ಹೊಸ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸಿ-ವರ್ಗವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ

Anonim

ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸೆಡಾನ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸಿ-ಕ್ಲಾಸ್ W206 ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು. ಆಟೋಮೇಕರ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು, ಕೂಪ್ ಮತ್ತು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ನೀಡಲಾಗುವುದು.

ಹೊಸ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸಿ-ವರ್ಗವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ 8715_1
ಹೊಸ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸಿ-ವರ್ಗವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ 8715_2

ಪೀಳಿಗೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ನವೀನತೆಯು ಕೆಲವು ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಏರಿತು. ಉದ್ದವು 65 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ 4751 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಮೂಲವು 25 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿದೆ - 2865 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ. ಮತ್ತು ಸೆಡಾನ್ 10 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳು - 1820 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಮತ್ತು 9 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು - 1438 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕತೆಯು ಇದೇ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ 49 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳು 10 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಮುಂಚೆಯೇ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸಿ-ವರ್ಗವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ 8715_3

ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಈ ಕಾರು ಪ್ರಮುಖ ಎಸ್-ವರ್ಗದ ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಇದು ಒಂದು ಪರಿಹಾರ ಹುಡ್, ತಲೆ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನದ ಆಕಾರ, ದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾದ ಬಂಪರ್, ಮರುಬಳಕೆಯ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಬಾರ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಲೋಗೋದೊಂದಿಗೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮಾದರಿಯು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮುಂಭಾಗದ ಓಟ್, ನವೀಕರಿಸಲಾದ ಎಲ್ಇಡಿ ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್, ಎರಡು-ವಿಭಾಗ ಹಿಂದಿನ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ "ಬೆಲ್ಟ್ ಲೈನ್" ಅನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.

ಹೊಸ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸಿ-ವರ್ಗವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ 8715_4

ನವೀನತೆಯ ಒಳಭಾಗವು ಎಸ್-ವರ್ಗವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. 10.25 ಅಥವಾ 12.3 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಕರ್ಣೀಯ ಮತ್ತು ವಾಯ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಫಂಕ್ಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ MBX ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಲಂಬ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಕರ್ಣೀಯವು 9.5 ರಿಂದ 11.9 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವರ್ಧಿತ ರಿಯಾಲಿಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣ ಪ್ರದರ್ಶನ, ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ವೇಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಆದರೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅಪೇಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತಕ್ಷಣವೇ ಹೊಲೊಗ್ರಾಫಿಕ್ ಪಾಯಿಂಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಾಣಗಳು, ತಿರುಗುವ, ತಿರುವು ಮತ್ತು ಇತರ ಕುಶಲತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುವ ಚಾಲಕರು.

ಹೊಸ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸಿ-ವರ್ಗವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ 8715_5

ಹೊಸ ಸಿ-ಕ್ಲಾಸ್ನ ಮೋಟಾರ್ ಹರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ 180 ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು 2004 ರಿಂದ ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟರ್ಬೊ ಸಿಲಿಂಡರ್ 150 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಗೆ (170 ಅಥವಾ 204 ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ) ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ, ಡಬಲ್ ಕ್ಲಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂಬತ್ತು-ವೇಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಾವೆಲ್ಟಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೆಡಾನ್ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಹೊಸ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸಿ-ವರ್ಗವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ 8715_6
ಹೊಸ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸಿ-ವರ್ಗವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ 8715_7
ಹೊಸ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸಿ-ವರ್ಗವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ 8715_8
ಹೊಸ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸಿ-ವರ್ಗವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ 8715_9
ಹೊಸ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸಿ-ವರ್ಗವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ 8715_10
ಹೊಸ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸಿ-ವರ್ಗವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ 8715_11
ಹೊಸ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸಿ-ವರ್ಗವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ 8715_12

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು