ಜರ್ಮನಿಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ಎಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು: ಪ್ರತಿನಿಧಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೆಡಾನ್ ಇಕ್ಗಳ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಇಲ್ಲದೆ ಕಾಣಬಹುದಾಗಿದೆ.
32cars.ru ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಗಾತ್ರಗಳು ಹೋಲುತ್ತದೆ, EQS ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ದೇಹದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ: ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮೂಗು, ಮತ್ತೆ ಮತ್ತು ಸುದೀರ್ಘ ಕ್ಯಾಬ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್. ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಜನರೇಷನ್ S223 ನಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಮುಖತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ. ಅದೇ ಕೇಂದ್ರ 11,9 ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು 12.3 ಇಂಚಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಕೂಡ ಇವೆ. ಆಂತರಿಕ ಉಳಿದ ಅಂಶಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಣ್ಣಿನ ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಮರೆಯಾಗಿವೆ.
ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಇವಾ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಝ್ಝ್ ಇಕ್ಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ನಿರೂಪಿಸಲಾದ ವಿಷನ್ EQS ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರ್ನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಆಟೋ ತಯಾರಕ ಹೊಸ ವಿಶೇಷ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಅದರ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಇಕ್ ಸರಣಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು, ಹಿಂದಿನ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದವು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರುಗಳಿಗೆ "ಬಂಡಿಗಳು" ನಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು.
ಜರ್ಮನರು ಈಗಾಗಲೇ 700 ಕಿ.ಮೀ. ಮೀಸಲು ದೃಢಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. EQ ಗಳು ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ: ಪ್ರತಿ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಒಂದು. ಅವರ ಒಟ್ಟು ರಿಟರ್ನ್ 400 ಎಚ್ಪಿ ಮೀರುತ್ತದೆ. ಪವರ್.
ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಝ್ ಸ್ಟುಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಸಮೀಪ ಕಂಪನಿಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ EQS ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಇಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕುಟುಂಬದ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳು ಇತರ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ: EQC - ಬ್ರೆಮೆನ್, ಮತ್ತು EQA ನಲ್ಲಿ - rastatt ನಲ್ಲಿ. ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ಎಸ್, ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕನ್ ಮತ್ತು ಆಡಿ ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಜಿಟಿ 2021 ರಲ್ಲಿ ಶೋರೂಮ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕು: ನಿಖರವಾದ ಪದಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಅದರ ಎಸ್-ವರ್ಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಆಟೋಮೇಕರ್ ಎ ನಿಂದ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು ಭವಿಷ್ಯದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.