ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪೆನಿಯ ಇನ್ನೊಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕಾರ್ಡಿಟನ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಸರಣಿ ದೇಹದ ಹೊಂದಿದೆ.
ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕಾರ್ಬರ್ಸ್ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ರೇಖೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು, ಆಡಿ ಹೊಸ "ಹಸಿರು" ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸೀರಿಯಲ್ Q4 ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಮತ್ತು Q4 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಅನ್ನು MEB ಆಧರಿಸಿ ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈಗಾಗಲೇ ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಎಸ್ಯುವಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಫೋಟೊಸ್ಪೀನ್ಸ್ ಆಡಿ ಪ್ರೊಟೊಟೈಪ್ನ ಚಿತ್ರಗಳ ಮೊದಲ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸಹವರ್ತಿ ಪೋರ್ಷೆ ಮ್ಯಾಕನ್ ಆಗಿದೆ.
ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಮೇಲೆ ಈಗಾಗಲೇ ಎಲ್ಲಾ ಅಂತಿಮ ದೇಹಗಳು ಫಲಕಗಳು ಇವೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಈ ಮೂಲ ಹಿಂದಿನ ದೀಪಗಳು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಪೂರ್ವ-ಶ್ರುತಿ ಮಾತ್ರ. ಗೋಚರ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕೊಳವೆಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಮುಚ್ಚಿದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಮಾತ್ರ ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಯಾವುದೇ ಎಂಜಿನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನವಿಲ್ಲ, ಅದು ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ನವೀನ ದೇಹವನ್ನು ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ ಆಡಿ ಕ್ಯೂ ಸರಣಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಿಗಿಂತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಬಹುದು. Q7 ಮತ್ತು Q8 ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ MLB ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಇ-ಟ್ರಾನ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಚ್ನಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೋಟ್ಯೂಷನ್ಸ್ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಸರಿನಂತೆ, ತರ್ಕವು Q5 ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ, ನವೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಮಕನ್ ಜೊತೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ 2022 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ತರಲು ಆಡಿ ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಎರಡೂ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗಳು ಮಾಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಿದ್ಯುತ್ (ಪಿಪಿಇ) ಅನ್ನು ಓಡುತ್ತವೆ.
Q5 ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಬಗ್ಗೆ ಲಿಟಲ್ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಜರ್ಮನ್ ಕಾರ್ ಕಾನ್ಗ್ಲೋಮೆರೇಟ್ ಈಗಾಗಲೇ PPE ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅವುಗಳು MLB ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವೀಲ್ಬೇಸ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಸುರಂಗದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಯೋಚಿಸಿವೆ.
ನವೀನ, ಟಾರ್ಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿಯ ಚಕ್ರದ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಅಮಾನತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಆಡಿ ಈ ಹಿಂದೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮೊದಲಿಗೆ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಸಂರಚನೆಯು ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿದೆ. ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಾಗಿ, ಯಾವ ಆಡಿ ಪೋರ್ಷೆ ಜೊತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ, 350 kW ನ ತ್ವರಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡಿತು.
ಹೊಸ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, Q6 ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಸಹ "ಕೂಪೆ" ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಏನೂ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಆಟೋ ಬಿಲ್ಡ್ ವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಅವರ ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರಾಗಿದೆಯೆಂದು ನಾವು ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಮುಂಬರುವ ಜೋಡಿ Q4 ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂ 4 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಇ-ಟ್ರಾನ್ಗೆ ಹೋಲುವ Q5 ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು.