현대 크레타 크로스 오버는 2019 년에 생성을 바꾸 었으며 중국은 그러한 모델의 첫 번째 시장이되었습니다. 러시아에서는 2 차세대 차량이 올해 5 월 ~ 6 월에 제출해야하며, 우리 시장의 도로 테스트는 계속됩니다. 신선한 스파이 스냅 샷은 kolesa.ru 포털을 게시했습니다.
현대 크레타 크로스 오버가 처음으로 작년 여름에 러시아 검사에서 새로운 세대를 발견했다는 것을 처음으로 회상 할 가치가 있습니다. 그런 다음 참신함은 다른 각도에서 사진을 찍었습니다. 러시아의 새로운 크레타가 중국과 인도에서 판매되는 모델을 더 많이 보이는 것을 이해할 수있었습니다. 새로운 크로스 오버는 그림으로 판단하여 새로운 버전과 거의 동일 할 것입니다.
앞면에서 차는 사진을 찍을 수 없었고 새로운 크레타는 위장을 없애지 않았습니다. 한편, 러시아 사무소 이전에 우리 시장의 외부 참신이 다른 국가에서 이용할 수있는 모델과 다를 것이라고 반복적으로 반복적으로 나타 냈습니다. 그건 그렇고, 새로운 세대 크로스 오버는 러시아 연방의 브랜드 매출의 2 월 판매 결과에 전념 한 보도 자료에서 언급되었으며, 회사는 우리 나라의 PAR 운영자의 설계가 생성되었음을 명확히합니다 " 러시아 고객의 선호도를 고려합니다. "
즉, 러시아 시장을위한 현대 크레타는 다중 계층 헤드 광학을받지 못했을 가능성이 있습니다. 그러나 신선한 그림으로 판단하는 등불은 거의 글로벌 모델과 거의 같습니다. 자동차의 러시아어 버전 내부에서는 여전히 전 세계에 더 가깝습니다. 즉, 대형 터치 스크린 디스플레이와 계기판의 7 인치 모니터가있는 멀티미디어 복합체를 기다릴 수 있습니다.
러시아의 새로운 현대 크레타의 발전소와 특성에 대한 정보는 없습니다. 세계 현대 크레타의 2 세대 모터 라인은 1.5 리터 (115 hp)의 가솔린 "대기"와 "Turbowork"T-GDI 1.4 리터 (140 hp), 일부 시장에서는 크로스 오버가 터보 디젤 1.5 리터와 함께 제공됩니다 (115 hp).
그러나 러시아에서는이 모델은 국소 크레타와 마찬가지로 1.6과 2.0 리터의 부피를 갖는 이전 가솔린 모터를 유지할 수 있습니다. 집계는 121/123 (드라이브에 따라 다름) 및 149.6 hp로 발행됩니다. 각기. 그러나 우리 시장을위한 크로스 오버는 4 륜구동으로, 다른 나라에서는 자동차가 전면 휠 드라이브에서만 판매됩니다.