Tesla는 마침내 주력 전기 가공 모델 S의 업데이트 된 버전에 대한 세부 사항을 공개했습니다. 첫 번째 렌더링은 하드 코어를 포함하여 새로운 수정 사항에 대한 설명과 함께 공식 웹 사이트에 게시되었습니다.
restyling 동안 외관은 아주 약간 만져졌습니다. 바퀴와 범퍼만이 바뀌 었습니다. 그러나 인테리어 위, 디자이너 "테슬라"는 영광을 위해 일했습니다.
첫째, 전기계는 새로운 완전 예약 전면 패널을 받았습니다. 그리고 하나의 환기 편파가없는 중요한 것은 무엇입니까! 중앙 모니터는 수평이되어 17 인치의 대각선이되었습니다. 개발자는 화면 해상도가 2200 × 1300 (매우 인상적인 숫자!) 될 것이라고 약속하며 밝기가 증가합니다. 동시에, 온보드 미디어 시스템의 성능은 회사의 보장에 따르면 현대 비디오 게임조차도 당길 것입니다.
둘째로, 렌더링은 TESLA가 버튼을 없애기 위해 코스를 계속하므로 스티어링 휠 스위치가 사라집니다. 가장 가능성이 높으면 회전 신호의 방향이 스티어링 휠로 옮겨집니다. 또는 오히려 스티어링 휠에서는 새로운 모델 S에서 그들은 직사각형을 찬성하여 전통적인 바퀴를 버려 냈습니다. "컷"림 상단 부분.
옵션으로 회사는 별도의 뒷좌석이있는 변형을 제공합니다. 그들은 고급 측면 지원을 받게됩니다. 그리고 승객은 자체 터치 스크린에서 사용할 수 있습니다. true, 아직 구성된 기능이 관리 할 수 있는지 아직 알려지지 않았습니다.
수정 사항은 레스토랑 중에도 개정되었습니다. 이제 구매자는 성능을 교체 한 격자 무늬 버전에서 사용할 수 있습니다. 3 개의 전기 모터가 장착되어 있으며, 누적 된 힘은 1034 마력에 도달합니다. 시간당 최대 60 마일의 가속 (시간당 97 킬로미터)은 2 초 이내에 걸립니다. 재충전이 없으면 차는 628 킬로미터까지 운전할 수 있습니다.
그러나 Ilona Mask - Plaid +에 의해 약속 된 하드 코어 버전이 더 흥미 롭습니다. 또한 세 개의 엔진이 있지만 더 큰 힘 - 1100 "말"이며 최대 837 킬로미터의 차례가 있습니다. 이 수정의 비용은 90 만 루블 이상에 적합합니다. 그런데 두 옵션 모두 주문시 사용할 수 있습니다. 그러나 정확한 배달 날짜는 아직 호출되지 않습니다.
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