Hyundai мотору COSROWSVOR BAYON - модель Европа рыногу үчүн атайын түзүлөт. Аты Байонна шаарынын урматына француз басканын борбору жана популярдуу туристтик багыттардын бири болуп саналат. Hyundai өнүмүнүн линиясында жаңылыктар Кона моделинин астындагы сахнага өтөт.
Жаңы Ази Байондун узундугу, туурасы жана бийиктиги - 4180, 1775 жана 1490 мм, тиешелүүлүгүнө жараша, Wheelbase 2580 мм. Беш эшиктен беш универсалдуу орган таза барак менен иштелип чыккан, бирок Hyundai I20 Hatchback тарабынан BC3 модулдук платформасы базалык катары колдонулган.
Жаңылоонун дизайны Бранди брендинин акыркы кайталанышында жүргүзүлөт. Hyundai Motor Motorvol компаниясынын чыгармачыл директору Лука Донерволка билдиргендей, бренд адистеринин алдында, гол киргизилген: Базарда эң көп таанылуучу субпектелүүчү кроссоверди жасоо. Ошондуктан, кроссовер фронт дизайнын алышты: радиатордун кеңири торунун жана буканын төгүлгөн торчулугу менен, жакынкы чырактар жана алардын үстүндө, алардын арасында биригишкендиктердин таржырлары жана өзүлөрүнүн бири-бири менен биригишкен белгилер элемент.
Жаңы Hyundai Bayon'тин профилине катаал көрүнөт: Мындай стиль көтөрүлүп жаткан терезе линиясы, ошондой эле көптөгөн рифма менен татаал пластик капталдары менен берилет. Горизонталдуу секирик менен тик арткы чырактар катуу салт формасындагы курамы түзүлөт.
Hyundai Bayon Crossoverдин жол-жоболоштуруусу 183 мм - бул Лада Грантага караганда бир аз көбүрөөк. Башкача айтканда, жаңы Hyundai жарыгы жолдо жүрүүгө жакшы даярдалган.
Жаңы Хюндай Байон үчүн эки бензин жана бир дизель кыймылдаткычтары сунушталат. Бензин - 48 вольт баштоочу генератору бар жумшак гибрид системасынын бөлүгү катары гана. Моделдин эң жөнөкөй нускасы 100 граф менен 1,0 литр турбо бирдигин алат. 6 ылдамдыктагы MCPP же 7 ылдамдыктагы "робот" менен айкалыштырылган. Бир эле бөлүктү өзгөртүүдө бир эле бирдик сунушталат, бирок 120 HPге мажбурланат, ал 6 ылдамдыктагы акылдуу "механикалык" IMT же 7-ылдамдык "робот" менен бир тутамда иштейт. Кроссовердин дизелдик нускасы 1,2 литр турбо кыймылдаткычы бар, 84 HP жана 5 ылдамдыктагы кол менен өткөргүч менен жуп болуп иштейт.
Жаңы кроссовер фронт дөңгөлөк менен гана өндүрүлөт, 4x4 бериши принципте берилген эмес. Баятун бошотулушу Гюндай Мотордун түрк измиринде отургучка каршы турушат. Европа рыногуна сатылууда, жаңылык ушул жылдын жазында баратат жана салыштырмалуу арзан баада баа алышат. Россияда, Hyundai Bayon алышы мүмкүн.