"ಕಾರು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕೊಳೆಯುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ." ಮಂಜಿನಿಂದ ಕೊನೆಗೊಂಡ ನಂತರ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು

ಕೊನೆಯ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ "ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದ" ಚಾಲಕರು ಹಿಮಭರಿತ ಮತ್ತು, ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಉಪ್ಪು ಮಿಶ್ರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ವಸಂತ ಮತ್ತು ಉಪ್ಪನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಬಹುದೆಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಆಳವಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದೀರಿ: ನಿಮ್ಮ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದ ಎಲ್ಲವೂ ಈಗ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ "ರೆಡ್ಡಿ ಮ್ಯಾಟರ್" ಅನ್ನು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಗಳು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ "ನುಂಗಲು" ಕಳುಹಿಸುವವರು ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಎಂದಿಗೂ frosts, tut.by ನಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸುವವರಿಗೆ ತೊಂದರೆಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿವೆ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಉಪ್ಪು ವಸಂತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಕೇಂದ್ರದ ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ ಸೆರ್ಗೆ Mukhlayev ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ವಿವರಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತಾರೆ: ಕಾರಿನ ದೇಹವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಡಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಶಿಫಾರಸುಗಳು.

- ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ತಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವವರಿಗೆ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಕುಸಿದಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ - ಎಲ್ಲಾ ಸೈನಸ್, ತಾಂತ್ರಿಕ ರಂಧ್ರಗಳು, ಅಂತರಗಳು. ಮತ್ತು ಅವರು ಬಹಳ ಕಾಲ ಅಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಸಿಂಕ್ನಲ್ಲಿ, ನಾವು ಉಪ್ಪು ಹರಳುಗಳ ಸ್ಪಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೋ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.

ಬ್ಲೆಸ್ಲಿ ರೈಡ್ ಕೇವಲ ಉಪ್ಪುಯಾಗಿದ್ದು, ಅದು ಅತ್ಯಂತ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ "ಉಳಿಯುತ್ತದೆ"

ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕರು ಏನು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ? ವಿಂಟರ್ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಕಾರನ್ನು ತೊಳೆದು, ಮತ್ತು ಅದು ಇಲ್ಲಿದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ವಸಂತ, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ - ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಲವಣಗಳು ಇಲ್ಲ, ನೀವು ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಉಪ್ಪು ಗುಪ್ತ ಕುಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವುದರಿಂದ, ದೇಹಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಹಿತಕರವಾದವುಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ.

- ಉಪ್ಪು, ಶಾಖ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ - ಮೂರು ಅಂಶಗಳು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿವೆ. ಮತ್ತು ಅವರು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರು ದೇಹದ ನಾಶ. ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ "ಚಾಪೆಂಟಾಯ" ಉಪ್ಪು. ಅಂದರೆ, ಚಳಿಗಾಲವು ಉಪ್ಪು ಶೇಖರಣೆಯ ಅವಧಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅದರ ಕೆಲಸದ ಅವಧಿಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಳಿಗಾಲದ ನಂತರ, ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ ವಾಶ್ ಅನ್ನು ಮುಂದೂಡುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, "ತಜ್ಞರು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಶ್ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪು ಮೇಲ್ಮೈ ಪದರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು. ಕೆಳಭಾಗದ ತೊಳೆಯುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ತೆರೆದ ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾದ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸಹ ರಬ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದೈಹಿಕ ಪರಿಣಾಮವು ಉಪ್ಪಿನ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ರಾಸಾಯನಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪು ನಾಶಮಾಡುವ ಹಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾರ್ ವಾಶ್ನಲ್ಲಿ, ಕಾರನ್ನು ಬೆಳೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಫೋಮ್ನ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ವಿರೋಧಿ ಸಸ್ಯದ ಕಾರಕದಿಂದ ಸುರಿದು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಲ್ಲುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್ಗಳು, ಸ್ಪಾರ್ಗಳು, ಎಲ್ಲಾ ಗುಪ್ತ ಕುಳಿಗಳು ನಿಯೋಜಿಸಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಿಂಕ್ನಿಂದ ನೀರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಪ್ಪು.

- ಹೊರಗೆ ತೊಳೆಯುವುದು ಅದೇ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನ ತೆರೆದ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ರಷ್ಯಾದ ವ್ಯಾಪಾರಿಗೆ ನಾವು ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಯಂತ್ರದ ಆಗಮನದ ನಂತರ ಉತ್ತಮ ಶಾಂಪೂ ತೊಳೆಯುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಉಪ್ಪು ಇನ್ನೂ ಸ್ವತಃ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಲ್ಸಿಪಿ ಕಾರು ಒಂದು ರಂಧ್ರ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು, ಎಲ್ಲಾ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಉಪ್ಪು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರನ್ನು ಕೆಳಗಿರುವಂತೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅದೇ ಆಂಟಿಸೆಲ್ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಕೂಡಾ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಉಪ್ಪು ಎಲ್ಸಿಪಿಯ ಮೈಕ್ರೊಕ್ರಾಕ್ಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸಬಲ್ಲದು, ನಂತರ ಊತ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ತುಕ್ಕು.

ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಿದರೆ "ನಿಮಗಾಗಿ," ಮೂರು ಹಂತದ ಸಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಕೊಳಕು ಕೆಳಗೆ ಬಿದ್ದಿದೆ ಮತ್ತು ತೊಳೆದು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ತೊಳೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಶೇಷ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರವು ರಸ್ತೆ RAID - Bitumen, ಉಪ್ಪು. ಸ್ಪಾಂಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಹಂತವು ಈಗಾಗಲೇ ರಂಧ್ರವಿರುವ ಸ್ಪಾಂಜ್, ಕೈಯಾರೆ ಮತ್ತು ಶಾಂಪೂ ಮೂಲಕ ದೇಹವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತೊಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತದನಂತರ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಎಲ್ಸಿಪಿಗಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು - ಘನ ಮೇಣದ, ದ್ರವ, ಸೆರಾಮಿಕ್ ಲೇಪನಗಳು. ಇದು ಬಯಕೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ - ಆಯ್ಕೆಯು ಈಗ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಈಗಾಗಲೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ತುಕ್ಕು ಫೋಸಿಸ್ ಅನ್ನು ದ್ರವಶೀಲ ಸಕ್ರಿಯ "ಆಂಟಿಟೋರೊಸಿವ್" ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ರಸ್ಟ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

- ಇದು ಕಾರ್ ಕೇರ್ನ ವರ್ಣಮಾಲೆಯಾಗಿದ್ದು, ಗೋಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು, ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಸಂಸ್ಕರಣೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಹೊಸದಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ತುಕ್ಕು ಫೋಕಸ್ ಇಲ್ಲದೆಯೇ, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ "ಆಂಟಿಕ್ರೊರೊಸಿವ್" ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ: ಇದು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಪ್ಪು ನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶದಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲ ದ್ರವ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ ತುಕ್ಕು ಫೋಸಿಯೊಂದಿಗೆ ಗಣಕಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಕ್ರಿಯ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತುಕ್ಕು ಹುಡುಕುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ತುಕ್ಕು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಸಕ್ರಿಯ ವಿರೋಧಿ ವಿರೋಧಿ ಕಾಂಪೌಂಡ್ಸ್ ಅನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ನವೀಕರಿಸಬೇಕು.

- ನಾನು ನಿಮಗೆ ತಮಾಷೆ ಸತ್ಯವನ್ನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಸಣ್ಣ ಧಾರಕದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದಾದ ಆಂಟಿಸಾಲ್ ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಶೂ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿ. ಸಂಯೋಜನೆಯು ಚರ್ಮದ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ, "ಸೆರ್ಗೆ Mukhlayev ಹೇಳಿದರು.

ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್, ಕಾರಿನ, ಉಪ್ಪು, ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ

- ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಳಾಂಗಣ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಅದು ಅಲ್ಲ. ನನಗೆ ಎರಡು ಉದಾಹರಣೆಗಳಿವೆ. ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹಳೆಯ ವೋಲ್ಗಾವನ್ನು ಎಲ್ಲೋ ತಲುಪಿಸಲು ಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿ. ಭೂಗತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗೆ ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಾಯಿತು. ಅವರು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು, ಸ್ವತಃ ತನ್ನ ಕಾರನ್ನು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡರು. ಇದು ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅಸಹನೀಯವಾದ ತೇವವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಸೀಲಿಂಗ್ನಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ನೀರಿನ ಡ್ರೈಪ್ಗಳು, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ. ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಇಮ್ಯಾಜಿನ್: ಕಾರು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು, "ಸ್ಕೋರ್" ಲವಣಗಳು, ನಂತರ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರ ಭೂಗತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರು ಎರಡು ಬಾರಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೊಳೆತುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಅಂತಹ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ನಂತರ ತೇವ ಮತ್ತು ಶಾಖವು ದೇಹದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಂತರ, ವಸಂತ ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

- ಕಾರು ಚಳಿಗಾಲದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೋಗದಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದ್ದರೆ, ಅವರು ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಆಡಿಟ್ ಕಳೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ. ದೇಹವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೋಡಿ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು, ರಬ್ಬರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನಾವು ಇಡೀ ಚಳಿಗಾಲದಿಂದ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ನಾವು ಎದುರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಕಾರನ್ನು ಹೋದವುಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಾರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಒಂದು ಪರಿಚಿತ ಮಾಸ್ಟರ್ ಈಗ ಕಾರುಗಳು ಹೋದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಎಲ್ಲೋ ನಿಂತಿದ್ದವು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷವು ತಪಾಸಣೆಗೆ ಏನೂ ಬರಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಮಾಸ್ಟರ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಾಲೀಕರು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ: "ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅವಳ ಬಳಿಗೆ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ!"

ಏಕೆ ವಸಂತ "ಬಗ್ಗಿ" ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್?

ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕನನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು? ಇಲೆಕ್ಟ್ಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು "ತೊಡಕಿನ" ಉದ್ಭವಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು

- ತಂತಿಗಳು, ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳು, ಸಂಪರ್ಕಗಳು ತಾಪಮಾನ ಹನಿಗಳು ಮತ್ತು ದೇಹದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತವೆ. ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಸವೆತದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸವೆತವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ವಿಶೇಷ ವಿಧಾನವನ್ನು ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮಾಡಿ. ಆದರೆ ಪರಿಹಾರವು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪದರವನ್ನು ತೊರೆದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬೇಗನೆ. ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ನಡೆಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷವೂ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು. Tut.by.