ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಚೀನೀ ತಯಾರಕ ನಿಯೋ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಆಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾವನ್ನು ಮೀರಬಹುದು

ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರು ದೈತ್ಯರಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುವ ನಿಯೋ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ - ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್. 2016 ರಿಂದ ಚೀನೀ ತಯಾರಕರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ 64 ಸಾವಿರ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅಮೆರಿಕಾದ ತಯಾರಕರು ಕೇವಲ 2020 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 3 ದಶಲಕ್ಷ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

2016 ರಿಂದ ಆರಂಭಗೊಂಡು, ನಿಯೋ ಕಾರ್ಸ್ನ ಚೀನೀ ತಯಾರಕರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಕೇವಲ 64,000 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು

ಲಿ ಬೈನಾ ಕಥೆ ಮತ್ತು ಅವನ ಕಂಪನಿ

ಕಂಪೆನಿಯ ನಿಯೋ - ಲೀ ಬಿನ್ ಅಥವಾ ವಿಲಿಯಂ ಲೀ (ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಸ್ಗೆ ಗುಪ್ತನಾಮ). ಅವರು ಕಾರ್ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಉದ್ಯಮಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾದರು, ಅವರು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ಗೆ ತಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ತಂದರು. ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಕಾರಣವಾಗುವ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬಿನಾ ರಾಜ್ಯವು 6.7 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಿಯೋ ಲೀ ಬೀನ್ ಸ್ಥಾಪಕ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ "ಟೇಕ್ ಅಪ್ ಅಥವಾ ಮೀರಿದೆ"

ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಆದರೆ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಕಾರು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲ. ಕುಟುಂಬವು ತನ್ನ ಮಗನಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಬಯಸಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲೇ ತಮ್ಮ ತರಬೇತಿಯ ಮೇಲೆ ಹಣವನ್ನು ಮುಂದೂಡಿದರು. ಅವರು ಬೆಳೆದಾಗ, ಅವರು ಬೀಜಿಂಗ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಮಾಜಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. ವ್ಯಕ್ತಿ ದೊಡ್ಡ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು - ಅವರು ಹಳೆಯ ಕೋರ್ಸ್, ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಿದ ಪ್ರವಾಸಗಳು, ಸಭೆಗಳು, ವಿರಾಮ.

ಬೀಜಿಂಗ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ತರಬೇತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲೀ ಬಿನ್ ಅಧಿಕೃತ ಆಗಲು ಕಂಡಿದ್ದರು

ಸಮಾಜಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರ ರಚನೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಗೋಳಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ನ್ಯಾಯಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

ಮೊದಲ ಪ್ರಾರಂಭ

ಮೊದಲ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬಿಡುಗಡೆಗಾಗಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಶಿಕ್ಷಣವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಯುವ ಮತ್ತು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಜೆಟ್ಗೆ ಬಂದರು, ಏಕೆಂದರೆ 1996 ರಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಬೂಮ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಂತರ 21 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಲೀ ಕೋಯಿಂಗ್ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ವೆಬ್ ಹೋಸ್ಟಿಂಗ್ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದರು.

ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಸೈಟ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಅವರು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಸ್ವಂತ ವ್ಯವಹಾರದ ಪ್ರಾರಂಭ

2000 ದಲ್ಲಿ, ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಮತ್ತು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಬಿಟ್ಯಾಟೊ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಮೊದಲಿಗೆ ಅವರು ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಆನ್ಲೈನ್ ​​ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಚಂದಾದಾರಿಕೆಗಾಗಿ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಖರೀದಿದಾರರು ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಪ್ರಚಾರಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಓದಬಹುದು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಹಾರವು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು 2010 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕಂಪನಿಯು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಐಪಿಒ ನಡೆಸಿತು.

2010 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, Bitauto ಎಲ್ಲಾ ಜಾಹೀರಾತು ವೆಚ್ಚಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 30% ನಷ್ಟಿದೆ, ಇದು ಚೀನೀ ಕಾರು ವಿತರಕರು ನೀಡಿದರು

ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು

ಕಂಪೆನಿ ಲೀ ಮೊದಲು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ಗೆ ಬಂದಾಗ, ಇಡೀ ಕಂಪೆನಿಯ ವೆಚ್ಚವು $ 454 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯ ಬಂಡವಾಳೀಕರಣವು ಒಂದು ಶತಕೋಟಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ.

ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಹೊಸ ನಿರ್ದೇಶನ

2014 ರಲ್ಲಿ, ಬಿಟುಆಟೋ ಮತ್ತೊಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು - ಕಾರು ಸಾಲಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹಂತವು ಕಂಪನಿಯು ನೇರವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸದೆಯೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸ್ಥಾಪಕ 2013 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಾಲನ್ನು ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಮಾರಿತು.

ಎಲ್ಲಾ ನಿಯೋ ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಖರೀದಿಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ತೃಪ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, 2019 ರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಲೀಕರ ಶಿಫಾರಸಿನ ಮೇರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳು ಮಾರಲ್ಪಟ್ಟವು. ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಿಗೆ 45% ರಷ್ಟು ಆದೇಶಗಳು ಹಿಂದಿನ ನಿಯೋ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವರಿಂದ ಬಂದವು.

Cnttechpost ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಎಡಿಶನ್ ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟ್

ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಹಣವನ್ನು ಹಲವಾರು ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವರ ಕೆಲಸವು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. 2014 ರಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಬೆಳೆದ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೊಸ ಆರಂಭಿಕ NexTev ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೂ. ನಂತರ, ಹೆಸರನ್ನು ನಿಯೋಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಲೀ ಬೈನಾವನ್ನು NEXTEV ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಇಂದು ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿಯೋ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಮೆಸೇಜ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಚೀನೀ ತಯಾರಕ NIO ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾವನ್ನು ಮೊದಲು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.