ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಾನು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ "ಜೀಪ್ ಚೆರೋಕೀ", ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನನ್ನನ್ನು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಉಚಿತ ಹಣ ಇತ್ತು, ಇದು ಕುಟುಂಬ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಕಳೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. "ಭಾರತೀಯ" ಕಿರಿಯರಲ್ಲ, ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಬರುವ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಆಯ್ಕೆಯ ಹಿಟ್ಟು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇತ್ತು. ನಾನು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಏನೋ ಬಯಸಿದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತು ತರಲಿಲ್ಲ. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ "ಚೆರೋಕೀ" ಚಿಕ್ಕದಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಾನು ಅದನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟೆ. ಮತ್ತು ನಾನು "ಸಾಂತಾ ಫೆ" ಮತ್ತು "Sorento ಅವಿಭಾಜ್ಯ" ಖರೀದಿಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಿಲ್ಲ. "ಟೊಮೊಗ್ರೇಟ್" ಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಆಯ್ಕೆ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಹೇಗಾದರೂ ಅವರು ನನ್ನ ಬಳಿಗೆ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಕಾರನ್ನು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಮಜ್ದಾದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಅಕ್ಷರಶಃ ಪ್ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದಿದ್ದೇನೆ. ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸರಳವಾಗಿ ಬಾಂಬಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ನಾನು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಮರೆತುಹೋದ ಭಾವನೆ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನೋಡಲು ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಾರನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಶೂನ್ಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ "ಪಿಯುಗಿಯೊ 607" ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ. ಯಂತ್ರವು ನಿಯಂತ್ರಣದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದರ ನೋಟದಿಂದ ನಾನು ಸಲೊನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹರಿದಿದ್ದೇನೆ. ಮತ್ತು CX-9 ಆ ಸಬ್ಸಿಯಾಸ್ಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿತು.
ಮಜ್ದಾ ತುಂಬಾ ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗೆ. ಆಂತರಿಕ ಸುಂದರ, ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ. ಇದು "ಜಪಾನೀಸ್", ಆದರೆ "ಜರ್ಮನ್" ಅಲ್ಲ. ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ವಸ್ತುಗಳು ಬಹಳ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿವೆ. ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನಲ್ಲಿ ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ನಾನು ಅಶ್ಲೀಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ನಿಸ್ಠೈಕ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸರಳವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಬೋಧೆಯಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಅದು ಸಹ ಸಂತೋಷವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಕುರ್ಚಿಗಳು, ಮೂಲಕ, ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಹಿಂಭಾಗದ ಸೋಫವನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಟಿಲ್ಟ್ ಬೆನ್ನಿನ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಏನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. CX-9 ರಲ್ಲಿ ಥರ್ಡ್ ಲೈನ್ ಕುರ್ಚಿಗಳ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅವನು, ಬದಲಿಗೆ, ಹದಿಹರೆಯದವರು ಅಥವಾ ಚಿಕಣಿ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಲವಾದ ಪುರುಷರು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕ ಇರುತ್ತದೆ. ಮೂರನೇ ಸಾಲು ವಿಭಜನೆಗೊಂಡರೆ, ಅಂತೆಯೇ, ಕಾಂಡದ ಪರಿಮಾಣವು ಬಲವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದೆರಡು ಚೀಲಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಜಾಗವನ್ನು ಉಳಿದಿದೆ. ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಪದರ ಮಾಡಿದರೆ, ನಂತರ ಟ್ರಂಕ್ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅದು ವೇಗವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಕುರುಡು ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ. ತುಂಬಾ ಆರಾಮವಾಗಿ. CX-9 ನಲ್ಲಿನ ಮೋಟಾರ್ ಹೊಸದನ್ನು ನಿಂತಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ದೂರದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಮಜ್ದಾದಲ್ಲಿ (ಸಹಜವಾಗಿ, ರೋಟರಿ RX-8 ಮತ್ತು CX-7 ಅನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ - ಈ ಮಾದರಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಂಡಿದೆ) ಉತ್ತಮ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಸರಿ ನೊಡೋಣ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ದೂರುಗಳಿಲ್ಲ. ಅದರ ಕಾರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅವರು 6-ಸ್ಪೀಡ್ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಎಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಕಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಬಂಡಲ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು.
ನೀವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೋದರೆ, ವೇಗವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವೇಗವು ತಕ್ಷಣವೇ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಚಿಂತನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಂಧನ. ನಾನು ಕೇವಲ ನೂರನೇ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಸುರಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ. ಆದರೂ, ಇದು ಮಜ್ದಾ, ಇದು ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಮೋಟಾರ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಮುರಿಯಬೇಕಿಲ್ಲ.
ಮಜ್ದಾ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾದ ಕಾರು ಎಂದು ಭಾವಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸತ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಅಲ್ಲ. ಮುಖ್ಯವಾದ "ಜಪಾನೀಸ್" ಅದರ ಪೈಂಟ್ವರ್ಕ್ ಆಗಿದೆ. ಮಜ್ದಾ ಈ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು. ಹೊಸ CX-9 ನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡಿದ ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿದೆ.
ಮಜ್ದಾ CX-9 ನ ಅನುಕೂಲಗಳು:
ನೋಟ
ಸಲೂನ್
ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ವಸ್ತುಗಳು
ಅನೇಕ ಉಪಯುಕ್ತ ಆಯ್ಕೆಗಳು
ಮಜ್ದಾ ಸಿಎಕ್ಸ್ -9 ರ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು:
ಬೆಲೆ
ದುರ್ಬಲ ಎಲ್ಕೆಪಿ
ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಎಡ: ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ಇಗೊರ್