Rojnamevanên Amerîkî Edition Motor1 ceribandina yekem mînaka nû ya nû ceriband û bi piranî ji bo Brand Nissan Crossover pêşkeftî.
Nû ya Infiniti Qx55 wekî pêşbazek rasterast a Almanî BMW X4 û Mercedes-Benz GLC Coupe-ê tê cih. Pêşiya otomobîlê ji hemûyan re ji hemûyên Infiniti QX50 re wekî nasnameyek naskirî xuya dike, lê li vir pişta çiyayê xaçerê bi tundî tê qewirandin. Li gorî QX50, nûjen balkêştir û agirbest xuya dike - li vir bertekên sererastkirî, grilek radiatorê ya hêzdar û serokên nû, di şêweya "çavê hushy" de hatine çêkirin. Bi gelemperî, sêwirana laş referansek e ku meriv bi xalîçeya yekem a brandê - infiniti fx 2003.
Ji ber şiklê laşê, mezinan dê pir pirsgirêk be ku li ser rêza duyemîn a kursiyan rûne. Ev "pêşengiyên" derîyên paşîn ên teng û bi tundî pişta çîçikê. Di encamê de, di rêzika paşîn de cîhê bilind e 93.7 cm. " Lêbelê, kursiyên pêşîn xwedan deverek bêkêmasî ya li jor û lingên xwe hene.
Digel vê yekê ku yek ji erebeyên serialê yekem hat ceribandin, kalîteya performansa salonê li astek berbiçav bû. Ergonomî û hêsantirbûna zeviyê jî sedemek gilî nekir. Di heman demê de, ji karanîna plastîkek erzan di otomobîla Premium de, Nissan nekaribû dest pê bike - ew li her deverê bû, ku dest û destên rêwî di cih de ket. Digel vê yekê, heke hûn bi baldarî li panelan binêrin, hûn dikarin paqijên cûda bibînin - hema mîna di otomobîlên Lada de. Bê guman, heya destpêka hilberîna girseyî, hemî van kêmasiyan têne qewirandin, û ew nekarin tasfiyet bikin.
Di binê hoodê Infiniti ya nû QX55 de motorek 2-lître turbo li 268 HP heye. û 380 nm ji torque ku di cotek bi cûrbecûr de dixebite. Taybetmendiyek vê motorê teknolojî ye Bi default, dê hemî otomobîl bi pergala tevahî ya ajokar re bêne çêkirin.
Di moda werzîşê de, guhêrbar dest pê dike ku emulandinên kêmkirina veguheztinê, da ku turbine di qada xebitandinê de ye, û pedalek bilez û rêve dibe. Ew hêja ye ku agahdariya agahdariyê di moda werzîşê de kêm kêm e. Di moda aborî de, tevgera pedal a bilezkirinê ji hêla giraniyê ve tê rijandin û bi her awayî tê wateya ku hewl da ku pêşî lê bigire li qata. Lêbelê, di rewşa pizrik de ji bo zextê li ser gazê sekinî, gengaz e ku em bersivê bidin vê çalakiyê. Kêmasiya sotemeniyê ya navînî ya infiniti ya nû QX55 9.4 lître per 100 kîlometre ye.
Bi balkêş, sêwirana bingehîn a xaçerê gelek fonksiyonên pir pêşkeftî pêk tê. Mînakî, vesazkirina kursiyên pêşîn, pergalek multimedia ya bilind-kalîteya bi piştgiriyê ji bo Apple Carplay û Android Auto Ji bo xerciyek din, pakêtek arîkariya propilot dikare were kirîn, ku tê de kontrola rêwîtiyê ya adaptive, pergala navendî ya navendî û hejmarek fonksiyonên din jî heye. Vebijêrkên din ên ji yên bingehîn bi sersala akoustîk a sîstemek bilind a specials bose performansa bi 16 axaftvan re têne çêkirin.
Li Rûsyayê, Infiniti Qx55 ne ji bo firotanê ne bi kêmanî heya ku. Li Dewletên Yekbûyî, ev otomobîl ji 46,500 $ tê pirsîn, ku ji 6,550 dolar bêtir e ku ji bo lêgerîna infiniti ya bi vî rengî bi tevahî ajokerek bi tevahî. Di heman demê de, lêçûna nûjeniyê 1,500 - 2,0000 dolar ji pêşbazên Alman ên di rûyê BMW X4 û Mercedes-Benz Glc Coupe de kêmtir e.