ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಕ್ರೀಡಾ ಸೆಡಾನ್ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನದ ನಂತರ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ, ಗಿಯುಲಿಯಾ ನಿಜವಾದ ಚಾಲಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಜನಪ್ರಿಯ ಕ್ರೀಡಾ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗಳು ಹಲವಾರು ಮೈನಸಸ್ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೇಂದ್ರ, ದೊಡ್ಡ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಮಧ್ಯಮ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಮೋಟಾರು ಅಲ್ಲ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂತಹ ಯಂತ್ರಗಳ ಮಾಲೀಕರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಾಹಸಿಗರನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರದ ನಡುವಿನ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು 500-ಬಲವಾದ ಮೋಟಾರು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ ರಸ್ತೆರಹಿತ ಅರಣ್ಯ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸೆಡಾನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂತಹ ಕಾರನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲ್ಹೆಡ್ಗೆ ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಆಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುವ ವ್ಯಕ್ತಿ.
ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಾತನಾಡಿದರೆ, ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕ್ರೀಡಾ ಸೆಡಾನ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಗಿಯುಲಿಯಾ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು, ಇದು 2021 ಮಾದರಿ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮವಾಯಿತು. ಈ ಕಾರಿನ ಮೈನಸಸ್ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಮೊದಲು ಮಾತನಾಡಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ಸೆಡಾನ್ ತನ್ನ ಜರ್ಮನ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಳಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗಿಯುಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೋಫಾ, ಚಾಲಕನ ಹಿಂದೆ ಆಸನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮಾತ್ರ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ - ಅವನಿಗೆ ಅಲ್ಪ ಮೆತ್ತೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಅಹಿತಕರವಾದ ಓರೆ ಮತ್ತು ಅವನ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಕಾಲುಗಳ ಕಾಲುಗಳ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ ಮುಂಭಾಗದ ತೋಳುಕುರ್ಚಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಇಲ್ಲ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಗಿಯುಲಿಯಾವು ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೀಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನವೀಕರಿಸಿದ ಮಾದರಿಯು ಉತ್ತಮ ಮುಕ್ತಾಯದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಪರಿಷ್ಕೃತ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಮುಂಚಿನ ಕುಳಿತು ಇನ್ನೂ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಸೆಡಾನ್ ಮೂಲಭೂತ ರೂಪಾಂತರವು 280 HP ಯಲ್ಲಿ 2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 8-ಸ್ಪೀಡ್ "ಯಂತ್ರ" ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ 420 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್. ದುಬಾರಿ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ಣ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಆವೃತ್ತಿಯು 5.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆಲ್-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು 0.4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಷ್ಟು ವೇಗದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವಾಹನ ವೇಗ 240 km / h ಆಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗಿನ ಗಿಯುಲಿಯದ 2-ಲೀಟರ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಹರಿವು 9.8 ಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ನಗರ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ 9.8 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು ದೇಶದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ 7.1 ಲೀಟರ್.
ಆದರೆ ಮೂಲಭೂತ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾರು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಫೆರಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿ ಇದ್ದರೆ? ಬಲ - ಯಾರಿಗಾದರೂ! ಟಾಪ್ ಗಿಯುಲಿಯಾ ಕ್ವಾಡ್ರಿಫೋಗ್ಲಿಯೊ 29-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಟರ್ಬೈನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 505 ಎಚ್ಪಿ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 8-ಸ್ಪೀಡ್ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ-ಪರ್ಯಾಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಟಾರ್ಕ್ನ 600 ಎನ್ಎಮ್. ಇಂತಹ ಸೆಡಾನ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ: 100 ಕಿಮೀ / ಗಂವರೆಗೆ ಜಾಗದಿಂದ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಕೇವಲ 3.8 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 306 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಆಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಒಂದು ಕಾರು ನಗರದಲ್ಲಿ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ 13.8 ಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ 9.4 ಲೀಟರ್ ಪ್ರತಿ ಹಂಡ್ರೆಡ್. ಅಂತಹ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು BMW M3, ಆಡಿ RS5 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಎಎಮ್ಜಿ ಸಿ 63 ಎಸ್ಗಾಗಿ ನೇರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೆಡನ್ ಅನ್ನು ಭಾಷಾಂತರಿಸುತ್ತವೆ.
ಗೋ ಮೇಲೆ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಗಿಯುಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆ? ಚೆನ್ನಾಗಿ ಟ್ಯೂನ್ಡ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಅಮಾನತುಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮೂಲ ಮೋಟಾರು ಸಹ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಆನಂದವನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ: ಕಾರನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸುಲಭ, ಆಟವಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿದಿನವೂ ಈ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಕಷ್ಟವಾದ ಅಮಾನತ್ತು ಹೊರತಾಗಿಯೂ ನೀವು ಸಂತೋಷವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಅಲ್ಲ - ಇತರ ಕ್ರೀಡಾ ಮಾದರಿಗಳು ವಿಪರೀತವಾಗಿ ಕಠಿಣವಾಗಿವೆ, ಅಂತಹ ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂಗೇಟುಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ನೀವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಮಾನತು ಜೊತೆ Giulia ಆದೇಶ ವೇಳೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ಸವಾರಿ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅಂತಹ ಸಂತೋಷ ಎಷ್ಟು? ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ಕಾರು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು - ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕರಣ. ಹೇಗಾದರೂ, ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಈ ಸೆಡಾನ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ, ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಗಿಯುಲಿಯಾ $ 40,745 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ, ಕ್ಲೈಂಟ್ 2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್, 17-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು, ಎರಡು-ವಲಯ ವಾತಾವರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಚರ್ಮದ ಆಸನ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 8.8 ಇಂಚಿನ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಎಂಟು ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಕ್ಕಾಗಿ, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಘರ್ಷಣೆಯ ವಿಭಿನ್ನತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳು 18- ಮತ್ತು 19 ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು, ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಗಳು, ಘರ್ಷಣೆಯ ವಿಭಿನ್ನತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು. ಮೂಲಭೂತ ಮರಣದಂಡನೆಯಲ್ಲಿ, ಲಾಗಿಂಗ್ ಘರ್ಷಣೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ ಎಲ್ಎಲ್ಎಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ಸಹಾಯ 1 ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಕಾರು ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್, "ಬ್ಲೈಂಡ್ ವಲಯಗಳು" ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಿಪ್ನಿಂದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.