Oder firwat ënnert BMW X3, Mercedes glB a Kia Sorento Wiel op CX-5 gefall.
Viru kuerzem goufen Dir Cruffofview iwwer der neier Mai-1ka 30 crosverisé ugebueden, a wéi ee klenge Szeara Kaafade: dee selwechte Skoda Kampadikat freet: dee selwechte Skoda Kampadikat ugepréch ass: d'selwecht vum Caroda Keoma Keoma Keografera kuckt wouwannen! Wéi och ëmmer, si sinn net mat eis averstanen wat se an de Kommentarer geschriwwen hunn. Dofir luxen mir de Géigendeel vun de seelen Brudder C.-5 aus dem fréiere Besëtzer, Audi a BMW.
Natierlech soen ech datt déi éischt 3 Autoe hunn ech den Däitschen.
1. Neie Mercedes-Benz A180
2. Arudi A5 mat Kilometer vu 70 dausend km.
3. BMW X5 E70 mat enger Kilometréirung vun 90 dausend km.
Autoen hu gär alles: Mers - en exzellente nanuvenable Auto, ganz léif, am Allgemengen deen ech gefall hunn. Déi eenzeg Streck vun der ënnen war net genuch, 1,6 Turbo fänkt gutt mat 40 km / h.
Den Audi ass eng Kinnek Hei gin, si gefällt och verginn, sou wéi vill VAT Vrëttert, awer et ass en Amateur.
Nodeems tëscht BMW X3, Mercedes gluë zréckgléck, Merceso, Kia Sorento, VW Tiguan an hei Makda. De gesaalen hellege Yb huet de Präis arrangéiert, konnten - eng kleng Unerformanz, an d'Haaptmoteur, 1.3 Renault. Dëst ass Lord zashkvar.
Op deem Glacks destpelt de Glack dat dann och net gefouert an dëst ass de bësschste, wou ech ufänkt Op der Stoff, ouni Bam mat Aluminium op der Black Kabine, schwaarz. Gutt, dëst ass e Bogen zousätzlech.
An elo sinn ech op mazda gaang. Bliiin, an huet et gär! Passéiert Testfahrt a gefall nach méi !!! Den 26. Jormosphär ass esou, dës Technologie ass dëst Skyaktiv mat Kompetitioun 2 - Boberwierz, déi d'Dynamik vum Smi-Säitewächter puletten! Salvon - kombinéiert Lieder, fäerdeg - mëll sëller Plastik mat Algeschinerinstinien - am Prinzipiell, wéi Merc, am Verglach mat der BMUCHT X3, wat ech gelies hunn. Awer et ass en Amateur.
D'Bicher, déi donkel gefleegend Iwerbëlleg, Metall am Allgemengen Feier! An de Präis, amplaz vun 2700 fir de Front-Radfahrt glb an 3300 fir d'Basis x3 - 2,4 Milliounen pro cx-5! Ech hunn decidéiert datt Dir d'Japanesch probéiert hutt, a kaaft. D'Resultat, rullt 3000, mat gerullt. Néierens huet kee Gefill dat méi schlecht gemaach gëtt wéi d'Däitschen.
Ech fléie mech op der Surce oder Audi op der Autobunn 180-190 souzen, op x5 net méi wéi 17 Minutten - duerno ass keng Suergen. 150 ass scho sou onsécher, och wann Dir perfekt wielt. Fir just ëmmer eng Kéier, eng ze thorniechnik, déi iergendwänze an allgemeng ass, ass et kee Wuert vun der Grënn hei ënner 200 op eiser Welt ze féieren. Dëst nach kann dat gréissten zu Elden un der Szene sinn, elo stelle de selwechte Wanter an d'éischte Kéier un hir Hipers - virdrun ze hipen - virun schonn eng Roll war, vläicht och nëmmen volont spillt och eng Roll.
Awer am Allgemengen, ech hunn wierklech gär. Ganz holistesch an equilibréiert Auto. Déi eenzeg Saach, hu gahhi, wéi aner Däitsche, haten ni Probleemer mam Janitor, alles agefouert an ëmmer. An hei ass et net ganz, da wäert de Schnéi nagéieren, dann eppes anescht. Sou wäit geet et net verständlech datt et strukturell sinn, sinn se schlecht, oder just eng Construdung vun den Ëmsträfung, ass e Wolschow. Awer dëst ass am Prinzip Nonsens.