ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಳೆಯುವ ಭಾಗವಾಗಿ ಲ್ಯೂಕ್ ಡಿ ಮಾವೊದ ಲ್ಯೂಕ್ನ ಧ್ಯೇಯವು ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ 1.2 ಮತ್ತು 1.5 ಟಿಸಿಇಯ ಹೊಸ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಡಸಿಯಾ ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಟ್ನಿಂದ ಮೂರು ವಿಧದ ಹೈಬ್ರಿಡೈಸೇಶನ್ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು, ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ (ನಾಲ್ಕು ಬದಲಾಗಿ) ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಉಳಿತಾಯಗಳು - ತಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗವನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಗಳಾಗಿವೆ. 2025 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ 80% ಮಾದರಿಗಳು ರೆನಾಲ್ಟ್-ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ನೊಳಗೆ ಮೂರು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ: CMF-B (DACIA ಸ್ಯಾಂಡರೆರೋ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ಲಿಯೊ ...), ಇದು ರೆನಾಲ್ಟ್ 5, ಸಿಎಮ್ಎಫ್-ಸಿ (ನಿಸ್ಸಾನ್ ಖಶ್ಖಾಯ್ , ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮೆಗಾನೆ ...) ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ CMF-EV (ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅರಿರಿಯಾ ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮೆಗಾನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್).
ಮಾದರಿಗಳ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸಹ "ಆರ್ಡರ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ", ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದೆಡೆ, ವೈವಿಧ್ಯತೆಯು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ತಯಾರಕರು ಎಂಜಿನ್ನ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಘಟಕಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ತಯಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯಲ್ಲಿ, ಲುಕಾ ಡೆ ಮೆಯೋ ಪವರ್ ರೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಸುಳಿವು ನೀಡಿದರು, ಇದು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ 45 ರಿಂದ 400 ಎಚ್ಪಿಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಇಂದಿನ 60-300 ಎಚ್ಪಿ ಬದಲಿಗೆ
2020 ರಲ್ಲಿ, ಕುಟುಂಬಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಕುಟುಂಬಗಳು ಎಂಟು: ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್, ಒಂದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇ-ಟೆಕ್ (1.6), 3 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಸ್ಇಸಿ ಮತ್ತು ಟಿಸಿಇ (1.0, 1.3 ಮತ್ತು 1.8) ಮತ್ತು 3 ಡೀಸೆಲ್ ಬ್ಲೂ ಡಿಸಿಐ (1.5, 1.7 ಮತ್ತು 2.0) . 2025 ರಲ್ಲಿ, ಕುಟುಂಬಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ನಾಲ್ಕು ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎರಡು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ MHEV, HEV ಮತ್ತು PHEV (1.2 / 1.5) ಮತ್ತು ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಬ್ಲೂ ಡಿಸಿಐ (2.0) ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ಮೇ 2020 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲೀನ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮ್ಯಾಕ್ರಾನ್ ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಘೋಷಿಸಿದರು. ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಈ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹಲವಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ: 218 HP ನಿಂದ ಮೆಗಾನೆ 394 ಎಚ್ಪಿ ವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅರಿಯಾ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ, ಆಲ್ಪೈನ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನಲ್ಲಿ. ಭವಿಷ್ಯದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ 2024 ರ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಎರಡನೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಹೊಸ ನಗರ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದು, R5 2023 ಅನ್ನು 45 HP ಯ ಕನಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಂತೆ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಈಗಾಗಲೇ 2020 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿತು ಅಥವಾ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಕೆಲವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ (ಕ್ಯಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯ) ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ. ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ 1.5 ನೀಲಿ ಡಿಸಿಐ (85 ಮತ್ತು 115 ಎಚ್ಪಿ) ಕ್ಲೈಯೊಗೆ 100 ಎಚ್ಪಿ ಹೊಸ ಅನನ್ಯ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ. 2025 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕೇವಲ 2.0 ಬ್ಲೂ ಡಿಸಿಐ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು ಈ ಹಂತದಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ಯುರೋ 7 ಮಾನದಂಡದ ವಿಷಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಸಂಶೋಧನಾ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆಯ ಗಿಲ್ಲೆಸ್ ಲೆ ಜನನವು ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 2030 ರಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಚೂಪಾದ ಕಡಿತವು RDE (ರಿಯಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು) ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ, ನಿಜವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಅಳತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ಒಂದು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಪವರ್, ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಮೂರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಹೊಸ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಗಿಲ್ಲೆಸ್ ಲೆ ಜನನ ಇದು ಹೊಸ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಇದು 1.2 ಮತ್ತು 1.5 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಶಕ್ತಿಗಳ ಕೆಲಸದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಮೂರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ) ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯಿಂದ ಅವರನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗುವುದು.
ಮೊದಲನೆಯದು ಮೂರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ 1.2 (HR12VDV ಕೋಡ್) ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು 2022 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಡ್ಜರ್ II ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೂರು ವಿಧದ ಹೈಬ್ರಿಡೈಸೇಶನ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುತ್ತದೆ: ಈಸಿ ಹೈಡಪ್ಲೈಸೇಶನ್ 48 ವಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್. ಹೀಗಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ 1.6 ಇ-ಟೆಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಎಂಜಿನ್ 1.2 ರಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದು ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ 1.5 ಎಂಜಿನ್ (HR15 ಕೋಡ್), ಇದು 1.3 ಟಿಸಿಇಯನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ವಿಧದ ಹೈಬ್ರಿಡೈಸೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವಸತಿ ಲೆ ಜನನವು ಕ್ಯಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು Arkana (TCE 140 MHEV) ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ 12 ವಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು 48V ಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಬೆಲೆ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದ ಬದಲಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು.
ಹೀಗಾಗಿ, 2025 ರೊಳಗೆ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ 1.2 ಟಿಸಿಇ, 1.2 ಟಿಸಿಇ, 1.2 ಟಿಸಿಇ ಫುಲ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್, 1.2 ಟಿಸಿಇ ಇ-ಟೆಕ್ ಪಿಹೆಚ್ಎಚ್, 1.5 ಟಿಸಿಇ ಸಾಫ್ಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ 48V, 1.5 ಟಿಸಿಇ ಇ -ಟೆಕ್ ಪೂರ್ಣ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು 1.5 ಟಿಸಿಇ ಇ-ಟೆಕ್ PHEV.