Pisporên IIH-ê fêr bûn çima xetera birîndar û mirinê di qezayê de li jorê li jor

Anonim

Jin ji mêran pir pir mestir in, dema ku lêdanê dikişînin birînên giran bistînin. Sedem çi ye? Ew derdikeve ku ev ji ber hilbijartina otomobîl û mercên qezayan, û ne bi cûdahiyên laşî di navbera qadên laş de ye. Ev encam ji bo ewlehiya Highway Enstîtuya Sîgorteya Amerîkî hat.

Pisporên IIH-ê fêr bûn çima xetera birîndar û mirinê di qezayê de li jorê li jor 18746_1

Her çend mêr jî di nav hesabkirina her qezayê de, di hesabkirina her qezayê de dibin sedema qezayek mirinê, îhtîmala mirina jinan 20-28% mezin e. Û 37-73% xetera birînên giran ji tiştên din ên wekhev in.

"Statisticsstatîstîk nîşan dide ku jin bi gelemperî ji hêla otomobîlên berbiçav û ronahî ve têne rêvebirin," Jessica Jermakian, Cîgirê Serok IiHs ji bo lêkolîna wesayîtê û yek ji nivîskarên xebatê. Birîndarên ku ji hêla beşdaran ve hatine wergirtin di 1998-2015-an de beşdarî raporên polîs bûn.

Lêkolîn li dijî paşvexistina banga ji bo afirandina pargîdaniya nû ya "jin" ji bo ceribandinên hilweşandinê, çêtir belavkirina reaksiyona laşê li ser zorê diherike. Ev ji ber ku di qezaya pêşîn de ye, keçik sê caran bi gelemperî birîndarbûna birîndaran e, wekî mînakek têkçûyî ya hestî an mêjî. Bi xetereya lateral ya birîna giran, bi qasî 50% bilindtir, portal drom.ru.

Pisporên IIH-ê fêr bûn çima xetera birîndar û mirinê di qezayê de li jorê li jor 18746_2

Ji bo xwendina vê fenomenon, pispor qezayek bi parameterên herî nêzîk ên têkel hilbijartî: Similar ji hêla giraniya modela mîna leza û cewherê dorpêçê û hwd. Bi hilbijartina wusa, derketibû ku îhtîmalek bidestxistina birînên giran an mirinê li ser yek û pratîkî ya zayendî ye.

Ev encam ji hêla rastiyê ve tê piştgirî kirin ku jin rêgezê rêwîtiyê li ser% 70 ji dozên ku hatine xwendin, mêr - 60%. PLUS, qata bihêz çar caran bi gelemperî ji hêla çarçoweya Frame Picaps ve tê kontrol kirin - 20% li dijî 5%. Zeviyek bilind û çargoşek spîndar a hêzek bi zêdebûna girseyek zêdekirî re argumentên bihêz di warê ewlehiya pasîf de dema ku pevçûnek bi otomobîlek rêwîtiyê re.

Pisporên IIH-ê fêr bûn çima xetera birîndar û mirinê di qezayê de li jorê li jor 18746_3

IiHs (Enstîtuya Sîgorteyê ji bo ewlehiya otobusê) rêxistinek ne-berjewendiyê Amerîkî ye ku di sala 1959-an de li Arlington County, Virginia hat damezrandin. Activityalakiya wê armanca kêmkirina hejmara qezayan, û her weha giraniya birînên ku di qezayan de hatine bidestxistin. Enstîtû lêkolînan dike, bi nirxên ewlehiyê yên otomobîlên rêwîtiyê yên populer, û her weha tiştên xerîdar ên têkildarî ewlehiyê li ser rê, wek amûrên ragirtina zarokan. Iihs ji hêla pargîdaniyên bîmeyê ve tê fînanse kirin.

Zêdetir bixwînin