M3 Track (Minsk - Vitbsbsk), ongeféier 30 km aus der Haaptstad. Am Allgemengen ersetzt déi normal Strooss op eemol e Komplott mat enger komplett protegéierter Beschichtung, wuertwiertlech e Pit op der Pit. Temporär Zeeche sinn ausgestallt, Chauffe bremsen fir d'Suspension ze retten. E mir de Lieser mam Nick Maskimska huet e Video verëffentlecht datt d'Atmosphär iwwer dës Sektioun vun der Strooss verëffentlecht huet.
"Dëst ass eng bezuelte Sektioun vun der M3 Strooss (Minsk - Vitbsbs) a Richtung Vitespen, no bei de Cafe" Polyana ",", "den Auteur".
Hutt Dir d'Zäitzeechen mierkt? 3.24.2 "Limitéiert vu maximaler Geschwindegkeet" (verbitt Bewegung bei enger Vitesse vun der uginner ugewisener ugewisen - 60 km / h) an 1,23 "Strooss funktionnéiert iwwer wéi eng Deel vun der Strooss ).
- Zwee Wochen sinn dës Zeechen, an et gi keng Unzeeche vun der Aarbecht. Näischt ännert - Dëst ass Stabilitéit! Vläicht huet d'Stroosse entfouert? - De Chauffer ass outraged.
Hien huet gekläert datt de Video d'Situatioun op der Autobunn an den éischten Dag vum Mäerz weist. Fir dëse Site relativ schmerzhafte Schmerz ze fueren, laut de Chauffer, Dir musst d'Geschwindegkeet vun bis zu 40-50 km / h fueren.
"Et huet keen eenzegt Aarbechter, et gëtt net eng eenzeg Luucherv, nëmme fir Iech Zeechen ze soen:" Wiel Magsimka entsprécht dem Stroum. - Et ginn déiselwecht Komplott duerch e Kilometer véier an der entgéintgesate Richtung (a Minsk). Ech huelen un datt et just an der gerénger Qualitéit Reparatur ass. Maacht d'Aart vu Beats ze maachen, ass et den Hillchen ausgeet ze maachen, dat ass net am Niveau vun der Strooss Canvase. Sechs Méint méi spéit ass dat alles verrotert, awer schonn mat dem schlechste Effekt. Wa se d'Strooss komplett ersat ginn, fänkt u mam Substrat, alles wier gutt. Dëse Site war ëmmer méi.
Bis elo, trotz all déi versicht Versich, mir konnten net direkt op den Dadeo mat dëser Sektioun vun der Vititsk Streck servéieren. Mir mussen natierlech de Cours verëffentlechen kréien. Confit kritt Dir.
Zur selwechter Zäit vertraut eng Persoun mat der Situatioun vertraut, sot hir Visioun vum Problem vum Problem.
- D'M3 ROOW Huet en Substant vun enger Kompetenz, déi eng Stroossefuer entsteet. Dräiftter, dräi Joer hunn et erëm do, bis et sou ee war. Natierlech muss d'Situatioun korrigéiert ginn. Awer d'Spezifizitéiten vun der Aarbecht ze berücksichtegen, d'Wieder an d'Zäit vum Joer kann seng eege Upassungen derbäi ginn. Wat mer an d'Schëlter bréngen, fir d'Kindlager ze gewinidden an an d'Zäit vun der Bewegung reduzéiert gëtt: d'Inkentapriichtung sechde gouf Methip.
Vertraut mat der Situatioun? Schreift eis: [email protected] oder T.Me/vititpartich.
Kuck och:
Auto.onliner am Telegramm: Spillt op de Stroossen an nëmmen déi wichtegst Neiegkeet
Ass do eppes ze soen? Schreift op eisen Telegrammbot. Et ass anonym a séier