![ವೋಲ್ಫ್: ನಿಯಮಾವಳಿಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ನಮಗೆ ಬಲವಾದ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿವೆ 23831_1](/userfiles/21/23831_1.webp)
ವಾಯುವಿಹಾರಗಳ ತಂಡವು ತಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನದ ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೆಲವು ಇತರ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವೆಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು "ಕಡಿಮೆ ರ್ಯಾಕ್", i.e. ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಟಿಲ್ಟ್ ಚಾಸಿಸ್ನ ಸಣ್ಣ ಕೋನವು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ಲಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
ಎರಡು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಕಾರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗವು ನಡವಳಿಕೆಯ ಅಸ್ಥಿರತೆಯಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಮುಂಚೆಯೇ ತಂಡವು ಉಳಿದಿರುವ ತಂಡವು ಇದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೂ, ಯಾವುದೇ ವಿಶ್ವಾಸವಿಲ್ಲ ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು.
"ಪ್ರಾಯಶಃ, ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕೆಂಪು ಬುಲ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು" ಎಂದು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕೆಂಪು ಬುಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಬಲವಾದ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ. - ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಸರಿದೂಗಿಸಲು ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ನೋಡಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸಂಗತಿಯಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತೇವೆ, ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತೀವ್ರವಾದ ಪೈಪೋಟಿ ಮಾಡಬೇಕು. ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ನೋಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಕೂಡ. "
W12 ಚಾಸಿಸ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ, ಅದರ ಕುಂಟೆ ಬದಲಿಸುವುದು, ಇದು ಅವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಯಂತ್ರದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವೊಲ್ಫ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಪೈರೆಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಸಹ ಯಂತ್ರದ ನಡವಳಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಕಡಿಮೆ ರ್ಯಾಕ್ ಅಲ್ಲ.
"ಪ್ರಸ್ತುತ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮಾನ್ಯವಾದಾಗ ಇದು ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಮತ್ತು ನಾವು ರೆಡ್ ಬುಲ್ನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಕೆಲವು ತಂಡಗಳು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಇದು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ, ನಾವು ಕೆಂಪು ಬುಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡುವಂತೆ ನಮ್ಮ ಅಮಾನತುವನ್ನು ಸಂರಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮತೋಲನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಾವು ಆ ಕಾರ್ನಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಧಿಸಬೇಕು, ನಮಗೆ ಏನು, ನಮಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು. "
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಹ್ರೇನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೊದಲ ಜೀವನಕ್ರಮವು ವು 12 ಕಡಿಮೆ ನರಗಳಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ತಜ್ಞರು, ಲೆವಿಸ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಟರ್ ಬಾಟಸ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಈಗ ಸಾಕಷ್ಟು ತಿರುವುಗಳ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು - ಬಹುಶಃ ಇದು ಒಂದು ಕೆಲವು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳ ಪರಿಣಾಮ. ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ರೇಸಿಂಗ್ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೂಲ: F1News.ru ನಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1