"ಔಟ್ಲ್ಯಾಂಡರ್", ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಯಾವಾಗಲೂ ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಹದಿನೈದು ವರ್ಷದ ಕಾರು, ಆಧುನಿಕ ಸಹ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ನೋಡಿದ ವಿಕಸನ ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿ. ಯಾವಾಗಲೂ ಈ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗಳು "ರಾಜ್ಯ ನೌಕರರು" ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ನೋಟವನ್ನು ಇದು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ. ಏನು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, "ಜಪಾನೀಸ್" ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಪ್ರೀತಿ ಪಡೆಯಿತು. ಈಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗಿದೆ. "ಔಟ್" ಇನ್ನೂ ಬಜೆಟ್ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅದು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಸಮಯವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನೂ ಮಾಡಬಾರದು.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರು. ನಾನು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ "ಔಟ್" ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಡೋಪ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ. ಎರಡು ಲೀಟರ್ಗಾಗಿ ಮೂಲ ಮೋಟಾರ್. 2.4-ಲೀಟರ್ನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಾನು ಸಹಜವಾಗಿ ನೋಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಅಂತಹ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬೆಲೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ನನ್ನ ಬಜೆಟ್ನಿಂದ ಬಹಳ ಪವಿತ್ರವಾಗಿದೆ. ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಕಡೆಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ, ಸ್ಮರಣೀಯ, ಇಂತಹ "ಸಮುರಾಯ್". ಒಳಗೆ, ತುಂಬಾ, ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯ. ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಸೂಪರ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಒಳ್ಳೆಯದು.
ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಇದು ಮತ್ತು ಮುಂದೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರನ್ನು ಬಹಳ ಯೋಗ್ಯ ಕಾಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, "ಔಟ್" ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕುಟುಂಬದ ಕಾರು, ಅದು ಸಂಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರ ಕಾರ್ಯವು ಒಂದು ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಬಿ ಬಿಂದು ಬಿ ಗೆ ಅನುವಾದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಈ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ copes.
ನನ್ನ ಪ್ಯಾಕೇಜಿನಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ವೀಕ್ಷಣೆ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ವಿವಿಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಹಾಯಕರು ಇರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಷಯಗಳು ಆಯ್ಕೆಗಳಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಅಹಿತಕರವಾಗಿತ್ತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಕಾಂಡದ ತೆರೆ. ನನ್ನ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ನೀವು ಶುಲ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಪವಾಡಗಳು ಮತ್ತು ಮಾತ್ರ. ಛಾವಣಿಯ ಹಳಿಗಳು ಇಲ್ಲ. ಅದೇ ಕಥೆ.
ಚಾಸಿಸ್ನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹೇಳಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲ. "ಅಯುಂಡರ್ಡರ್" - ಅವನು ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾ "ಔಟ್ಲ್ಯಾಂಡರ್". ಕಾರು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅವಳು ತನ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಜೀವಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಸಂವೇದನೆಗಳಿಲ್ಲ. "ಕುದುರೆಗಳು" ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಶಾಂತ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು. ಹೌದು, ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ತುಂಬಾ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, "ಗನ್" ಅಗತ್ಯವಿರುವವರು ಮತ್ತೊಂದು ವರ್ಗದ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಇಂಧನ ಸೇವನೆಯು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಗರವು ಎಲ್ಲೋ 11-12 ಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. 95-ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಮಾನತು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗ ದೀಪಗಳು ಅವರು "ಸ್ವಾಲೋಸ್" ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸುಮಾರು ನೋವುರಹಿತವಾಗಿರುತ್ತಿದ್ದಳು. ನೀವು ರಸ್ತೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನಿಂದ ಚಲಿಸಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಇದೆ. ಕೆಲವು ಭಯಾನಕ ದೆವ್ವದ "ಔಟ್" ನಿಭಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮುರಿದ ಗ್ರಾಮೀಣ ರಸ್ತೆಗಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಅದರ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಈ ಕಾರನ್ನು ನನಗೆ ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲ ಎನ್ನುವುದು ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವಾಗಿದೆ. ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ, ತುಂಬಾ ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. Creak ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಏನು ಮಾಡಬಹುದು. ಕೈಗವಸು ಕವರ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅರಿಯಲಾಗದ "ಕ್ರಿಕೆಟ್" ನೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳ ಬೀಚ್ ದುರ್ಬಲ ಎಲ್ಸಿಪಿ ಆಗಿದೆ. ಮರಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯಿರಿ - ಕೇವಲ ಉಗುಳುವುದು.
ಇನ್ನೂ ನಿಖರವಾಗಿ ನನ್ನ ಸಂವೇದನೆಗಳನ್ನು ತೂಗಾಡುವ ಅಹಿತಕರ ಕುರ್ಚಿಗಳು. ಅವರು ತುಂಬಾ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಕಠಿಣರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಚಕ್ರದ ಸಮಸ್ಯಾಯದ ಹಿಂದೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೀವು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಔಟ್ಲ್ಯಾಂಡರ್ 2.0 ನ ಅನುಕೂಲಗಳು:
ನೋಟ
ವಿಶಾಲವಾದ ಸಲೂನ್
ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾಂಡ
ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಔಟ್ಲ್ಯಾಂಡರ್ 2.0 ರ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು:
ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ
ಅಹಿತಕರ ಕುರ್ಚಿಗಳು
ದುರ್ಬಲ ಎಲ್ಕೆಪಿ
ರಿವ್ಯೂಡ್ ಎಡ: ಕರ್ಸ್ಕ್ನಿಂದ ಪಾವೆಲ್