ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪ್ರಭೇದಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸುತ್ತವೆ, ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಇಂಧನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಅವುಗಳು ಕೆಲವು ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿಯಬೇಕಾದದ್ದು, ಜನಪ್ರಿಯ ಪುರಾಣಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಹೇಳಿದರು.
![ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಿಥ್ಸ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ 24296_1](/userfiles/21/24296_1.webp)
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅದರ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.
ಇಂದಿನವರೆಗೂ, ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ನಡುವಿನ ಕಥೆಗಳು ಅದರ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಇವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸೋವಿಯತ್ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಪ್ರಭೇದಗಳು ಅಕ್ರಮ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಈಗ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಭೇದಗಳು ಸಮಾನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಯೂರೋ 5 ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯೊಂದಿಗೆ, AI-92 ಇಂಧನವು AI-98 ಅಥವಾ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಅಥವಾ ವಾಸನೆಯಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಒರಟು ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಇನ್ನೂ. ಅದನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಕ್ಲೀನ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಒಣಗಿದ ಚರ್ಮ, ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ (ಡಿಟಿ) ಒಂದು ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ - ಜಿಡ್ಡಿನ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ನಕಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಈ ವಿಧಾನವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಒಕ್ಟಿಸ್ -2 ರ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಸೂಚಕವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
GOST ಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಆಧುನಿಕ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾವುದೇ ಬಣ್ಣಗಳ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಅಂತೆಯೇ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಟೈಂಟ್ ಮಾಡುವ ಅಭ್ಯಾಸವು ಇನ್ನೂ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬ್ರಾಂಡ್ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ನಕಲಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ. ಒಂದು ಪರಿಸರವು ಇಂಧನ, ತುಂಬಾ ಗಾಢವಾದ ಅಥವಾ ಬಹುತೇಕ ಕಂದು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.
![ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಿಥ್ಸ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ 24296_2](/userfiles/21/24296_2.webp)
ವಿಭಿನ್ನ och ನೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಬಂಡಲ್ ತುಂಬಿದೆ
ನೀವು AI-92 ಮತ್ತು AI-98 ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಿದರೆ, ಇಂಧನವು ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಅಂತಹ ಸಮರ್ಥನೆಯನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. AI-98 ನ ವಿವಿಧ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದಾಗಿ, 92 ನೇ ಇಂಧನದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುವ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 98 ನೇ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಅಜಾಗರೂಕನಾಗಿದ್ದಾಗ, ಕಡಿಮೆ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಶೇಷಕ್ಕೆ ಸ್ಫೋಟಕ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಒಂದು ಅನುಮೋದನೆ ಪುರಾಣವಾಗಿದೆ. ಸಂಭಾವ್ಯ ಬಂಡಲ್ನಂತೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಮಾನದಂಡದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಒಂದಾಗಿದೆ: ಇದು 725 - 780 ಕೆಜಿ / M3 ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು 15 ° C. ಯಾವುದೇ ಸರಕು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಈ ಮಿತಿಗಳಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬೆರೆಸಿದಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಂಪನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಮಾನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ AI-92 ಮತ್ತು AI-98 ಅನ್ನು ಬೆರೆಸಿದರೆ, ನಾವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 95 ನೇ ಇಂಧನದ ಅನಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ಈ ಕುಶಲತೆಯು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.ಆಕ್ಟೇನ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ
ಅಗ್ಗದ ಇಂಧನ Marie Ai-92 ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೂಲಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಡುವ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಆಡಂಬರವಿಲ್ಲದ ಇಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಾರ್ಪೊಲೀನ್ ನಂತರ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಡೆಯುವ ಗರಿಷ್ಠ ಆಕ್ಟೇನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯು 80 ರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಕ್ಟೇನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ನಂತರದ ಹೆಚ್ಚಳ - ಆಲ್ಕೈಲ್ಸ್, ಈಟರ್ಸ್, ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ಗಳು, ಫ್ರೀಜಿಂಗ್ಗೆ ಇಂಧನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಂಶಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆಕ್ಟೇನ್ ಸಂಖ್ಯೆ 92, 95, 98 ಮತ್ತು 100 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬೇರೆ ಆಕ್ಟೇನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಇಂಧನವು ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ.
![ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಿಥ್ಸ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ 24296_3](/userfiles/21/24296_3.webp)
ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಅನಿಲ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆಗಿದೆ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಇಂಧನದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವ ಅನೇಕ ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಜಾಹೀರಾತುದಾರರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸಣ್ಣ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅದು ಮೇಲಿನ ಎಕೋಲನ್ನ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತಲೆ ಕಂಪೆನಿಯಿಂದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಳಪೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಅಪರೂಪದ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಂತಹ "ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು" ಆಕ್ಟೇನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಂದ ಬೆಳೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇಂಧನ ವಯಸ್ಸಾದ ಅಲ್ಲ
ಇಂಧನವನ್ನು ಶೇಖರಿಸಿಡಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಅದು ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಆಧುನಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಖಾತರಿ ಅವಧಿಯು ಇಂಧನ ತಯಾರಿಕೆಯ ದಿನಾಂಕದಿಂದ 1 ವರ್ಷ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಿಘಟನೆಯು ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ: ಉಷ್ಣಾಂಶವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇಂಧನವು ವೇಗವಾಗಿ ಹಾಳಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಲೋಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೇಲೆ ವೇಗವಾಗಿ ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ತನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅದು ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ ನಾವು ನಿಜವಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ಶೇಖರಣಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ - ಅರ್ಧ ವರ್ಷ.
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ
ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಳು ನಿಕ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ನಿಜವಲ್ಲ. ಕ್ರಮೇಣ, ನೀರಿನ ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನಿಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನ ಮುಂದೆ ಬಿಡುವುವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಇದು ಮಿಶ್ರಣದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಫೀಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೀರಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಹನ ಕೋಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನದ ಭಾಗವು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ. ತೀವ್ರ ಮಂಜಿನಿಂದ, ನೀರನ್ನು ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ದ್ರವ ಮತ್ತು ಸ್ಫಟಿಕೀಕರಣದ ಒಳಗಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಧಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗೆ ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ಮರೆಮಾಚುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಾರು ಮಳಿಗೆಗಳು. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀರನ್ನು ಅನಿಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳನ್ನು ನೀವು ಬಳಸಬಹುದು. ಅವರು ನೀರನ್ನು ಕರಗಿಸಿ ಅದನ್ನು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಲು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ಆಹಾರ ಎಥೈಲ್ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.
![ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಿಥ್ಸ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ 24296_4](/userfiles/21/24296_4.webp)
ಅಪಘಾತದೊಂದಿಗೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಬಹುದು
ಈ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಸಿನೆಮಾದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು, ಆದರೆ ನಿಜ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಇದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಸ್ಫೋಟವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಉಗಿಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೊಹರುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಸ್ಫೋಟದ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಇಂಧನವನ್ನು ಸುರಿಯಲ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದು ವಿಷಯ ಬೆಂಕಿಯಿರುವುದು. ಇಂಧನ ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಿಸಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಅಥವಾ ಬಿಸಿ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಇಂಧನವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಪಾವತಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಬೆಂಕಿ.