ಕಿಯಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸ ಗೋಲು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ತಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು, ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕವನ್ನು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನದ ಕಾರುಗಳ ಹೊಸ ಯುಗಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಿಯಾ ತನ್ನ ನವೀನತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇವೆ ಹೊಸ ತಂತ್ರ.
ಮೊದಲಿಗೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಅದರ ಹೊಸ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಗುರುತಿನ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಹೊಸ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ನಿರೂಪಣೆಯೊಳಗೆ ಘೋಷಿಸಿದರು, ಎರಡೂ ಹೆಸರು ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಘೋಷಣೆ: ಸ್ಫೂರ್ತಿ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು, ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ವಾಹನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಿಯಾ ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಹೊಸ ಆತ್ಮವು ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೊದಲು ತಿಳಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಿಯಾ ತನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು EV1 ನಿಂದ EV9 ಗೆ ಹೆಸರಿಸುವ ಸರಳ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಮಂಡಿಸಿದ ಕಾರು ಹೇಗೆ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯು ಒಂಬತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರುಗಳ ಟೀಸರ್ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕ್ಲೋಸ್-ಅಪ್ಗಳು - ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್. ಈ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.
ವಾಣಿಜ್ಯದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿರುವುದು, ಹೊಸ ಇ-ಜಿಎಂಪಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೊದಲ ಕಿಯಾ ಮಾದರಿಯು ಸಿ.ವಿ., ಸಿ.ವಿ. ಆಗಿರುವ ಹೊಸ ಕಿಯಾ ಲಾಂಛನವನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ನೀವು ಚಿತ್ರವನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಕಿಯಾದಿಂದ ಕಲ್ಪನೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಂತೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಗ್ರಿಲ್ ಒಂದೇ ಸಾಲಿನ ಹೊಂದಿದೆಯೆಂದು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು.
ಸರಣಿ ಯೋಜಕರು ಹ್ಯುಂಡೈ ಐಯೋಯಿಕ್ 5, ಅಂದರೆ, 550 ಕಿ.ಮೀ.ವರೆಗಿನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ರಿಸರ್ವ್, 313 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 5 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂಗೆ 5.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್ಕ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. Ioniq 5 ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಕಿಯಾ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗೆ "ಚಾರ್ಜ್ಡ್" ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಂದೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿತ್ತು, ಅವರು 260 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 100 ಕಿ.ಮೀ. / h 3.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ.