ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ಟ್ರಾಶ್ ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವರ್ಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ

Anonim
ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ಟ್ರಾಶ್ ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವರ್ಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ 8021_1
ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ಟ್ರಾಶ್ ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವರ್ಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ 8021_2
ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ಟ್ರಾಶ್ ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವರ್ಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ 8021_3

ಎಲ್ ಸರಣಿಯ ಕಡಿಮೆ-ಕಳೆದುಹೋದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಜೊತೆ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಆಯ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ - ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗ್ಲಾಸ್ ಬಾಗಿಲು ನಗರ ಬಾಗಿಲು.

ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ಟ್ರಕ್ಗಳು ​​ಈಗಾಗಲೇ ಖ್ಯಾತಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನ ಕೋಮು ವಲಯದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ. ಅಂತಹ ರಚನಾತ್ಮಕ ಯೋಜನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಯಂತ್ರಗಳು, ಕಸ ಟ್ರಕ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಇನ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾವು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು, ಅದು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್-ಇಳಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಆರಾಮವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಲಭಾಗದಿಂದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗಾಜಿನ ಬಾಗಿಲು. ಇದು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತುವುದರ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಬ್ ಒಳಗೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ: ಒಂದು ಹೊರಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇತರ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿದೆ.

ಸಿಟಿ ಬಾಗಿಲಿನ ಬಾಗಿಲು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಎಲ್-ಆಕಾರದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿದೆ. ಫ್ರೇಮ್ ಫ್ರೇಮ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದರೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೇಗೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ?

"ನಾವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ನಗರದ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆಯಾದ್ದರಿಂದ, ಕ್ಯಾಬ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬ್ನ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ನಮಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ದೇಹದ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು, ಮರು-ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ತಿಳಿದಿದ್ದೇವೆ. ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾದ ಡಬಲ್ ಗಾಜಿನು ಬಾಗಿಲನ್ನು ಮುರಿಯುವುದೆಂಬ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಆದರೆ ಈ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಬ್ಲೋ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಗಾಜಿನ ಇಲ್ಲದೆ ಬಾಗಿಲು ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಶಕ್ತಿಗಳ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿತು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು "ಎಂದು ಪೆಲೆ ಇಂಗೇಮಾನ್ಸನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ (ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ವಿಶೇಷ ವಾಹನಗಳು) ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಧುನೀಕರಣವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಾಗಿಲು ಚೌಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ನೆಲವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ, ಟ್ರಕ್ಗಳು ​​ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮೂಲಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಗೋಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ಡ್ರಮ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಬದಲಾವಣೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಕಸ ಟ್ರಕ್ಗಳು ​​ಹಾಡುಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸ್ವೀಡನ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಆಟೋ .ಆನ್ಲೈನ್: ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸುದ್ದಿ ಮಾತ್ರ

ಹೇಳಲು ಏನಾದರೂ ಇದೆಯೇ? ನಮ್ಮ ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್ ಬೋಟ್ಗೆ ಬರೆಯಿರಿ. ಇದು ಅನಾಮಧೇಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು