ಕನಿಷ್ಠ ರಾಜ್ಯದ ಗಡಿಯನ್ನು ದಾಟಿದ ಎಲ್ಲರೂ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಏನು ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಗಡಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಹಳ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು - ರಾಜ್ಯಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ತನಕ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಈ ಪದ ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಮೊದಲ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು?
ರಷ್ಯನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, "ಕಸ್ಟಮ್ಸ್" ಎಂಬ ಪದವು "TAMGA" ಪದದಿಂದ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ಡೆ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಈ ಪದವು ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಇದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, ಅಥವಾ ಮುದ್ರಣ, ಮೌಲ್ಯಯುತ ಆಸ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಚಿಹ್ನೆ ಎಂದರ್ಥ. Thamga ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಈ ವಿಷಯ ಇಂತಹ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ.
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಡರ್ ಗಾರ್ಡ್ಸ್ - ರಾಜ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ರಕ್ಷಣೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಜಾಗತೀಕರಣದ ಬೆಂಬಲಿಗರು ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವ, ತಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಏನು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟದು - ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಾರ ಪರಿಹರಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ.
ನೆರೆಹೊರೆಯ ರಾಜ್ಯಗಳು ಉತ್ತಮ ಕೃಷಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪತ್ತಿ ಮಾಡಿದರೆ, ನಂತರ ಅವರು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕರ್ತವ್ಯ-ಮುಕ್ತ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ನೆರೆಹೊರೆಯವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೆರೆಹೊರೆಯವರಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.
1950 ರ ದಶಕದಿಂದಲೂ, ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು - ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿಗಾಗಿ, ನಿಧಾನವಾಗಿ, ಇಯು ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಸರಕುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಒಕ್ಕೂಟದ ಒಂದು ದೇಶದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಇಯು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ವೀಸಾಗಳು ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಸರಕು ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಗ್ಗವಾದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ವೈನ್ಗಳು ಪ್ರಚಂಡ ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಉಕ್ಕಿನ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಯಲ್ಲಿ ಇಯು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಹಲವಾರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಅಮೆರಿಕಾದ ಶಾಸಕರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಆಮದು ಕುರಿತು ದೊಡ್ಡ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು, ಇದು ಅಮೆರಿಕದ ಮೆಟಾಲರ್ಜಿಕಲ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
01/01/2021 ರಿಂದ, ಯುಕೆ ಇಯುನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿತು - ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಯಾಸಗೊಂಡಿದ್ದರು, ಈ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಕೈಹಬಂಧಗಳ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿರಲು ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇಯುನ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಾಗರ ಮೀನು, ಮೀನು ಬ್ಯಾಂಕುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬ್ರಿಟಿಷರು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. ಯುಕೆ ನಾಯಕತ್ವವು ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಜೀವಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.
ಕಳೆದ 10-15 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿನ ಘಟನೆಗಳು ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳು ಯಾವುದೇ ಅದ್ಭುತವಲ್ಲ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಬೇಗ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲವೆಂದು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಆಗಿರಬೇಕು? ಬಹುಶಃ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೆಡಬಹುದಾದ. ಮತ್ತು ಸಹ - ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ.
1992 ರಲ್ಲಿ, ನಾನು ಇಂದಿನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಗುಂಪು, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರಾಜ್ಯ ಗಡಿ ದಾಟಿದೆ: ನಾವು ಇಟಲಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಹಾರಿದ್ದೇವೆ. Sheremetyevo-2 ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ನಾವು, ನಮ್ಮ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಏನನ್ನೂ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ರಷ್ಯಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರು, ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಎಲ್ಲಾ ಜಂಕ್ ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಎಕ್ಸ್-ರೇನಲ್ಲಿ ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ಏನೋ ನೋಡಿದ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇಟಲಿ ನಾವು ಭಯಾನಕ ಜೊತೆ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಕೇವಲ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದರು.
ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಚೆಕ್ ನಂತರ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಮಿಲನ್ನಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದೆವು, ಕೆಲವು "ಆಮದು ಮಾಡಲು ನಿಷೇಧಿಸುವ" ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ನಾವು, ಲೆಗ್ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಅಲೆದಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊದೊಂದಿಗೆ (ನಾನು ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಚೀನ "ಚುಮಡನ್ಸ್" ಯೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೋಲಿಸಿದನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆತ್ಮದಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದಿತು). ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕ್ಯೂ ಇಲ್ಲ. ಶುಲ್ಕದ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನೂ ಘೋಷಿಸಲು ಬಯಸದ ಜನರು, ಹಲವಾರು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಹಿಂದೆ ನಡೆದರು. "ಒಡನಾಡಿ" ನಮಗೆ ಮೊದಲು ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಹಾದುಹೋಯಿತು ...
ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿ ನಮಗೆ ಒಂದು ನೋಟದಿಂದ ಜಾರಿಕೊಂಡು - ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಅನೈಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಪರಿಹಾರದಿಂದ ದುಃಖಿತನಾಗುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ನ ನಾಯಕತ್ವವು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿರುವಾಗ, "ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಒಡನಾಡಿ", ಕೇವಲ ಮಿತಿಮೀರಿದ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ "ನಡೆದರು" ಎಂದು ನಾನು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಂಡುಕೊಂಡೆ. ಒಂದು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇತರ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಒಡನಾಡಿನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳಷ್ಟು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಇಡುತ್ತವೆ, ಅವರು ವಿಶಾಲವಾದ ಜಾಕೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಬಂಡವಾಳವು ಅರ್ಧ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ಆಘಾತ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ಗಾಗಿ "ಏನಾದರೂ" ಸಹ ಇದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಡ್ರಮ್ಮರ್ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟವು ದೇಹದಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಯ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರತೆಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದಾಗ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
1990-2000ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ, ನಾನು ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳನ್ನು ಸಹ ನೆನಪಿಲ್ಲ. ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಪಾದದ ಮೇಲೆ ಸುದೀರ್ಘ ದಾಟುವುದು, ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು - ಮತ್ತು ಬೀದಿಗೆ. ಏನಾದರೂ ಇದ್ದರೆ, ಟ್ರಾನ್ ಮತ್ತು ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿ. ಆದರೆ ಕಮಾಂಡರ್ - ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಾಗಿ ಯಾವ ವಿಷಯಗಳಿವೆ? ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಯಾವುದೇ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹಲವು ಬಾರಿ ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಬಹುಶಃ ಜನಸಂದಣಿಯಿಂದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದೆಂದು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಉಳಿಸಲು ನೀಡಿತು ಎಂದು ನನಗೆ ಖಾತ್ರಿಯಿದೆ. ನಾನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನೋಡಲಿಲ್ಲ.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಸಮಯದಲ್ಲಿ - ಸಹ ಸಾಕಷ್ಟು ನಾಗರೀಕ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್. 2000 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶಾಂಘೈ, ರಷ್ಯಾದಿಂದ ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಕಂಪನಿಯ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸಭೆಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು. ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ದಾನ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಮ್ಮ ಮುಂದೆ. ನಿಂತು ಚಾಟ್. ನಾಯಿಯು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹಾಡಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಅಂತಹ ಸ್ಪೈನಿಯೆಲ್ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ನಾನು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದಿದ್ದೇನೆ, ನಾನು ಬಾಲವನ್ನು ನಾಶಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ... ನಂತರ ನಾನು ಸೂಟುಡಾಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ. ಎರಡು ಬಾರಿ ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಓಡಿಹೋದರು, ಅವರು ತುಂಬಾ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರು. ರೂಪದಲ್ಲಿ, ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ...
ತದನಂತರ ನಮ್ಮ ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಯು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಂಡಿದೆ: "eh, ಕ್ಷಮಿಸಿ, ಅವರು ಇಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಾರದು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ಕೆಲವು ಚಿಕ್ಕ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು." ನಾನು ಅವನನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದ ನಾಯಿಗೆ ತೋರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಕೇವಲ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದನ್ನು ಸುಳಿವು ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಅದನ್ನು ಗಮನಿಸಲಿಲ್ಲ.
ಕೊರೊನವೈರಸ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ, ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು "ಕೆಂಪು" ಮತ್ತು "ಹಸಿರು" ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ವಾಚ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ - ಯಾರು ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಇಡೀ ಬಾಯಿಯಲ್ಲಿ ನಗುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಬಾಲಗಳನ್ನು ಬೀಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಡುವೆ ಚಲಾಯಿಸಲು ಮುದ್ದಾದ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪೈನಿಯಲ್ಸ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ರಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಅದರ ನಂತರ ಅವರು ಬಿಳಿ ಹಿಡಿಕೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕೊಠಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಮಾನು ಚೆರಣವನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಔಷಧಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹುಡುಕಾಟ / ಅಥವಾ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ. ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಏನೋ. ಅಥವಾ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕರ್ತವ್ಯದ ಪಾವತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನ.
ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಹೋಗುವ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಅದೃಷ್ಟ! ಎರಡೂ ಸಲಹೆ: ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನೀವು ಹಾರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಲು ಸಹ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ. ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕಲಿಯುವುದು ಮತ್ತು ಗಮನಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ವೃತ್ತಿಪರರನ್ನು ಮೋಸಗೊಳಿಸಲು ಬಹಳ ಕಷ್ಟ.
ಲೇಖಕ - ಇಗೊರ್ ವಾಡಿಮೋವ್
ಮೂಲ - Springzhizni.ru.