ಇನ್ನೂ ಹೊಸ ಜೀಪ್ ವ್ಯಾಗೊನಿನರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗೋನರ್ಗೆ ಹಲೋ ಹೇಳಿ. ವಿವಿಧ ಹೆಸರುಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎರಡೂ ಒಂದೇ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ವಿನ್ಯಾಸ, ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು, ಬೆಲೆಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಹೊಸ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು 100 ಮಿಮೀ ಮೇಲೆ, 160 ಮಿಮೀ ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು 250 ಎಂಎಂ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆರೋಕೀ ಎಲ್ಗಿಂತಲೂ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಹತ್ತಿರದ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ವ್ಯಾಗೊನಿಯರ್ನ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು 2700 ಕೆಜಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗೋನ್ ತೂಕ 2910 ಕೆಜಿ. ಇದು ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಎಸ್ಕಲೇಡ್ ಅಥವಾ ಲಿಂಕನ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ಗಿಂತ ಕಷ್ಟ.
ಎರಡೂ ವರ್ಷದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವ್ಯಾಗೊನಿಯರ್ ಬೆಲೆಗಳು 59,995 ಡಾಲರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗೊನಿಯರ್ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ - $ 88,995 ರಿಂದ.
ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯ "ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್" ಎಂಬುದು ಒಂದು ಮಾದರಿಯು ಹೆಚ್ಚು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಅರ್ಥವೇನು?
ಇಲ್ಲ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಆದರೆ ವ್ಯಾಗೊನರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗೋನ್ರವರು ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಎರಡೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಾರೆ. Vagoner, ಹಿಂಭಾಗದ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ಸಾಕಾರದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಜೀಪ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಇಂತಹ ಮಾದರಿಗಳು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ತಾಹೋ ಅಥವಾ ಫೋರ್ಡ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಂತೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗೋನ್ ದೊಡ್ಡ ಹುಡುಗರೊಂದಿಗೆ ಆಡುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಅಮೆರಿಕನ್ ಲಿಂಕನ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಎಸ್ಕಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೇ ಯುರೋಪಿಯನ್ BMW X7 ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಝ್ಝ್ ಜಿಎಲ್ಎಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಗೊನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗೊನಿಯರ್ ಎರಡೂ ಮೂರು ಸಾಲುಗಳ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಚಾಸಿಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
ರಾಮ್ 1500 ಪಿಕಪ್ ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಗೊನಿಯರ್ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವೇನು?
ಹೌದು ಮತ್ತು ಇಲ್ಲ. ಜೀಪ್ ಕೇಳಿ, ಮತ್ತು ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹೊಸ ವೇದಿಕೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ Wagoneer ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗೊನಿಯರ್ನ ಚಾಸಿಸ್ ರಾಮ್ ಪಿಕಪ್ ಚಾಸಿಸ್ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಹು-ಆಯಾಮದ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಹೊಂದಿದವು.
ಉನ್ನತ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಜೀಪ್ ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಿಗಿತ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗೊನಿಯರ್ನಿಂದ ಇನ್ನೂ Wagoneer ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ?
ಅದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡೋಣ. ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗೋನರ್ ಮೂಲಭೂತ ವ್ಯಾಗೊನಿಸರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೈಭವವನ್ನು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು Chromium, ಉಬ್ಬಿದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು, ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಬಣ್ಣಗಳು. ಮತ್ತು ಹುಡ್, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು ಬದಲಾಗಿದೆ.
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗೊನಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಂಡು, ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಳಿಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಒಳಗೆ ಒಮ್ಮೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎದುರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪರದೆಯನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸುತ್ತೀರಿ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಗೊನಿಯರ್ನಲ್ಲಿಲ್ಲ.
ಸೀಟ್ ಯೋಜನೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆಗಿ, ವ್ಯಾಗೋನ್ ಎಂಟು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗೊನಿಯರ್ ಏಳು. ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕುರ್ಚಿಗಳನ್ನು ಮೂರು-ಬೆಡ್ ಸೋಫಾ ಕೇಂದ್ರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಗೋನ್ ಆರಾಮದಾಯಕ ಕುರ್ಚಿಗಳ ಒಂದೆರಡು ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗೊನರ್ಗಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಬಹುದು - ಮೂರು-ಬೆಡ್ ಸೋಫಾ.
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗೊನಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮರದಿಂದ ಉತ್ತಮ ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮುಗಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೀರಿ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್, ನಾಲ್ಕು-ವಲಯ ವಾತಾವರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ-ವರ್ಗ ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮ್ಯಾಕಿಂತೋಷ್ನೊಂದಿಗೆ 24-ಸ್ಥಾನದ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು.
ಮತ್ತು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏನು?
Wagoneer ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗೊನಿಯರ್ ಎರಡೂ ವಿ 8 ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಎಂಟು-ಹಂತದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಂವಹನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಗಳು ತಮ್ಮನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ವ್ಯಾಗೋನ್ ವಿದ್ಯುತ್ 5.7 ಲೀಟರ್ ಮೋಟಾರ್, ಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಅದರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು 392 ಎಚ್ಪಿ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ನ 548 nm.
ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಗೊನಿಯರ್ನ ಹುಡ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಮಾನದಂಡದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹಳೆಯ ಉತ್ತಮ 6,4-ಲೀಟರ್ ವಿ 8 ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು 471 ಎಚ್ಪಿ ಕಾರಣದಿಂದ 0 ರಿಂದ 96 km / h ನಿಂದ 6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 617 ಟಾರ್ಕ್.
ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್ ಚಾನೆಲ್ ಕಾರ್ಕೊಮ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ