ಚಾಲಕರು ಸ್ವಲ್ಪ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ, ತದನಂತರ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಏನಾಯಿತು. ಫೋಟೋ ಸೈನ್ಸ್ ಚೇಂಬರ್ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅವಮಾನಕರ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆಯ ನಂತರ, ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಕ್ಯೂಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿವೆ. ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಇದು ಮೂರನೇ ತರಂಗ.
ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಮೂರನೇ ತರಂಗ ಸಾಲುಗಳು
ಮೊದಲ ಎರಡು ಅಲೆಗಳು
ಹೊಸ ವರ್ಷದ ನಂತರ ತಕ್ಷಣ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಸಾಹವು ಏರಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಶಾಸನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯ ತೆರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ - ಈ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಲು ಬಯಸದವರು ಮತ್ತು ಚಳುವಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಶಾಂತವಾಗಿ ನಿಟ್ಟುಸಿರು. ಮತ್ತು ನಾವು ತಪಾಸಣೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವೆವು: ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರು ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ದೂರ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ, ಅಂತಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ನಂತರ, ನಿಯಂತ್ರಣವು ಕಠಿಣವಾಗಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಾದುಹೋಗದವರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸ್ಥಾನವು ತತ್ವವಲ್ಲ.
ಶೀಘ್ರವಾಗಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉತ್ಸಾಹವು ಸಬ್ಸೋನ್ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇನ್ನೂ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಕಾರನ್ನು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ತರಲು ತಾಪಮಾನ ಕಾಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈವೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಮಾರ್ಚ್ 1 ರಿಂದ, ಅವತಾರ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಕೇಳಿದ ನಂತರ ಸ್ಫೋಟಿಸಿದ ಬಾಂಬ್ ಪರಿಣಾಮ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಚಾಲಕಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾದ: ವೇಗದಲ್ಲಿ "ಸಂತೋಷದ ಪತ್ರಗಳು" ಜೊತೆಗೆ ಇದು ತಪಾಸಣೆಗೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ? ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗದ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ವಿಚಾರಣೆಯು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೋಲಿಸ್ ಅನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿತು, ಮಾರ್ಚ್ 1 ರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. "ತಾಂತ್ರಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದಲ್ಲದೆ, ಇಂದಿನ ಅಂತಹ ಅವಕಾಶಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಇಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರು ಗಮನಿಸಿದರು.
ಚಾಲಕರು ತಕ್ಷಣವೇ ನಂಬಲಿಲ್ಲ, ಉತ್ಸಾಹ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ತಾವು ದಂಡವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಭಯಪಟ್ಟರು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಇತರರು ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದ ಮನಸ್ಸಿನ ಶಾಂತಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು "ಆದೇಶದ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ" ಕ್ಯೂಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು.
ಮೂರನೇ ತರಂಗ
ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ನ ಈ ಹೇಳಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮಾರ್ಚ್ 22 ರಂದು ಆಂತರಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯವು ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿತು: "ವೇಗ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸುವ / ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ತಪಾಸಣೆ ಇಲ್ಲದೆ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಇದು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ . ರಸ್ತೆ ಚಳವಳಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯ ಅಂಶವನ್ನು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಸರಿಪಡಿಸಿ, ನೋಂದಣಿ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಅನುಮತಿಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಗಾಗಿ AIS "ಬೆಲ್ಟೆಮಿಡ್" ಡೇಟಾಬೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅನುಮತಿಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಸೂಕ್ತ ತೀರ್ಪು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. "
ಮಾರ್ಚ್ 22, ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಕ್ಯೂಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ, ಅವರು ಮರುದಿನ ಉದ್ಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇಂದು, ಶುಕ್ರವಾರ, ಮಾರ್ಚ್ 26 ರಂದು, ಕ್ಯೂಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಹೌದು!
"ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ನರಕ! - ನಮ್ಮ ಓದುಗರು ಚಾಟ್ ಬೋಟ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ಲೈನರ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. - ನಾನು ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಷನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ №214 ಬಗ್ಗೆ ಇಂದು 8:30 ಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದೇನೆ: ಕ್ಯೂ - 40-50 ಕಾರುಗಳು, ವ್ಯಾಪಾರಿ ವೆಚ್ಚ. ಮತ್ತು ನಾನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯೂ ಇಲ್ಲದೆ. ಆದರೆ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 22 ರಂದು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಐದು ಕಾರುಗಳು ಇದ್ದವು. "
ಶಾಸನ
ವಾಹನಗಳ ರಾಜ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವ ಬಾಧ್ಯತೆ, ಸ್ವ-ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳು ರಾಜ್ಯ ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಅಕೌಂಟಿಂಗ್ಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳು "ರಸ್ತೆ ಚಲನೆಯ ಮೇಲೆ" ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ನ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ನ ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ 3.33 ರ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರದ ನಿಯಮಗಳ ಷರತ್ತು 10.3 ರ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಚಾಲಕ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕಾನೂನು ಕಾರ್ಯಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ ಅದು ರಾಜ್ಯದ ತಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸದಿಲ್ಲ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅದರ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಅನುಮತಿ ನೀಡುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ.
ಅವತಾರ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಯಾರು ಶಿಕ್ಷೆಗೊಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ?
ವಾಹನಗಳ ನಿಲುಗಡೆ / ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳ ವೇಗ ಮತ್ತು ಉಲ್ಲಂಘನೆಯನ್ನು ಮೀರಿಗಾಗಿ "ಹ್ಯಾಪಿನೆಸ್ನ ಪತ್ರಗಳು" ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಂಬಲಾಗದ ತಪಾಸಣೆಗೆ ನಿರ್ಧಾರವು ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಅಪರಾಧಗಳ ಹೊಸ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಬೇಕು, ಇದೀಗ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಿರೀಕರಣದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಎಲ್ಲಾ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳಿಗೆ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗೆ ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅರ್ಥದಿಂದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ (ಆರ್ಟ್ನ ಭಾಗ 1 4.8 ಕೋಮಾ).
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಲೆ 3 ರ ಭಾಗ. 4.8 ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕೋಡ್ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗೆ ಒಳಪಡುವ ಮಾಲೀಕರು (ಮಾಲೀಕರು) ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಅಪರಾಧವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನುಗುಣವಾದ ವಾಹನವು ಸ್ವಾಮ್ಯದಲ್ಲಿದೆ ಅಥವಾ ಸೈನ್ ಇನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಈ ಹಂತಕ್ಕೆ, ಇತರ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಕ್ರಮಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅದು ಸ್ವಾಮ್ಯದಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು.
ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರೂ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ?
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿನ ತಪಾಸಣೆಯು ಸತತವಾಗಿ "ಕ್ಯಾಚ್" ಎಂದು ನಮ್ಮ ಮೂಲವು ವಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಮಾತ್ರ. ಕನಿಷ್ಠ ಈಗ.
ಅಂತಹ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ: ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಈ ವೇಗವು ವೇಗವನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ತಪಾಸಣೆ ಜಾರಿಗೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಆಂತರಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧಿಕೃತ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಸ್ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಏನೂ ಹೇಳಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಹಲವಾರು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳಿಗೆ ತಪಾಸಣೆ ಇಲ್ಲದೆ ನೀವು ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡರೆ ಏನು?
ಇದು ಯಾವ ಆವರ್ತತ್ವವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತತ್ವವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ದಿನಕ್ಕೆ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಂಡವಿಲ್ಲ, ಅವರು ಪೊಲೀಸರನ್ನು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ನಂಬಲಾಗದ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸೋಣ, ಹಲವಾರು ಫೋಟೋ ವಿಜ್ಞಾನ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು "ಸಂತೋಷದ ಪತ್ರ" ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
"ಹೊಸ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕೋಡ್ನ ನಿಬಂಧನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ದಿನದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದರೆ (00:00 ರಿಂದ 23:59), ಟಿಸಿ ಮಾಲೀಕರು ಮಾತ್ರ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ," ಸಚಿವಾಲಯ ಆಂತರಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಗಮನಿಸಿದವು.
ವೇಗವನ್ನು ಮೀರಿ ವೇಗವು ಹೇಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಅದೇ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದವು: ಅಲ್ಲಿ ತೀರ್ಪುಗಳು ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಪ್ರತಿ ಸ್ಥಿರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬರುತ್ತವೆ.
"ಸರಿ, ತಪಾಸಣೆ ಎಲ್ಲಿದೆ?"
ಅವರು "ಸಂತೋಷದ ಪತ್ರಗಳು" ಪಡೆಯಬಹುದೆಂದು ಅನುಮಾನಿಸುವ ಚಾಲಕರು ನರಗಳಾಗುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ನೋಡುತ್ತಾರೆ: ಆಳ್ವಿಕೆಯು ಬರಲಿದೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಗೆ ಸಹ?
"ಸರಿ, ತಪಾಸಣೆ ಎಲ್ಲಿದೆ? ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಇಲ್ಲ! " - ಓದುಗರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರನ್ನು ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 12 ರಂದು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಾಗಿ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಪಡೆದರು.
ನಿರ್ಣಯಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಬರುತ್ತಿವೆ
ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅದು ನಿಖರವಾಗಿ ದಿನಾಂಕ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಓದುಗರು ಆನ್ಲೈನರ್ನ ನಿರ್ಧಾರದ ಫೋಟೋವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅದು "ಗೆಸ್ಟ್ಕ್ನಾಲಜಿ ಇಲ್ಲದೆ ಟಿಎಸ್ ಕಛೇರಿಗೆ" ಪಡೆಯಿತು. ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ "ಸಂತೋಷದ ಪತ್ರಗಳು" ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೆಲಿಲಿಲಿ. ಅದೇ ತೀರ್ಪು, ಕಾರು ಫೋಟೋ, ಅಪರಾಧದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿವರಣೆ.
ಹಾಗಾಗಿ, ಅದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ಕಾರನ್ನು ಮಾಲೀಕರು ನಂಬಲಾಗದ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಅಂತಹ ತೀರ್ಪು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಆಂತರಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದಂತೆ, ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆದಿದೆ. ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ, ನಾವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಮಾಲೀಕರು 0.5 ಬೇಸ್ ಮೌಲ್ಯಗಳ (14.5 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು) ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ದಂಡ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ದೈಹಿಕ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ - ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕರು ಅಥವಾ ಮಾಲೀಕರು.
ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಪಡೆದ ನಮ್ಮ ಓದುಗರು ಅವರು ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಹೊಡೆದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮತ್ತು ವೇಗ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ "ಸಂತೋಷದ ಪತ್ರ" ಯೊಂದಿಗೆ ತಪಾಸಣೆಗೆ ನಿರ್ಧಾರವು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು.
ಹೇಳಲು ಬಯಸುವಿರಾ, ಈಗ ತಪಾಸಣೆಯ ಮೂಲಕ ಏನು ಹೋಗುತ್ತಿದೆ? ಅಥವಾ ಈಗಾಗಲೇ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದೀರಾ? ನಮಗೆ ಬರೆಯಿರಿ: [email protected] ಅಥವಾ t.me/vitpetrovich.
ಸಹ ನೋಡಿ:
ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಆಟೋ .ಆನ್ಲೈನ್: ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸುದ್ದಿ ಮಾತ್ರ
ಹೇಳಲು ಏನಾದರೂ ಇದೆಯೇ? ನಮ್ಮ ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್-ಬೋಟ್ಗೆ ಬರೆಯಿರಿ. ಇದು ಅನಾಮಧೇಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ