ວ T13 089 300.

ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນຫນ້ານີ້ - ໃນວັນທີ 10 ເດືອນກຸມພາ, ຄະນະດຽວກັນໄດ້ບິນ Nltan - Almaty - Moscokovo (Moscoko (Moscow), ແລະເດືອນກຸມພາ - Nur-Sultan. ລາຄາຖືກໃນເສັ້ນທາງໃນ T24 289 188. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການກະທໍາທີ່ຜ່ານມາກໍ່ໄດ້ອອກສູ່ເສັ້ນທາງສູ່ນະຄອນຫຼວງຂອງຣັດເຊຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນວັນທີ 26 ມັງກອນ, ຄະນະກໍາມະການດຽວກັນຂອງ NUR-SULTAN ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນ VNUKOVO, ວັນທີ 27 ມັງກອນ - ກັບຄືນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເສັ້ນທາງ - T17 642 100.

ຖ້ຽວບິນທໍາອິດໃນປີ 2021 ວັນທີ 21 ມັງກອນ - ຖ້ຽວບິນຈາກ Nur-Sultan ກັບ Almaty ແລະ Back ໄດ້ຖືກປະຕິບັດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ acte - t8 149 512.

ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ສໍາລັບໄລຍະເວລາແຕ່ວັນທີ 21 ມັງກອນ (ນັ້ນແມ່ນເດືອນມີນາ (ນັ້ນແມ່ນ, ໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າສອງເດືອນ), ເຮືອບິນ Cl-850 ໄດ້ຈັດງານບິນໄປທີ່ຈໍານວນເງິນ T71 5014 724.

ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ໃນຫລາຍໆ "ບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສໍາລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໂດຍບໍ່ມີຕາຕະລາງເວລາ" ລະຫວ່າງຫ້ອງການຂອງ Premier ໃຫ້ສໍາລັບການສະຫນອງການບໍລິການໃນຈໍານວນຂອງ T578 ລ້ານ.

ໃນຖານະເປັນ Kaztag ໄດ້ພົບເຫັນ, ຫ້ອງການຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ - ໄກຈາກສະຖາບັນການບິນ CL-850-CRJ-200) Bombardier ຂອງການາດາຕົນເອງ, ແລະໃນເດືອນພະຈິກ 2007, ເຮືອບິນໄດ້ຕົກຢູ່ໃນປະເທດກາຊັກສະຖານ. ໃນໄລຍະເວລາແຕ່ປີ 2007 ເຖິງປີ 2008, ຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ລະບຸວ່າ "Hozu-Avia" (ພາຍໃນເຮືອບິນໄດ້ຖືກກໍານົດໄວ້ສໍາລັບ comlux kz

Bombardier CRJ-200 ແມ່ນຄອບຄົວຂອງເຮືອບິນໃນພາກພື້ນທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດການາດາ Combardier ແລະນັກທຸລະກິດທີ່ອີງໃສ່ນັກທຸລະກິດ. ຍົນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຊົມຊອບໃນບັນດານັກທຸລະກິດ - ໃນອິນເຕີເນັດທ່ານສາມາດພົບເຫັນການທົບທວນຄືນເຮືອບິນຫຼາຍຢ່າງໃນການຕັ້ງຄ່າ VIP.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າສາຍການບິນຂອງ Bombard-200, ໃນວັນທີ 29 ເດືອນມັງກອນ, ສໍາລັບ Almaty - Airborne, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຈາກ kokshetau, collapsed ໃນເວລາທີ່ລົງຈອດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດ 16 ຄົນທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອໄດ້ຖືກຂ້າ, ພ້ອມທັງລູກເຮືອທັງຫມົດຂອງຫ້າຄົນ.

ພວກເຮົາຈະເຕືອນ, ວັນທີ 16 ມີນາ, ມີລາຍງານວ່ານັກຂ່າວ Yerbol MandiBek, ຜູ້ທີ່ໄດ້ປະກາດໃນຈໍານວນໂທລະພາບປະຈໍາປີໃນສະມາຊິກຂອງລັດຖະມົນຕີແລະຫົວຫນ້າສະພາ. ອີງຕາມອະດີດເຈົ້າຫນ້າທີ່ໂທລະພາບຂອງລັດໃນອະດີດ, ພວກເຂົາໄດ້ຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ສະແດງໃຫ້ຜູ້ຄົນຮູ້ວິທີການລັດຖະມົນຕີຂອງປະເທດກາຊັກສະຖານມີຊີວິດລອດຊີວິດ. ໃນວັນທີ 17 ມີນາ 2013 ລັດຖະບານໄດ້ກ່າວຫານັກຂ່າວຄົນສາດໃນຄວາມຕົວະ, ປະຕິເສດການໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍພັນລ້ານໂດລາ.

ອ່ານ​ຕື່ມ