ಆಲ್ಫಾಟರಿಯ ತಲೆಯ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು, ಫ್ರಾಂಕ್ ಟೋಸ್ಟ್ಗಳು 65 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವನಾಗಿದ್ದವು. ಸುತ್ತಿನ ದಿನಾಂಕದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ ಆಚರಣೆಯಿಂದ ಹಿಂಜರಿಯಲಿಲ್ಲ - ಪೂರ್ಣ ಸ್ವಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿ.
ಫ್ರಾಂಜ್ ಟೋಸ್ಟ್: "ನನ್ನ ಜನ್ಮದಿನದ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಈಗ ಹೊಸ ಚಾಸಿಸ್ನ ಮುಂದೆ ನಿಂತಿರುವೆವು, ನಾವು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಆಚರಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಇದು ಚಂಚಲಗೊಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ - ನೀವು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. "
ಮುಂಬರುವ ಋತುವಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಟೂಸ್ಟ್ ತಂಡದ ಗುರಿಯನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದರು - ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ, ಆದರೆ ಅಂತಹ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು: "ಎಲ್ಲಾ ಇಂದ್ರಿಯಗಳಲ್ಲಿ, ತಂಡವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಿಯರೆ ಗ್ಯಾಸ್ಲಿಯ ಮುಖಾಂತರ, ನಾವು ಗೆಲ್ಲಲು ಸಾಬೀತಾಗಿರುವ ರೇಸರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಯುಕಿ ತ್ಸೊನಿಯು ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಯುವ ಪ್ರತಿಭೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಬಲವಾದ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಯಶಸ್ಸಿನ ನೂರು ಪ್ರತಿಶತ ಖಾತರಿಗಳು ನಮಗೆ ಇಲ್ಲ.
2020 ರಲ್ಲಿ, ನಾವು ಓಟದ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಹಾಡುಗಳ ಮೇಲೆ ವೇಗವಾಗಿ ಇದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಋತುಮಾನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಏಳನೇ ಮುಗಿಸಿದರು. ಇದು ಮೊದಲ ಮೂರು ಹಿಂದುಳಿದ ಹೋರಾಟದ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಇದು ಪತ್ತೆ ಹಚ್ಚುತ್ತದೆ.
ನೀವೇ ಮೋಸಗೊಳಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ - ಋತುವಿನ ಮೆಚ್ಚಿನವುಗಳು. ನಾವು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಾವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ. ಆದರೆ ಹೋಂಡಾದಿಂದ ನಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರರು ಏನು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು.
ತಂಡವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಅನುಭವಿ ರೇಸರ್ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಅನುಭವದಿಂದ ಕಲಿಯಬಹುದಾದ ಯುವಕರು. ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಾವು ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಯುವ ಸವಾರರು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ವೆಟ್ಟೆಲ್ ನಮ್ಮ ತಂಡಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಅವರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಒಂದು ಪ್ರಬುದ್ಧರಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ BMW- ಸಾಬರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ನೇಮಕಾತಿ ಟೊರೊ ರೊಸ್ಸೊಗೆ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 2008 ರಲ್ಲಿ ಮೊನ್ಜಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಓಟ, ನಾವು ಗೆದ್ದಾಗ. ತಂಡವು ಸವಾರನೊಂದಿಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ರೇಸರ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಿಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರು ವೇಗವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಬಹುದು. ಯಶಸ್ವಿ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಅದೇ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಕಾರನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವಿದೆ, ಅದು ಅವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಸುತ್ತಲಿನ ತಂಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಇಡೀ ಕಲೆಯಾಗಿದೆ. ರೇಸರ್ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ರೈಡರ್ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ಸಾಹ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಇದು ಶಿಸ್ತುಬದ್ಧವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸೃಜನಶೀಲವಾಗಿರಬೇಕು, ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿಕೊಳ್ಳಿ: "ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು?", "ನಾನು ಎದುರಾಳಿಗಳ ಮುಂದೆ ಏನನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು?". ಅಂತಹ ಮೈಕೆಲ್ ಷೂಮೇಕರ್ ಮತ್ತು ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ವೆಟ್ಟೆಲ್. ಮೂಲಕ, ನಾನು ಕೇಸ್ ಮತ್ತು ಮಿಕ್ ಷೂಮೇಕರ್ಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ. "
ಮೂಲ: F1News.ru ನಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1