Chery huet eng Ëmfro ënner Tiggo 7 Pro Keefer gemaach an baséiert op den Donnéeën, déi d'Konfiguratioun vum Crossover verbessert ginn.
Studie ass Ressourcen mat Qualitéitsdrissung mat Qualitéitsdräiflechkeettreit, Aarbechtskuerfung an den Ufank vum Ëmstalts fir den Ufank vum Thema Browser ugefaang - 27. September ugefaang - 14. September 2020 un. Ofgeschloss d'Ëmfro an der Mëtt Dezember. An de 19. Februar 2021 allebéid Zentrenotters vum féierendesche Chinese Camion Camion vum russeschen Maart huet ugefaange Charge Tiggo 7 Pro Bestellungen.
All Crossoppéier, onofhängeg vun der Versioun vum Ausrindeg, krut e gudden Zafpräis Pechpne Persoun. D'Lëscht vun de Verbesserungen enthalen och chrome Dier Meldungen, de Backlight vun der viischter Schwellungen, en 12 Volet Socket an der Stamm, zousätzlech Seals.
Sougäng vum Trigo gemeng an der selwechter Consie ze bloufen an där hien an eisem Maart ausgemaach huet. Wéieng?
Ticko 7 Pro genannt "verbessert Versioun vun der Siwe", awer et ass net ganz sou. 'Saachen wéi keng Zuelen am Titel ass dës Modeller ze hunn fir de Model awer een absolut antrick, an en unhaleende Tüler Tickgoun 7.
7 Pro gëtt op deem selwechte Gelenk mat Jaguar Land Rover Plattform t1x, wéi all aner modern Tiggo. Saft 10000/170/17/175/170/175/170/1770 MB steet de Jourfen op de Flaginic m mellen.
D'Chinesesch Annonce huet Iech komplett betrëfste gVT Huet en neie Sparket international Designer biggat ënner dem Leedung vum fréiere Jeemzzips Steve Yuma. Et huet sech zimmlech expressiv, stilvoll an zimmlech appetéiert - de Wonsch ze schmaachen d'Inhalter stattfonnt.
D'Inhalter ginn an engem onerwaarte bässegen Interieur gepackt. Geméiss sou Indikatoren als Plaz fir d'Féiss vun der hënneschter Passagéier (vum Réck op de Réck vun 958 mm) an d'Reserve vu Millimeter iwwer dem Kappkaarter.
Virdeeleran hat an der Captéier vum Mestinatie an deem d'Liewe bezitt an den Joer, deen läit op der europäescher Anthoupomerie. Mat engem staarste Sort 185 cm vum Wuesstem an engem Chauffeur an engem Chauffer war dat gemittlech komfortabel. De Réck ass mëll genuch, gëtt et en Upassbar Lumbar d'Akzent, total Upassunge sechs. Elektresch Motoren si scho verfügbar vun der duerchschnëttlecher Konfiguratioun. Säit Ënnerstëtzung ass net ausgeschwat, et ass gläichzäiteg gefleegt an huet sech net gestéiert.
SLERATIOUN OP D'Form ass lager, awer seng Längt ass zimmlech genuch Spiritung, dat hiert hiert Situatiounsporter fir de Been wännege wëll. Iwwregens ass d'Këssen och mat Säit Support. Passagéier President, sou wéi och fuert, huet elektresch an der ieweschter Konfiguratioun. Wouer, méi kleng - a véier Positiounen.
Tëscht der viischt Arméi, e praktesche fierbarer Armrest. D'Handschueschkëscht ass ofgekillt. Ergonomizitéit vum Cockpit ass gutt, den Design ass nach besser: stilvoll, modern.
HANDE SATAT SOAFORT ass ganz einfach kämpfe goen, wann Dir selwer "fir sech selwer" lount ", de Bestand vum Raum aus dem Chauffer vum Chauffus De Réck ass justierbar. Do ass eng Armrest. A fänkt scho mat der duerchschnëttlecher Konfiguratioun déi do heat Sëtzer vun der zweeter Zeil ass. An iwwer dem Kapp panoramesch Daach (an der Top Versioun) ...
Awer déi lelzegst Rosinen aus dem neien TIGGGA sinn am digitalen Menu. An dësem Modell weist vum Modell Dräi: 7-Inch-Amnen Instrument, 10.25 Kengem Adress, 8: 4 'Klimoliwwerskrot as geprokt.
Den Dimboard hei fuerdert net sou beweisen guer nëmmen d'Zuelen: Geschwinder, Temperatur, Zooss Niveau, op Bord Daten ...
Zousätzlech zu den Zifferen, gëtt d'Sécherheet komplex Präventioun ugewisen, d'Donnéeën vum Mulitimedia Center (Tracks, rifft etc.), den Niveau vum Ernierung vum Handy ...
Den zentrale Display vum Multimedia Center ass moudesch iwwer dem Torppedo. Kloer Bild (1920 * 720 Pix.), Agreabel Animatioun, verständlech Menüstruktur. Fir all, kënnt Dir di adfiaren Sproochen konstechnalen, wielt e Fotom Thema mat der Lachterhoden an d'Luucht.
Toun ass ganz gutt, obwuel net ideal. Dee Grond ass fir sech selwer ugepasst ginn, kënnt Dir de Soundkokuss op de Chauffer Sëtz oder viischt Passagéier setzen. Am Allgemengen, mam Toun vum TIGGAG 7 Pro alles ass an Uerdnung.
Awer dëst ass all Balobiness. Déi nëtzlechst am Multimedia Feature fir de Chauffer ass vläicht d'Projektioun vum Circular Survur System. Éischt, d'Foto Qualitéit: D'Bild vun den Erausfravie gëtt net an engem Pixel ma & verwise, mee an engem PDAa-, awer an engem PDAAa.
Zweetens, am 360 ° Modus, kënnt Dir en 3d Bild vum Auto an entspriechend Plaz kréien. Gläichzäiteg kann d'Bild net als Perceptioun rotéiert ginn. Erstaunlech Funktioun! Am selwechte Modus, wann Dir um Tour Signal dréit, da rotéiert d'Bild automatesch d'Bild fir d'Plaz aus dem entspriechende Papp ze weisen.
Mat enger Multière kennt Dir dem Klimaschuecht hisen, obwuel d'Gravanrärnis anescht ass. De Klima berouegt ass ënner der Zentral duerch d'Blieder vun de Luuchten, d'Tasch an Analog Kontroll vum Ënnerhalungszenter. D'Klima kontroll Dreckskone, kontrolléiert exklusiv sënnvoll, Visualiséierung vun der Aarbecht op der Multimedia Display. Ouni Standard Twilight Lenkung mat der Klima, fir éierlech, Ongewéinlech ze sinn. Dat schéngt, dat ass just eng Fro vun der Zäit. D'Woch ass en anert Park 7 Pro, an alles wäert op Plaz falen.
Ënnert dem Klimacaticaccidiver Touchcreen Display op der zentraler Konsol vun der Original Versioun, d'elektronesch Iwwerdroungskontrolle. An anert - eng Plattform fir Wireless Opluedstatioun vun engem Smartphone, mat enger Kraaft vu 15 Watt. An hei gëtt et en anert ganz nëtzlecht "Chip" - eng Erënnerung funktionnéiert iwwer de vergiessene Telefon.
Alles wat s de dech opgeriicht huet an den Lenkgäng duerch d'Konsoleke vun den elektronesche Parkplazen fir Opperspiller erënnert.
Et ass (Rad) Multifunktional, mat niddregem-beféinten Fanger (10 an 2 Stonnen), mat engem komplette Set vun Upassungen. A mat engem Chirurg, fänkt vun der duerchschnëttlecher Konfiguratioun un! Iwegt gëtt am "waarme riskéiert" Package, déi se defensionnell Versécherung assurween an der rewortes, heiansdo, hien op't Winder a Geriichtshandelen ugebaut. An all ouni Ausnam, Konfiguratiounen hänken och Fensteren, baussent Spigelen an natierlech d'Front Sëtzer.
An och an der minimaler Ausrüstung selwer, den onrein Zougangssystem mat Remote Startzitken, Parkmoditéiten, Parkmodich, Porto Knäppchen Tracker.
De Motor ouni Optiounen ass een - d'Turbocharged 1,5t, déi deforméiert Kraaft vu 147 HP an natierlech Dréimoment 210 N.M. Schafft - och ouni Optiounen - mat enger CVT25 Clinerable Variabel, kapabel Timing Torque 280 n.m. Brennstoffverbrauch vum Hiersteller erkläert 8,2 l / 100 km am Kombinatiounsmodus. Um Match war fir Russland zum Moment vun der Rosinsteinpunktte vun 9. Supporter-Ostinasine un.
A wéi funktionnéiert et all? Wéi noisily an der Kabine op eisem Asphalt, wat ass d'Aftertteaste vum Testfahrt? Iwwregens, dat an eisem nächste Material iwwer de Modell.
Foto Chery.