Өмүр бою моторлорго карата өмүр бою кепилдиктөө жөнүндөгү билдирүү керектөөчүлөрдү чайкады. Эң маанилүү маалымат, кийинки чачыроо "Хит" "Хит" кытай өнөр жайы себеп болгон. Буга эмне терс болушу мүмкүн? Жок дегенде, "ал бизден эмес, алар менен эмес" деген фактыны чыгышат. Биз жөнүндө эмне айтууга болот?
Жана бизде бир бренд кекиртеги бар, анын тууралуу Тигго 8 Про боюнча кепилдиктин жогорулаган милдеттенмелерин токтоосуз жарыялаган. Бирок алгач биринчи нерсе.
Ошентип, февраль айынын акырында, ал эми Автоматтык автоматер Тигго 7, Тигго 7, Тигго 5X (Тигго 4), Тигго 3x (Россияда Тигго 2) жана Крысо 5 1-январь 2020-жылы Кытай базарында. Ошондой эле алардын келечектеги моделдеринде. Тайманбастык менен амбициялуу жана ... ал жерде эң сонун кайда?
Бир нече күндөн кийин, биздин орус импортерттик кызыбыз 7 жылга чейинки милдеттенмелердин кеңейишин жарыялады. 7 ылдамдыктагы пробот-роботикалык роботтук DCT7 Gearbox. Акыр-аягы, бул кыймылдаткычта эле эмес, бүтүндөй кепилдик - берүү, ошондой эле башка агрегаттарда, ал тургай, денеде да (даттануудан). Бирок бул абдан жакшы! Жана дагы, андан кийинки моделдер.
Же болбосо, 5 жылдай же 150 миң к куурчакта стандарттык чектөөлөр учурунда: "Өндүрүүчүлөрдүн жоктугу, бездердин жана бирдиктердин жоктугуна, ал ээсинин мүмкүнчүлүктөрүн багып, ал ээлик кылгандыгы үчүн багып жаткан жерлерди каптап кетпеши үчүн жооп бербейт Бузуку (ооба - бул үчүнчү жактардын, сактоо же транспорттун, / же форс-мажордун иш-аракеттеринин иш-аракеттерин, сактоо же транспорттук-транспорттун иш-аракеттеринин эрежелери), так жазылган (форс-мажор, аскер-мажор, аскердик аракеттер ж.б.). " Бирок, дагы орто эсеп менен базар.
Россиянын орус автоунаа базарынын башка "Коомчулук" оюнчуларынын сапатына ишенүү жөнүндө эмне айтууга болот?
Учурдагы HAVAVAL КНДАНЫН СЕГЕНДИН ЛИДЕГИ МЕНЕН АЛ МҮНӨ БӨЛҮМДҮКТҮН АЧЫП ЖҮРГҮЗҮҮЧҮЛҮКТҮНҮН ӨЗГӨЧӨ МААЛЫМАТТАРЫНЫН ӨНҮГҮҮНҮН ӨЗГӨЧӨ МААЛЫМАТТАРЫНЫН ӨНҮГҮҮНҮН ӨЗГӨЧӨ МААЛЫМАТТЫН ӨЗГӨЧӨ КЕЛИШИМДИН ӨНҮГҮҮНҮН КЕПИЛДИК КЕПИЛДИКТЕРДИ ӨЗГӨЧӨ КЫЗМАТЧЫЛЫКТЫН ӨНҮКТҮРҮҮЧҮЛӨРДҮ КОРГОЙТ.
Чыныгы орус тилкесинин иш жүзүндө колдонмосунун иш жүзүндө колдонмосунда (жогоруда аталган кайчылаш жолду) H9 жана H5 участогуна чейин, кепилдик 3 жыл же 150 миң км км километр калган. Күзгү пикаптагы Улуу дубал каналында 7 шарттар бирдей. Ошол эле күнү H6 жана H2 километинин алдыңкы моделиндеги алдыңкы моделдик диапазонунда.
Унаалар Ассамблеясында Хавал Орус Ассамблеясынын акыркы датына чейин, ал 6 жылга чейин кепилдикке чейин кепилдик. Галтановка, Катафорез жана Контролдун аркасы. Өндүрүүчүнүн айтымында, "чыңалуучу тест деп аталган алты айда бир жолу, чыңалуучу тест деп аталган заводдун сапатын тастыктоо үчүн: унаа катапориялык катмардын калыңдыгын өлчөө үчүн чакан компоненттерди билдирет сырткы беттер жана жашыруун көңдөйдөрдө - болжол менен 3500гө жакын контролдук пунктту гана. Изилдөө ширетүүчү дүкөндө жабдылган лабораторияда өтөт. Заводдогу орган немис роботтор кука менен кайнатылат. Сүрөттөө жана топурак АКШ америкалык PPG компаниясы ".
Россиянын автоунааларынын базарынын "Чоң Кытайдын үч эселенген" бир дагы бир оюнчусу "өнөр жай кемчиликтеринен келип чыккан керектөө касиеттерин жокко чыгаруучу" "
Башкача айтканда, Россияда сатылган жаңы кытай унааларынын негизги массасы орточо көрсөткүчтөрдүн үстүнөн абдан жагымдуу кепилдикти жайылтууда. Бирок кепилдик - бул өз продукцияларынын сапатын өндүрүүчүнүн натыйжасында, аны ашыкча баалоо үчүн демонстрация көрсөтүү. Кепилдиктин көбөйүшү, "маркетингдик сокку" эмес, "маркетинг соккусун" эмес (алар кытай автоомативдик индустриясын урунган), ошондой эле өз кардарларына жоопкерчиликтин жогорулагандыгын, ошондой эле өзүлөрүнүн кардарлары үчүн жоопкерчиликтин жогорулашына алып келет. - Өндүрүүчүсү белгиленген мөөнөттө анын продукциясы белгиленген керектөө сапаттарын жоготпойбуз деп ишенет, эгерде күтүлбөгөн жерден күтүлбөгөн жерден аныкталбаган, бирок кардар үчүн акысыз кемчиликтерди жок кылуу үчүн бир брендди алуу.
Башкача айтканда, бүт нерсе жоопкерчилик - бул жарыялай турган бир нерсе, ал эми башкасын аткаруу үчүн, Бул тема - бул дүйнөнүн бардык автомобилдеринин бардык бренддеринин бардык бренддеринин бейтары - талаа өтө чыр-чатак жана түшүнбөстүк. Бирок биз "кытайлык", алар кандай жоопкерчиликке ээ?
Кепилдик милдеттенмелеринин көбөйгөн учурлары азыркы учурдан тартып, дагы деле аз убакыт бар, ал эми кепилдик рекоранттык рекоранттын ээси 8 pro 8 pro да башталды, бирок дагы деле бар болчу, бирок дагы деле башталды. Келишимдин шартында нааразычылыктар менен нааразычылык учурлары жок Ооба жана ачык-айкын болбойт. Бирок алар ак ниеттүүлүк менен аткарылган кепилдик милдеттенмелери боюнча оң пикирлерге караганда белгиленген учурлар гана эмес. Бул чыныгы менчик ээлеринин маалыматына ылайык, эже-карындаштар-коңшулар-кесиптештерине жана башка ойдон чыгарылган каармандарына караганда көп жабыр тарткан жана кытай унааларынан жапа чегүүнү уланта беришет.
Ооба, ак ниеттүүлүктүн прецецтектери, мисалы, аскердик каралган кампанияларды, мисалы, аскердик жана гейли сыяктуу. Кайра бааланган кампания деген эмне? Бул Грост канчалык деңгээлде "керектөөчүлөрдүн ден-соолугун жана коопсуздугун камсыз кылуу үчүн" өндүрүштөн кийин жүргүзүлгөндөн кийин, өндүрүштөн кийин жүргүзүлөт.
Жана кандай бренддер көп учурда карап чыгышат? Эң көп жоопсуз өндүрүүчүлөрдүн сапаты начарбы? Статистикага кайрылыңыз. 2021-жылдын башынан тартып, 2021-жылдын башынан тартып, жарыяланган учурларда 11 жоюу убактылуу кампаниясы расмий түрдө катталган. Мерседес-Бенз жана BMWдун санынын санынын саны, тиешелүүлүгүнө жараша 139 жана 21 699 автоунаанын саны боюнча. Жогоруда айтылган атактуу, бентли, порше, Лексус, Тойота жок кылынган Бентли, Лексус кардарлар үчүн жоопкерчилиги жөнүндө жарыяланды, ... макул болгонго чейин, алардын эң начар жоопкерчиликтери бар экендиги күмөн Сапаттуу унаалар.
Кыскача айтканда, кытай унааларынын кепилдигинин өзгөчөлүктөрү - кепилдик милдеттенмелери биздин рыноктогу орточо жумуштардан жогору. Кардарларга жоопкерчилик деңгээли атактуу өндүрүүчүлөрдөн төмөн эмес.
Фото Фатх, Инфографика Шери