ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಂಗ್.ಕಾಂ - ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ (ಎನ್ವೈಎಸ್ಇ: ಜಿಎಂ) ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯು.ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಎರಡನೇ ಸಸ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮ ಪಾಲುದಾರ ಎಲ್ಜಿ ಕೆಮಿಕಲ್ಸ್ (ಕೆಎಸ್: 051910), ವಾಲ್ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಜರ್ನಲ್.
ಜಿಎಂ ಮತ್ತು ಎಲ್ಜಿ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಸಸ್ಯವನ್ನು ಇರಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಮೂಲಗಳು ವರದಿಯಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಅಂತಿಮ ಆಯ್ಕೆಯು ಇನ್ನೂ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು.
ಓಹಿಯೋದ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ $ 2.3 ಶತಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪಾಲುದಾರರು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ತೆರೆಯಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ನೂರಾರು ಸಾವಿರಾರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡನೇ ಸಸ್ಯದಲ್ಲಿ, ಇದೇ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
GM ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಲ್ಟಿಯಂ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸುಮಾರು 40% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕಾರ್ಬಾರ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರವರ್ತಕನನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಟೆಸ್ಲಾ (NASDAQ: TSLA). ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ನಿಕಲ್ ಸರಬರಾಜುಗಳೊಂದಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಾಳಜಿಯ ಕಾರಣ, ಟೆಸ್ಲಾ ಹೊಸ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿಕಲ್ ರುಡ್ನಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು.
ಟೆಸ್ಲಾ ನಿಕಲ್ ಕೊರತೆಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿ, ಗಣಿ ಪಾಲುದಾರರಾಗುತ್ತಾರೆ
GM, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟದ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ 2035 ರೊಳಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೋನ್ ಜಿಎಂ 2025 ರಿಂದ $ 27 ಶತಕೋಟಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಪೆನಿಯು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ 30 ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಭಾಗದಷ್ಟು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು.
ಆಟೊಮೇಕರ್ ಮೇರಿ ಬಾರ್ರಾ ಅವರ ಮುಖ್ಯಸ್ಥನಾಗಿದ್ದನು, ಇದು ಜಿಎಂ ಅನ್ನು ಟೆಸ್ಲಾರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕಾರ್ಬಾರ್ಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಕೇವಲ 2% ರಷ್ಟು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
- ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಜರ್ನಲ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಮೂಲ ಲೇಖನಗಳು ಓದಿ: ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಂಗ್.