Et huet schaucklech gestalt datt si sech ëmmer vill wier. Awer näischt ass fir ëmmer. Een an eng hallef Joerzéngte sinn zënter dem Ungaresch Bussen vum Ikarus ausgefall ginn, verschwonnen vu Minskran route routes. Säiten, awer mer drun. Iwwer d'Geschicht vum Ikarusov a Minsk - Eis Geschicht.
Op Enzykloplopedesche Verständnisnessness maachen net wéi. Et ass am Zesummeno am Emotiounen aus der Jugend an e liichte Schnouer vum Stëbs aus den Archiver. Awer d'Haaptmodeller an eiser Iwwerpréiwung déi richteg agefouert gouf.
Sowjetesch Period
An der zweeter Halschent vun den 1950er Joren, Ledaresch Bussen ware scho am Minsk. Zum Beispill, op dëser Foto gëtt vum ikarus 31 vun der Streck Nr. 1 "Fleeschveraarbechtung - Park Chelyuskdsev". Dëse Modell an der urbaner a laang Distanzversioune vun der Planz am Sexferevarvar huet 1956 fir Joer ze produzéieren. D'Foto ass am wandarusesche Kapital am Joer 1958 gemaach. An dat bedeit datt Min f 'e franséischen Modellbank op dat zimlech séier kritt hunn. Dës urban Modifikatioun vum Bus mat zwee "Adexen" Dieren, déi ikarus 312 genannt goufen.
Wéi vill esou Autoen waren a Minsk, elo ass et schwéier ze soen. Awer definitiv méi wéi een. An der Foto - eng aner Kopie, wat am Buspark fir ceitit Eventer virbereet ass. D'Slogen op Affiche a sechs Joerzéngt hunn hir Relevanz net verluer.
D'Minealfaritéit vun der ungpe vun der ungarescher Marque huet ugefaang an der Min fk, no enger Dateien, 1967, an anere - 1967, an anerer - 1968, an anerer - 1967. Dunn ass den etelst Kand an ass gezlaanglech zu der Zäit vum Saintonica "IKARIGS op de WEESK EUREM E MODESK GUTTKANTAN VERSTAACHT AN DEELANT AN EXPREPRESSEGUNGAY GEALURA" Hardonicik "IKARIS 180. D'Liwwerzäit hunn se ëmginn. Geméiss dem Ernäck vu Passagéier, déi hënnescht Deeler vum "Akkord" huet einfach onheemlech méi staark wéi an der aktueller Bussen. Mä Kanner, gouf et just eng Freed - si si frou op Iwwaacher zesumme mam Iskarus sprang.
Foto vun de fréien 1970er. Ëm d'Kräizung vun de Kabhekinin an Ufank 105, hänkt um Recht op e frëndchenchaser op engem nidderege Passiv vum Fouer d'Fortschrëtter ze eliminéieren datt en eng Rei laang Zäit vun der Friddler ass deen e groussen Schlofmann huet et eng Kéier déi laang Enn vun de friddlechen Dësch profitéiert. Hei am Kaum laanscht mam IKARI 180 an eenzeg Ikarus 556 vun der selwechter Famill.
Esou Dräi-Dënn icarussen erschien am Minsk an ongeféier 1971-72. Et ass virwëtz dunn elo am U12 d'Optioun ugefaang fir véierm gudder fir véier Joer ze spille wéi den "Aschcaktiounen, awer och Sinn an" Sesson, d'Basis "komme fir" Harmon-Estalt "opgebaut.
Ee vun dëse Bussen hunn d'Foto an den 1970er vun der Bréck an der Bréck an der Stréckbréck gemaach. Jo, Dir hutt net schéngt - dann ass Trame laanscht den Partisan gaang.
D'Faarf vun der Minsk Ikarus Modeller 556 an 180 war wäiss rout-wäiss. Et sollt bemierkt datt et eng absolut Standard Factoryfaarf vun dëse Joeren war. Géi all Bussen Iskarus 556 an 180 an hirem Verwächen esou, och an all aner Kierfairer, wäiss vu Wäisse a wäiss.
An dat ass schonn déi zweet Halschent vun den 1970er. Déi selwecht Bréck iwwer den Parteaneschen Atminister Avenan, an an der Stadurius zwee Generatiounen. En neien Modell - Ikarert660 huet sech am Icharus 556 zréckkomm, dat eng absolut Klassikin opgeruede gouf op de Minike mat den Ufank vum XXI.
Singwar IKarus 26- a artizéierte iKarus 280 wäert e Symbol vun engem Stadbuschstand am Joer 1980er Joren sinn.
Dat ass wéi et ugefaang huet. Awunner vun der "Kolonn" op der Vavineunnleitung nach ëmmer ënner der "Partei" an "Hogie a" Gary ", an den Tcharus iwwert der neier Generung gëtt scho gedriwwe vun der neier Generatioun ëmgewandelt ginn. D'Faarf vun urbanmaschinnen, déi an der Sowjeter Period strikt giel war.
Nom Zesummebroch vum USSSR, d'Faarf vu Minsk Icarcher wäerten änneren.
Lichy 1990er a Millennium
An de geplangten 1990er goufen Hottel Wënse nach ëmmer domadder dominéiert, awer da war se e massivt.
Hei ass e Beispill. Ikarus 260 méi sowjetesch Ära, am Joer 1986 verëffentlecht. An 1999 fotograféiert. De Bus ass net méi giel, awer an de Ranks, och wann et scho verschwonnen ass. Op der West-3 Verschécken Station, huet hien an d'Iwwerfall fir den Inspection Flicht Offizéier gefuer. De roude Boron Microduptrikter am Hannergrond ass nach ëmmer gebaut. Spickt dës Instanz am Joer 2006. Rëming №11 311 gëtt et nach well do e puer Mol verännert huet säi Schema geännert.
Mir hu gelongen op Minsk ze kommen an déi verlängert "Single" Ikarus 263.10. Si waren eng Ännerung vum Ikarus 260 mat verlängert zwou Kuerzfënstere Sektiounen vum Kierper, liicht "Basis" Basis an Duebelfaarf. Dës Autoe koumen dat an der zweeter Halschent vun de 1200er vun den zweetem Maart ausgeluecht, si gouf nëmmen si just op d'sondiereger Unioun zougestär. Dës Minsknamis ass den 1990verëffentlecher an, Walt ee vun de leschten an der Bedarberäich ass nei, aus dem Concoursomenter. Den leschten Minskik kar_63 huet bis déi éischt Zuelen de Joer 2007 geschafft.
D'Plusseschloss bei der Praxfloss "Hammemock gouf 280. November bis 2002 gemaach. Wéi och ëmmer, Minsk nom Zesummebroch vum USSSR, nei Äiswinnen hu sech net méi kaaft (erwaart deier) awer hire Service debuggt. D'Busmassen sinn nëmmen op seng Féiss ginn. De Besoin war, an de Park gouf aktualiséiert wéinst der Uwendung vu benotzt Ikarus Bussen. Si se haaptsächlech an Däitschland kritt.
Déi éischt "Däitscher" huet ugefaang am Wäissrussland ze erschéngen, ongeféier 1992-1993. Der Bussen wéinst der méi einfach erkennbare Faarwen vun Emmelen Berlina koumen an der Minskreesen. Et blouf um Inschueder bliwwen. Dëst ass eng Chicatioun vun IKAR mat 2802, erstallt fir weler fir d'GDR. Eng charakteristesch Erscheinung ass d'Fehlen op déi meescht Fensteren.
Ex-Berlin Ikarus 28.02 geschafft, inklusiv op enger interessanter Strooss Nr 526 "kommerziell". Dës Streck verbonne DS "West-3" mat TD Zhdanovichichi. Also ass et ganz no zoumaachen? Et ass elo mat an der rietser Strooss si hei wou, an ongeféier 20 Joer hunn se net opgehalen hunn, an et war net einfach ze am Zhdanvalli in Zhdanvichich ze kommen, mat engem Zhdanovichi, mat méi Transfenanvisen. D'Rofalacte leeft och duerch d'Pickinskinka, awer séier an nëmmen mat engem Stack. De Passage kascht bemierkenswäert Suen - 50.000 Rubelen.
Akeefesafelunge ginn innend Iwarken an Däitschland weidergaang duerch all Ninetien. Begriichtlech d'Tschechescher Republik a Polem, déi zugemaachen ass. Dës Super-102020 koum eng Joer mat der "Finanzsauto Minutten vun der däitscher Taxich-Interfiicht.
Et waren e puer Autoen an enger interessant Fennurian Versioun vum iKARus 280, mat enger Epicerel 13 + + Zentimeter, fir och an Däitsch 4 + +a nogaangen. Dës Kopie huet op engem ongewéinleche Streck 98 Express geschafft, déi DS "West-3 mat Shansbanans verbonnen huet. Si sinn duerch d'ganz Stad ronderëm kommen, genannt hien sech "hie benanéiert. Si war net souffen, awer wann et nees méiglech ze huelen, ass den Ausgang op de Wuesstem vun der Gemengeragad ze huelen. Et waren zwou Zong fir duerchbriechen.
Den Defizit vun der Reifung stock probéiert ze kompenséieren an op Käschte vun der lokaler Versammlung vun Ikarusov. D'Opschrëft "Amkdor" u Bord ass keng Annonce fir Bingarusianesche Bauresicusur. Ikarus purpurroude Faarf ass eng aner wichteg Bühn fir de weltwäite Busark ze aktualiséieren. Dësen ikar80 ass am Amkodor versammelt an och säin eegene Bezeechnung - "Amkodor-10126". Jo, jo, et war eng kuerz Zäit zënter 1995, wéi d'Minkrypis an der Industrisch Bussen engagéiert war. Wéi vill gesammelt - onbekannt - onbekannt, awer op d'mannst eng Dosen genau. An d'Plaz wou d'Bild geholl gëtt, léiert? Dësen ass de Remigi, nëmmen ouni Aarbechtsplazen zentréiert am Stil vum "PSEudoettro".
An dëse Frame gouf am Joer 2000 an der Kräizung vun GLebka a pritsksky Stroossen gemaach. De Bus ass näischt méi wéi ikarus 280,26. Polnesch Versioun mat senger Plastikmask. D'Zäll sinn och polnesch. Wat huet hie gemaach a Minsk? Ech sinn bei eis komm oder geschafft huet - e Geheimnis.
Awer d'Finale vum Epouf vun Ikarusov zu Minsk ausgesinn esou. Et ass ikarus 417 nei (dann) Generatioun, déi an der Delarusescher Haaptstad geschafft huet am Joer 1995-2007. De Bus gouf nei fir experimentell Exploitatioun kaaft. Duerno ass Mëscht den Elk eng neit Top-Aklar (DiKär 435 kaaft. Aus de Spillkrich déi zwar méi Exemplare am Park. War dimmel eng Viets Exemplare am Park. Awer net war haart eng zwee eenzegaarteger Exemplaren am Park. Den Experiment huet net gescheitert. Aner Akeefraum vun Nkaruss 415 an den Ikarus 4333 huet net fort, weidergefonnen, weidergefouert "BESUKK".
ICARRES sinn definitiv Deel vun den Erënnerungen vun der Kandheet an der Jugend vu ville Minsk. Et gi Leit déi op mengen datt u ongaresch Bussen besser waren wéi modern Massen. Joname sinn den Buedem hat engem Niveau, de Sëtzer esou genau gedocketiounen an net op Flichte vum Haferam besteet. Gitt op Ikarus mat engem Won, deen et onméiglech war. Fir Elteren mat klenge Kanner, dëst ass e fatale Feeler, de Benefice vun den historeschen Vergaangenheet.
Park vun der Stadbusen am ganze Winarus ass elo Monameroquore, Maz ass komplett gewonnen. A punkto Inhalt an Ënnerhalt ass, ass dëst e Virdeel. Awer den Transportkans gëtt langweileg. Et ginn keng indivëndlech unikorsten, méi wéi eng Leit awer och eis unmierksam ginn, mat der Fetzlecher "lafen ... awer nëmme Rëtken. Wat méi interessant ass al Fotoen ze iwwerschaffen.
Auto.onliner am Telegramm: Spillt op de Stroossen an nëmmen déi wichtegst Neiegkeet
Fast Verbindung mat den Editeuren: Liest ëffentlech Chat Unaller a schreift eis am VIber!
Text an Fotoen weider ze widderhuelen ouni d'Redaktoren ze léisen ass verbueden. [email protected].