ಕಾರ್ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದಾದ ಚಾಲಕ ದೋಷ

"RG" ಆವೃತ್ತಿಯ ತಜ್ಞರು ಐದು ಪ್ರಮುಖ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೇಳಿದರು, ಚಾಲಕರು ಕಾರು, "ವರ್ಗೀಕರಿಸುವುದು" ಕಾರು ಅವಕಾಶ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ತಜ್ಞರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಲೈಂಗಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ತಿರುವುಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅಥವಾ ಕಾರನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ ನೀವು ಕಾರನ್ನು "ನೋಡು" ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಾರದು, ಆದರೆ ಮೋಟಾರು ಇನ್ನೂ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ವಿವಿಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಂವೇದಕಗಳು ಆದೇಶದಿಂದ ಹೊರಬಂದವು, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕಾರು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಂತಿಗಳ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಪ್ಲಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ "ದಾನಿ" ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೈನಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ತಂತಿಗಳು ಬಳಲುತ್ತವೆ. ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷವು ಯಂತ್ರದಿಂದ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಮೊದಲ ಮೈನಸ್ ತಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಲೋಹದ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನ ಲೋಹದ ಪ್ಲಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಫಲವಾಗಿ, ತಂತಿಗಳನ್ನು ದೋಷಾರೋಪಣೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು (ಕಡಿಮೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ), ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಿಸಬಹುದು. "ಪ್ಲಸ್" ತಂತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯ "ಪ್ಲಸ್" ತಂತಿಯನ್ನು "ಪ್ಲಸ್" ತಂತಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಮೈನಸ್ ದೇಹಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಇಂಜಿನ್ನ ಚಿತ್ರಿಸದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನೆಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರನ್ನು ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಕಾರನ್ನು "ವಿಭಜಿಸಿ" ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ, ಮೋಟಾರು, ದಹನ, ಮತ್ತು "ದಾನಿ" ನ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ನೀವು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಜನರೇಟರ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಸಕ್ತ ಗ್ರಾಹಕರು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಸೂಪರ್ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಬಹುದು.

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಚಾಲಕರು ಕಾರು ಕುಖ್ಯಾತರು ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾಗಿರಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಸಣ್ಣ ಅಲೆಮಾರಿಗಳಿಂದ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು "ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು" ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರುಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಭಾರೀ ಇಂಧನದ ಯಂತ್ರಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಈ ದಾನಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆಧುನಿಕ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಪವರ್ ವೈರ್ಗಳಿಂದ ಹಳೆಯ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕಚ್ಚುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು WP ತಜ್ಞರು ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತಾರೆ.

"ಸಿಗರೆಟ್" ಗಾಗಿ ಕ್ರಾಸ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ವೈರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಕನಿಷ್ಠ 150 ರ ಆರಂಭದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುತ್ತದೆ. ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗವು ಕನಿಷ್ಟ 16 ಮಿಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು. ತೆಳುವಾದ ತಂತಿಗಳು ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕರಗಿಸಬಹುದು. "ಮೊಸಳೆಗಳು" ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ.